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Ralentí excesivo, como aumenta los costos en tu flota

¿Sabías que tu coche tiene un régimen mínimo de revoluciones al que se puede mantener estable sin acelerar? Se llama ralentí y es esencial para el buen funcionamiento del motor y de otros sistemas de tu vehículo. Sin embargo, un ralentí excesivo puede traer problemas que afecten al rendimiento, la seguridad y los costes de tu flota de vehículos.

En este artículo te explicamos qué es , cómo funciona, qué factores lo influyen y cómo detectar y solucionar un ralentí inestable.

¡Acompáñanos! Y descubre si necesitas resolver este problema en tu negocio.

¿Qué es el ralentí y cuáles son sus desventajas?

El ralentí es el estado en el que el motor opera al mínimo de revoluciones sin un consumo importante de combustible y sin generar movimiento.

Este estado tiene su utilidad, ya que permite que el motor de tus vehículos funcione sin acelerar y hace que se mantengan activos los sistemas como la lubricación, refrigeración o el sistema eléctrico.

Sin embargo, existen muchas causas por las que pudiera dejar de funcionar correctamente y volverse una desventaja. Especialmente si permites que el fallo se prolongue durante mucho tiempo.

Veamos algunas de las desventajas.

Un ralentí en malas condiciones puede:

  • Aumentar el consumo de combustible. Un ralentí inestable puede generar un gasto adicional de combustible. Aunque el motor sigue consumiendo combustible mientras está en ralentí, lo hace en menor cantidad que al acelerar. Según algunos estudios, un coche al ralentí puede gastar entre 0,5 y 1 litro de combustible por hora.
  • Emitir gases contaminantes. El ralentí del motor no solo consume combustible, sino que también emite gases contaminantes, pueden causar daño para el medio ambiente y la salud. Algunos de estos gases son el dióxido de carbono, el óxido de nitrógeno, el monóxido de carbono y los hidrocarburos, los cuales contribuyen al cambio climático y pueden provocar problemas respiratorios y cardiovasculares.
  • Desgastar el motor. Un ralentí en mal estado podría hacer que tu motor no alcance la temperatura óptima para un buen funcionamiento. Podrías tener problemas de lubricación y limpieza de las piezas internas del motor. Además, el ralentí puede generar depósitos de carbonilla en las válvulas, los inyectores y las bujías, lo que reduce la eficiencia y la vida útil de tu vehículo.

¿Por qué es importante reducir el ralentí en una flota de vehículos?

Reducir el tiempo en ralentí es esencial para eficientar los costos de una flota de vehículos.

Como hemos visto, el ralentí excesivo aumenta los costos de operación de tus coches, debido al consumo de combustible y el desgaste excesivo del motor, lo que puede generar costosas reparaciones y disminuir la vida útil del vehículo.

Veamos algunas estrategias que puedes implementar hoy, para reducir el ralentí de tu flota de coches:

  • Si sabes que estarás parado por más de unos minutos, considera apagar tu motor, claro está, salvo que sea necesario para mantener algún sistema activo. Realiza jornadas de concientización para que tus conductores adopten esta medida durante su jornada laboral.
  • Podrías usar dispositivos o sistemas alternativos que te provean de energía eléctrica, para mantener en funcionamiento, aun con el motor apagado, la calefacción o refrigeración del vehículo.
  • Capacita a tus conductores sobre los beneficios y las técnicas de reducción del ralentí, así como establecer políticas y objetivos al respecto.
  • Haz un monitoreo y evaluación eficiente acerca del comportamiento y el rendimiento de los vehículos y los conductores en relación con el ralentí, y aplica incentivos o medidas correctivas según corresponda. Por ejemplo, pueden utilizar nuestros Sistemas GPS para crear alertas y reportes personalizados sobre el estado y el uso de tus vehículos, así como posibles incidencias o anomalías en el rendimiento de tus coches.

¿Cómo identificar cuando un ralentí está defectuoso?

Ahora que sabemos lo importante que es tener el ralentí en buenas condiciones y lo que esto podría ahorrar dinero para tu negocio, veamos cómo identificar cuando este régimen se está saliendo de control.

El ralentí de un coche puede volverse inestable si hay algún problema con el sistema de inyección del vehículo, en la válvula de control de aire o en algún otro componente de tu motor.

Un ralentí defectuoso puede provocar un menor rendimiento y seguridad en tu flota. Por eso, veamos cómo podemos identificar cuando este sistema está fallando.

Presta atención a los siguientes síntomas:

  • Un ralentí demasiado alto o demasiado bajo. Si el motor gira a más o menos revoluciones de las que debería al estar en reposo, puede haber un problema en el ralentí. Lo normal es que el motor gire entre 700 y 1.300 revoluciones por minuto al ralentí, dependiendo del tipo y la temperatura del vehículo.
  • Un ralentí irregular o inconstante. Si el motor varía su velocidad o su sonido al estar en reposo, puede haber un problema en el ralentí. Lo normal es que el motor mantenga una velocidad y un sonido constantes y suaves al ralentí.
  • Un calado o apagado del motor. Si el motor se detiene o se apaga al estar en reposo o al reducir la velocidad, puede haber un problema en el ralentí. Lo normal es que el motor siga funcionando sin interrupciones al ralentí o al cambiar de marcha.

Si detectas alguno de estos síntomas, debes revisar y reparar el ralentí lo antes posible para evitar mayores problemas y costos en tu flota.

Cómo hacer un mantenimiento efectivo del ralentí

Para evitar excesos y sus consecuencias negativas, es importante hacer un mantenimiento efectivo del ralentí y de los componentes que lo regulan.

¿Qué componentes debemos revisar?

  • La válvula de control del aire. Es una pieza que regula la cantidad de aire que entra al motor cuando está en reposo. Si está sucia, dañada o mal ajustada, puede provocar un ralentí inestable o irregular.
  • El sensor de oxígeno. Es un sensor que mide la cantidad de oxígeno en los gases de escape y envía una señal a la computadora del motor para ajustar la mezcla de aire y combustible. Si está defectuoso o descalibrado, puede provocar un ralentí alto o bajo.
  • El filtro de aire. Es un filtro que limpia el aire que entra al motor y evita que entre suciedad o partículas que puedan dañar el motor. Si está obstruido o sucio, puede provocar un ralentí pobre o ineficiente.
  • Las bujías. Son las piezas que generan la chispa que enciende la mezcla de aire y combustible en las cámaras de combustión. Si están gastadas, sucias o mal conectadas, pueden provocar un ralentí irregular o un calado del motor.

Comienza a monitorear el ralentí de tu flota de vehículos

Una forma de monitorear el ralentí excesivo es usar sistemas GPS o similares que permitan localizar y seguir tus vehículos en tiempo real, controlar y gestionar la velocidad, el consumo de combustible y el kilometraje, entre otros aspectos fundamentales para el buen funcionamiento de tu negocio.

Si quieres empezar a monitorear el ralentí de tu flota de vehículos con la mejor tecnología del mercado, te invitamos a conocer nuestra tecnología y servicios.

Somos una empresa líder en México que ofrece soluciones integrales para la gestión y el control de flotas de vehículos mediante sistemas GPS.

Con Ubícalo podrás reducir el ralentí excesivo y mejorar la eficiencia y la rentabilidad de tu flota. No esperes más y entra en contacto hoy mismo. Solicita una cotización sin compromiso y descubre cómo en Ubícalo podemos ayudarte a evitar el ralentí excesivo que aumenta los costos en tu flota de vehículos.

¿Cómo ahorrar combustible ante la subida de diésel?

El aumento de los precios de diésel y otros carburantes en México y el mundo tiene en alerta a las empresas de autotransporte de bienes y mercancías, quienes han tenido que buscar los métodos más efectivos para ahorrar combustible y, por ende, dinero.

En este artículo veremos brevemente cómo ha sido el aumento del diésel en México en el último año y cuáles son las posibles razones para, luego, mostrarte 5 recomendaciones que pueden ayudarte a lograr tu objetivo de reducir el consumo de combustible en tu flota.

¡Ponte cómodo y sigue leyendo!

El aumento del precio de diésel en México

Los combustibles en México cerraron el año 2022 con un incremento de entre 6.08 y 7.9%, siendo precisamente el precio de diésel el que más subió, de acuerdo con esta nota de Onexpo.

Las respuestas al porqué de este hecho son complejas, pero esta infografía de Mexicom Logistics sugiere que se debe, entre otras razones, al desequilibrio entre la oferta y la demanda como consecuencia de la pandemia de COVID-19, la invasión a Ucrania y las sanciones a Rusia.

Esto se suma a la baja producción de combustibles en México, por lo que el país tiene que importar cerca del 70% de su consumo interno, la mayoría desde Estados Unidos.

Política gubernamental de subsidios

El gobierno mexicano ha adoptado la política de ofrecer ciertos subsidios en materia de combustible, especialmente a la hora de cobrar el Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) aplicado a los carburantes desde el año 1981.

En el caso del diésel, el IEPS es de 6.5055 pesos por litro. Este monto sufrió un aumento del 7.79% con respecto al año pasado, tal como lo recoge esta nota de la revista TyT.

Aunque las autoridades anunciaron un subsidio del 100% para el IEPS del diésel durante los primeros días del 2023, lo cierto es que ese porcentaje ha ido variando a lo largo del año. Por ejemplo, en la semana del 8 al 14 de abril, disminuyó de 36.35% al 30.88%.

Entonces, ¿cómo ahorrar combustible en tu flota de autotransporte?

Ante las constantes variaciones del precio de diésel, puedes seguir estas 5 recomendaciones si quieres hacer lo posible para mantener sanas las finanzas de tu empresa. ¡Toma nota!

1. Mantener una velocidad controlada

Algo tan simple como acelerar y frenar el vehículo de forma constante es suficiente para aumentar en gran medida el consumo de combustible, en comparación con que se mantiene en una velocidad controlada. Esto aplica, especialmente, cuando se conduce en carretera.

Para lograr este cometido, se recomienda usar el control de velocidad o autocrucero del vehículo, siempre que las condiciones lo permitan. Ten en cuenta, sin embargo, que el hecho de que la velocidad varíe por efecto de la gravedad puede ser algo positivo para el ahorro de combustible.

En otras palabras, cuando hay patrones de tráfico favorables, la velocidad del vehículo disminuye cuando va cuesta arriba y, posteriormente, recupera el impulso cuando rueda cuesta abajo.

2. Apagar el motor cuando esté al ralentí

Los motores en marcha siempre están consumiendo combustible. Lo ideal es que el vehículo esté equipado con una Unidad de Potencia Auxiliar (APU, por sus siglas en inglés) para generar energía y mantener las luces encendidas de la cabina, por ejemplo, en lugar de usar el motor principal.

Cuando de ahorrar combustible se trata, lo más recomendable es apagar el motor si el vehículo va a estar detenido por más de uno o dos minutos, excepto en el tráfico, claro está.

La razón es más que evidente: un motor de un camión pesado promedio gasta cerca de 0.8 galones o 3 litros de combustible cada 60 minutos mientras se encuentra estacionado y encendido, tal como señala Verizon Connect.

Una APU alimentada con diésel es tanto un “motor” como el motor principal del tren de potencia, pero utiliza solo una décima parte del combustible para funcionar. Ahora bien, las APU alimentadas por batería pueden llegar a ser aún más eficientes.

3. Mantener una distancia segura de otros vehículos

No importa si el operador está conduciendo en carretera o en ciudad, no es posible controlar cómo manejan los otros conductores. Cuando hay mucho tráfico es inevitable no andar al ritmo de otros, por lo que se debe estar preparado para reaccionar según la situación lo amerite.

En este sentido, si se mantiene una distancia prudencial con respecto al vehículo de enfrente, es posible ahorrar combustible al evitar tener que acelerar y frenar constantemente. Tomando en cuenta el alto precio del diésel que tenemos hoy por hoy, es un consejo bastante útil.

4. Llevar el mantenimiento preventivo al día

Mantener la presión adecuada de los neumáticos, por ejemplo, puede ayudar con el ahorro de combustible. Según Truckinginfo, por cada 10 psi que se inflan los neumáticos por debajo del nivel de llenado recomendado, el consumo de combustible puede aumentar entre 0,5% y 1%.

Si tu flota vehicular aún no tiene uno, la instalación de un sistema de monitoreo de la presión de las llantas con sensores en cada rueda puede ser la solución ideal para controlar el inflado y la temperatura de las mismas, una forma de hacer frente al alto precio del diésel.

Y ya que hablamos de mantenimiento preventivo, los cambios de aceite y filtro de aire con la regularidad sugerida por el fabricante también pueden ayudar con la eficiencia del combustible.

5. Planificar las rutas

Otra de las prácticas recomendadas para ahorrar combustible consiste en revisar regularmente las rutas y el tiempo de viaje de los vehículos de tu flota. Encontrar rutas de bajo consumo de combustible, cuando sea posible, ayudará a minimizar la congestión y las demoras.

Según Volvo, una ruta plana más larga puede requerir menos combustible que una ruta montañosa más corta. También es muy útil evitar el tráfico y los cierres temporales en las vías, ya que estos factores atentan contra el consumo eficiente de combustible.

De igual manera, se recomienda el uso de herramientas digitales y sistemas de gestión de flotas para la programación y la planificación de rutas, especialmente en flotas enteras, y así garantizar que los camiones no gasten combustible innecesariamente.

Pero, eso no lo es todo. Está muy bien tener una ruta eficiente, pero ¿se está siguiendo? ¿El operador se toma más tiempo de descanso del que debería? ¿El cliente hace esperar al operador más de la cuenta para descargar las mercancías? El uso de la tecnología también te ayudará a saberlo.

Esperamos que estas 5 recomendaciones te ayuden a enfrentar el alto precio del diésel y reducir el consumo de tu flota de autotransporte. En caso de que tengas dudas, o simplemente quieras ponerte en contacto con nosotros, llena este formulario y te responderemos a la brevedad.

Tanque de diésel para camión: ¿Por qué medirlos?

Sin importar si tu empresa de autotransporte cuenta con varios o pocos vehículos y si trasladas productos propios o de terceros, llevar un control de medición de los tanques diésel para camiones debe ser una prioridad para ahorrar tiempo y dinero.

Afortunadamente, las nuevas tecnologías ofrecen soluciones que ayudarán a evitar las malas prácticas y a eficientar la administración de flotas.

Enseguida te daremos a conocer más acerca de su importancia.

Importancia de medir el tanque de diésel para camiones en una empresa de autotransporte

Sin duda, el combustible es uno de los bienes más esenciales de los vehículos, pues, al ser un recurso no renovable, su valor se incrementa a medida que escasea.

En este sentido, es de vital importancia reducir los malos hábitos de manejo, por ejemplo frenar en curvas, mejorar la capacitación del conductor de camión joven (NO ESTÁ EL LINK QUE SE PIDEN EN LAS INSTRUCCIONES), y llevar un control del tanque diésel para camión, ya que garantizarán una mayor seguridad y una reducción de costos para la empresa.

En la actualidad, existen nuevas tecnologías basadas en la telemetría que posibilitan la instalación de sistemas de control en distintos componentes de la unidad.

Estos sistemas se encargan de medir y transmitir la información y los datos volcados en una plataforma, para que puedan ser monitoreados desde una central.

Por ello, se ha convertido en una herramienta fundamental para medir y controlar:

  • El consumo de combustible;
  • El funcionamiento del motor;
  • La temperatura y el peso de la carga;
  • La localización de las unidades durante el trayecto;
  • El comportamiento y las prácticas de los operadores.

¿Quieres saber cómo llevar un mejor control del tanque diésel para camión? ¡Sigue leyendo y te enterarás!

¿Cómo mejorar el control de combustible?

Para mejorar el control de combustible de una flota es necesario contar con una supervisión precisa que permita saber en tiempo real qué ruta es conveniente tomar y, a su vez, para prevenir robos de la carga de diésel.

Para ello, es recomendable que una empresa de autotransporte cuente con un sistema de rastreo satelital. A través de un Dispositivo de Posicionamiento Global (GPS), se podrá monitorear la localización del vehículo y así, optimizar la toma de decisiones e incrementar el control del consumo de combustible de cada unidad.

Esta solución tiene como principal objetivo ofrecer seguridad y monitorear las cargas del tanque diésel para camiones de autotransporte.

Su sistema fue diseñado para que, mediante la integración de un sensor medidor de combustible, la señal de GPS de un rastreador y una plataforma, se pueda visualizar la información, transmitirla en tiempo real a una base central y evaluar el rendimiento de diésel.

La información y los resultados arrojados para mejorar la toma de decisiones en relación al control de combustible de tu flota, son los siguientes:

  • Distancia recorrida por el vehículo;
  • Combustible consumido durante el trayecto;
  • Total de recargas con base en un periodo de tiempo estipulado;
  • Cantidad de combustible consumido expresada en litros;
  • Nivel de combustible exacto, expresado en litros;
  • Ordeñas y descargas con base en periodos de tiempo estipulados;
  • Cantidad de combustible que se ha consumido en promedio, por trayecto, ralentí y horas motor;
  • Promedio de kilómetros por cada litro de combustible consumido.

¿Qué problemas pueden ocasionar las malas prácticas de un operador?

Como hemos mencionado anteriormente, las malas prácticas de un operador pueden perjudicar la rentabilidad de cada unidad y, por ende, de la empresa.

Detallamos a continuación estos malos hábitos que requieren de una solución:

  • Extracción de diésel: Se refiere al robo de combustible por completo. Sin un sistema que ayude a prevenir este delito, es imposible de detener.
  • Cargas incompletas: En este caso el operador del vehículo se queda con una parte del combustible. La solución que se requiere es un sensor de medición de diésel que ayude a determinar si la carga fue realizada de manera incompleta.
  • Cargas irreales: Las cargas irreales son las que realiza el operador, pero en otra unidad que no pertenece a la empresa. A través de un sensor de nivel de combustible o un sistema de monitoreo de combustible se pueden controlar las cargas en tiempo real.
  • Daños al motor: Si las cargas se hacen con combustible contaminado como el Huachicol, el motor de la unidad sufrirá daños. Las soluciones antes mencionadas permiten determinar el tipo de combustible que se carga en tiempo real.
  • Falta de información: Cuando una empresa no puede acceder a la información y a los datos reales referentes a las cargas de combustible, a las rutas que se toman o al comportamiento del conductor, es inevitable sufrir pérdidas económicas.

Asimismo, estas soluciones permitirán conocer en tiempo real los flujos vehiculares (FALTA EL LINK QUE FIGURA EN LAS INSTRUCCIONES) para evitar la pérdida de tiempo y de dinero de la empresa de autotransporte.

También, es importante resaltar que estas soluciones no sólo ayudan a mejorar la administración de las flotas en términos operativos, sino que además permiten cumplir con la Norma ISO 39001 (FALTA EL LINK QUE FIGURA EN LAS INSTRUCCIONES), que regula las Políticas de Prevención de Riesgos Laborales, a través de un Sistema de Gestión de la Seguridad Vial.

¿Qué debes llevarte de esta lectura?

Cuando una empresa de autotransporte asume riesgos y apuesta por los nuevos dispositivos tecnológicos, podrá incrementar su productividad, reforzar los sistemas de seguridad y cumplir con las normas que exige la ley.

Pero, además, y siendo más puntuales con el tema de este contenido, podrá evitar robos, reducir las emisiones de gases tóxicos, ahorrar tiempo y dinero.

De esta manera, cuando se implementa un sistema de rastreo satelital, a través de un sensor se podrá rastrear en tiempo real la localización del vehículo junto a sus niveles de combustible, se podrá acceder a la información y transmitir a una base central para evaluar su rendimiento, lo cual es una ventaja para optimizar la toma de decisiones de una empresa de autotransporte.

¿Te interesó saber por qué es importante medir los tanques de diésel para camiones? ¡Contacta a Ubícalo para más información!

Compresión del motor diésel: Descubre cómo medirla

¿Sabías qué? ¡Todos los motores de combustión interna requieren compresión del motor para funcionar!

Se trata de un proceso en los cilindros del motor diésel, en el cual se presiona y confina una mezcla baja de combustible contra un volumen de aire a valores muy altos. Esto provoca la ignición del combustible diésel, generando explosiones que mueven los pistones en sentido vertical, haciendo girar el cigüeñal que luego transmite el movimiento de rotación hasta las ruedas del vehículo.

Como vemos, la compresión del motor constituye la etapa medular en el aprovechamiento de la energía térmica que se produce en el motor (900 °C) para convertirla en energía cinética capaz de permitir el desplazamiento del vehículo.

La compresión mide una relación numérica que expresa la cantidad de veces que la mezcla explosiva expande su volumen y está determinada por los siguientes factores:

  • Diámetro inferior del cilindro.
  • Carrera del pistón, distancia que recorre entre el punto más alto y punto más bajo del pistón cercano al cigüeñal.
  • Volumen mínimo de la cámara de combustión.

Entonces, la compresión del motor diésel es la presión que se generan en los cilindros cuando el motor está en marcha y su eficiencia la condiciona la potencia y el rendimiento. El valor óptimo depende del modelo y tipo de motor diésel empleado. Su rango puede variar entre 300 a 500 psi de presión.

A continuación, hablaremos de los aspectos más importantes en la compresión del motor, es decir sobre cómo medirla y cuál es su importancia.

¿Cómo medir la compresión de un motor diésel?

Para comprobarla es relevante disponer de las herramientas necesarias que incluye un compresómetro. El procedimiento es sencillo, conoce los pasos:

1. Motor precalentado

Es necesario antes de realizar la medición que el motor se encuentre caliente al menos haber tenido unos 15 minutos de marcha.

2. Desconecte cables eléctricos

Apaga el motor y procede a desconectar los cables de alimentación eléctrica en las bujías (validar su posición correcta para luego conectarlos).

También desconecté eléctricamente la bomba de combustible y sistema de inyección

3. Conecta el compresómetro

Desenrosca la bujía del primer cilindro y coloca el acople correcto en el orifico donde estaba la bujía, enrosque y ajuste. Luego coloque el extremo del equipo medidor de compresión en el acople instalado.

4. Encienda y acelere

Proceda a encender el motor y acelere por espacio de unos 6 segundos a fin de que el manómetro registre el valor de presión y anote su lectura.

5. Apagar y repetir

Apague el motor, retire el acople y vuelva a colocar la primera bujía en su posición original bien ajustada. Repita la operación desde el punto 3 para los cilindros 2, 3 y 4 respectivamente y anote sus valores.

Compare cada uno de los valores registrados en los cilindros sobre la compresión del motor diésel con los especificados por el fabricante. La desviación máxima permisible o tolerancia es de un 20 %. Cualquier valor menor a este indica que la compresión en ese cilindro se pierde o está mala.

Importancia de la compresión del motor

Disponer de una relación de compresión del motor diésel adecuada es fundamental para el buen funcionamiento del motor a diésel. Obtener los valores presión y temperatura correctos garantizan el mejor desempeño en las carreteras.

¿Por qué es importante descarbonizar un motor diésel?

Es una actividad que consiste en remover internamente del motor los residuos y depósitos de material acumulado, producto de la combustión interna del hidrocarburo líquido. El propósito es recuperar la potencia, reducir el consumo de combustible, así como las emisiones de gases efecto invernadero.

El diésel es un combustible con un muy alto contenido de partículas pesadas que le proporcionan un mayor poder calorífico. Sin embargo, la combustión no se realiza un 100 % y en consecuencia deja la presencia de carbonilla u hollín, que se va acumulando hasta el punto de disminuir la capacidad efectiva del motor.

La importancia o necesidad en descarbonizar un motor diésel se fundamenta en:

  • Recuperar la potencia del motor
  • Mejorar la perdida de aceleración
  • Retornar la compresión en cada uno de los cilindros.
  • Optimizar el consumo de combustible.
  • Disminuir las vibraciones.
  • Mantener bajo los niveles de emisiones de CO2 al medioambiente.

¿Cuál es el mejor horario para cargar combustible?

El diésel es un subproducto del petróleo, que se obtiene mediante el proceso de destilación. Por ende, la temperatura ambiental incide directamente, es decir, a medida que se calienta por encima de los 15 °C se expande, afectando el costo que pagas al momento de repostar el depósito de combustible.

Visto lo anterior, la mejor opción existente para la reposición del combustible la determina la temperatura ambiental. En el caso de climas calientes, los valores de temperatura disminuyen notablemente al anochecer y al despuntar el alba.

En pocas palabras, toma en cuenta la temperatura y carga diésel después de las 7:00 pm y antes de las 8:00 am, así notarás la diferencia en el costo final.

4 mejores prácticas a la hora de cargar combustible

A objeto de garantizar que el diésel que llegue a tu motor este en óptimas condiciones. A continuación, te indicamos medidas preventivas que te ayudarán en todo momento:

1. Tenga un punto de drenaje

Asegure que se disponga de un punto bajo en su tanque de almacenamiento de combustible, donde el agua y otros elementos decanten y se puedan retirar fácilmente.

2. No deje bajar al mínimo la capacidad en tanque de combustible

Mantenga siempre un nivel alto de gasóleo. Recuerde que el fondo del depósito puede contener agua y contaminantes. Existen sensores que indican cuando existe una alta presencia de agua en el filtro dispuesto antes de entrar el diésel al motor. Monitoree y drene siempre el filtro de agua.

3. Evite altas temperaturas

El frío contribuye a la formación de agua libre y precipita sólidos cerosos. Por su parte, el calor acelera la degradación del combustible y facilita el crecimiento de bacterias. Es preferible surtir de combustible en estaciones de servicio o lugares que cumplan con los estándares de calidad para tener un diésel adecuado.

4. Renueve el combustible frecuentemente

Se recomienda no almacenar el diésel por más de tres meses, en especial en ambientes con altas temperaturas para evitar su degradación.

Economizador de combustible: ¿Conviene invertir en uno?

Hay que tener mucho cuidado con este juego de palabras, el cual pueden confundir a los usuarios. Los combustibles para motores de combustión interna, ya tienen definida su caracterización y especificación, es decir, sus propiedades son únicas, y como tal, no existe nada que pueda hacer variar su composición como un medio economizador más efectivo.

Ahora bien, lo único con lo que se puede jugar, es con las condiciones y medios para optimizar el uso y aprovechamiento. Lo cual es muy diferente, pero resulta muy eficiente. Se trata de que debo hacer para usarlo de manera eficaz y obtener así el máximo rendimiento.

Para economizar combustible, siga las siguientes recomendaciones:

  • Apagar el motor cuando la unidad no esté en movimiento. Un motor diésel consume alrededor de 2 litros cada hora que permanece encendido y estacionado.
  • Utilizar las dimensiones de llantas correctas sugeridas por el fabricante. Coloque la presión de aire indicada en las mismas, valores distintos generan mayor consumo de combustible.
  • Planifique la ruta y emplee equipos GPS para el rastreo satelital y rendimiento excelente del combustible durante los viajes.
  • Maneje una velocidad constante y acorde con las leyes de tránsito terrestre.
  • Mantenga una distancia correcta de otros vehículos para evitar frenados bruscos y aceleraciones excesivas que repercuten en un mayor gasto de combustible.

Hasta aquí nuestra guía para medir la compresión de un motor diésel. Si requieres de mayor información te invitamos a contactarnos a través de nuestras redes sociales.

Precio del diésel: ¿Cómo afecta a la empresa de transporte?

Las fluctuaciones en el precio de los combustibles en México inciden directamente en las operaciones logísticas. Pero, en definitiva, ¿por qué es tan importante conocer y monitorear las oscilaciones en precio del diésel?

Teniendo en cuenta que el combustible genera uno de los costos operativos más elevados en las empresas de autotransporte, los movimientos tanto positivos como negativos influyen en toda la cadena de distribución.

Bajo una retracción en el precio, la empresa puede aumentar sus márgenes de beneficios optimizando así su rentabilidad. O, por otro lado, puede optar por reducir el precio de los servicios en aras de atraer y fidelizar más clientes.

Si nos enfrentamos a un aumento, el impacto puede ser desastroso, una vez que los márgenes disminuyen en virtud del aumento del costo de los repostajes. Incluso, si esta situación se mantiene a mediano o largo plazo, puede dañar severamente a la solvencia y la rentabilidad del negocio. Y, sobre todo, poner en riesgo su continuidad y buen desempeño en el mercado.

Pero, ¡esta es solo la punta del iceberg!

Obtén más información sobre los efectos del precio del diésel en las empresas logísticas leyendo nuestro post.

Breve repaso sobre el panorama del precio del diésel en 2024


Breve repaso sobre el panorama del precio del diésel en 2024

El 2024 ha traído consigo cambios significativos en el mercado de combustibles, especialmente en el precio del diésel. Este año, las variaciones en el mercado internacional del petróleo y las políticas económicas han influido notablemente en este sector, aspecto fundamental en la operación de empresas de autotransporte. Para entender mejor estas fluctuaciones, es útil revisar el análisis presentado en ¿Qué depara el 2024 para el precio del diésel? por Ruta TyT.

Uno de los factores más impactantes ha sido el ajuste de las cuotas del Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) a los combustibles. Según datos de Expansión, estas cuotas han experimentado un aumento del 4.3% para 2024. Este incremento implica que la cuota para la gasolina Magna pasó de 5.92 pesos en 2023 a 6.17 pesos por litro en 2024.

Impacto del precio del diésel en las empresas de autotransporte

El incremento en el precio del diésel consiste en un problema mundial, ya que el precio del petróleo se vincula a diferentes contextos como político, social, económico y ambiental.

Básicamente, en las empresas de autotransporte, el incremento en el precio de este insumo acarrea un aumento en los costos. No obstante, esta visión es muy sencilla ante la complejidad del tema.

Es fundamental considerar el tipo de cambio ante el dólar, ya que fluctuaciones en el precio internacional del petróleo tienen un impacto directo en los costos que asumen las empresas mexicanas. Actualmente, el precio del diésel en México ha alcanzado un promedio de [precio actualizado 2024], reflejando las tendencias globales y políticas fiscales nacionales.

Subsidios y Políticas Gubernamentales

El gobierno mexicano, consciente de estos retos, ha implementado una serie de medidas, incluyendo estímulos fiscales y beneficios para controlar los precios. Estas políticas, vigentes desde 2018, siguen siendo un factor clave en 2024 para mantener la estabilidad de los precios de los combustibles.

Impacto del Precio del Diésel en las Empresas de Autotransporte

El incremento en el precio del diésel sigue siendo un desafío global. Las empresas de autotransporte deben afrontar no solo el aumento de los costos operativos, sino también la complejidad de la gestión de flotas ante la incertidumbre económica.

La planificación de rutas y la eficiencia en las entregas son más críticas que nunca. Las empresas deben equilibrar el ahorro en combustible con los costos operativos adicionales y el impacto en la rentabilidad del negocio.

Adaptación y Soluciones Innovadoras

Frente a estos desafíos, es esencial adoptar estrategias que permitan a las empresas de autotransporte mantener su rentabilidad y eficiencia. Aquí es donde nuestras soluciones de rastreo satelital y medición de combustible se vuelven indispensables.

Con nuestra tecnología avanzada, las empresas pueden optimizar rutas, reducir costos y mejorar la gestión de flotas. Este enfoque no solo ayuda a lidiar con la volatilidad de los precios del diésel, sino que también fortalece la sostenibilidad y la eficiencia operativa.

Ahorra combustible contando con nuestros consejos

Antes de añadir el punto final a nuestro contenido, es interesante que conozcas o recuerdes tips fabulosos para aumentar la eficiencia del combustible y así, ahorrar dinero:

  • Capacita a los operadores para conducir de manera consciente, evitando las aceleraciones y frenados abruptos y frecuentes.
  • Estructura cronogramas de mantenimiento preventivo en aras de asegurar las buenas condiciones del vehículo, principalmente, de componentes que pueden aumentar el costo con combustible como es el caso del motor, los neumáticos y del sistema de frenos.
  • Disminuye la cantidad de accesorios en los vehículos y cuida el uso del aire acondicionado.
  • Elimina el exceso de carga.
  • Cuenta con proveedores de confianza.
  • Usa refacciones originales para minimizar los problemas mecánicos y eléctricos.

 ¡Hemos finalizado!

Como ves, las fluctuaciones en el precio del diésel inciden de manera decisiva en las operaciones de una empresa de autotransporte.

El panorama del diésel en 2024 sigue siendo un terreno desafiante para las empresas de autotransporte. Sin embargo, con las estrategias y tecnologías adecuadas, es posible superar estos obstáculos.

Si quieres aclarar algún punto sobre la incidencia del precio del diésel en las operaciones de una compañía logística, recomendamos que nos envíes un mensaje completando el formulario disponible en nuestro sitio web. ¡Te esperamos!

Nivel de combustible diésel: Aprende a medirlo

Una de las cosas que debemos supervisar siempre en nuestro autotransporte, bien sea un barco, un vehículo, avión, transporte de carga o una moto, es el nivel de combustible. Por ello, en este artículo te vamos a explicar porqué es tan importante hacer seguimiento al nivel de combustible. Además, te daremos el paso a paso de cómo lo debes medir en tu vehículo de diésel y que herramientas tienes disponibles.

Con la constante evolución de la tecnología no podemos dejar de lado como las soluciones digitales pueden ayudarte a tener una medición más precisa y eficiente en el nivel de combustible de tu vehículo, así que te invitamos a que continúes leyendo.

¿Cuál es la importancia de medir el nivel de combustible de tu autotransporte?

Tener conocimiento del nivel de combustible resulta útil para el conductor, pues le permite planificar rutas de una manera más óptima lo que se puede transformar en ahorro de dinero. Pero no solo esto, también adoptar el hábito constante de medir el nivel de combustible te puede generar un ambiente de seguridad, ya que puedes contar con el combustible suficiente para llegar a tu destino y que tu vehículo lo pueda hacer funcionando de manera correcta.

Por ello, aprender a medir el nivel de combustible de tu autotransporte prolonga la vida útil de piezas mecánicas importantes, incluido el motor. En este sentido, cuando el nivel de combustible es demasiado bajo podemos estar forzando todo el sistema de bombeo o de inyección, pues le estaremos exigiendo a dicho sistema trabajar más duro para extraer el combustible del tanque.

Así mismo, sobrepasar el nivel de su capacidad máxima puede generar una presión superior a la que soporta el sistema de inyección de combustible, ocasionando fugas o daños que pueden llevar a tu vehículo a detenerse por completo de forma repentina.

En ese sentido, la importancia de medir el nivel de combustible se basa en generar las garantías necesarias para brindar al conductor un estado de seguridad, aumentar la durabilidad de la vida útil del autotransporte y en general, aumentar la eficiencia, lo que a su vez economiza los gastos.

¿Cómo se mide el nivel de combustible diésel de tu autotransporte?

Ahora bien, teniendo claro la importancia de medir el nivel de combustible de tu autotransporte, es momento de contarte el paso a paso de cómo lo debes hacer:

Las unidades de medida que se usan normalmente para medir el combustible en vehículos con motor diésel son el litro y el galón. Además, la mayoría de los vehículos modernos a diésel vienen equipados con un medidor de combustible conectado al tanque y un odómetro que mide la distancia recorrida.

Por lo tanto, si queremos calcular la eficiencia de consumo de combustible solo debemos dividir la cantidad de combustible utilizado entre la distancia recorrida. El resultado será medido en litros por cada 100 km de recorrido (L/100 km) o millas por galón (mpg).

Herramientas para medir el nivel de combustible

Existen distintas formas o herramientas que sirven para medir el nivel de combustible de tu autotransporte, las cuales debes conocer para poder elegir la que más se ajuste a tus necesidades.

Varilla de medición manual

Este método resulta ser el más antiguo y aunque es muy efectivo puede ocasionar derrames. Consta de una varilla metálica marcada con una graduación que nos indica el nivel del combustible en el tanque, una vez la introducimos en el mismo después de abrir la tapa.

Medidor electrónico

Como te mencionamos anteriormente, este es el método que podemos conseguir con más frecuencia en los vehículos modernos. Está instalado a la vista del conductor en el tablero y nos muestra el nivel de combustible disponible. Este instrumento está conectado a resistencias de un flotador o sensores ubicados en el interior del tanque.

Calibre de combustible digital

Esta herramienta requiere del uso de la batería y se conecta al puerto de diagnóstico o computadora del vehículo para utilizar los sensores y componentes propios del sistema eléctrico, proporcionando una lectura más precisa del nivel de combustible.

Software de seguimiento electrónico de combustible (GPS)

Muchas empresas utilizan herramientas con sensores conectados vía Global Positioning System (GPS) , para monitorear en tiempo real el nivel de combustible de sus flotas de vehículos o camiones tradicionales. Así mismo, podrá ser usada en las modernas flotas de camiones autónomos.

Estos softwares recopilan información del tanque de combustible para transmitirla a las centrales, donde los propietarios pueden acceder desde cualquier dispositivo y analizar informes detallados sobre el consumo de combustible y su eficiencia.

Aplicaciones móviles

Las aplicaciones móviles permiten a los conductores llevar un registro del consumo de combustible que es monitoreado a través de un GPS, con el que se puede calcular la eficiencia del consumo, así como también los kilómetros que pueden recorrer y establecer su ruta antes del siguiente llenado.

En general, cualquiera de estas herramientas sirven para que puedas medir con precisión el nivel de combustible diésel de tu autotransporte, y con los siguientes pasos lo puedes hacer de manera adecuada:

  • Verifica que el motor esté apagado y el vehículo se encuentre en una superficie plana.
  • Quita la tapa del tanque e introduce la varilla de medición manual para verificar el nivel de combustible.
  • Toma nota del nivel que marca en la varilla y ubica la tapa del tanque en su lugar
  • Si tu vehículo cuenta con un medidor electrónico en el tablero, enciende el motor y verifica la cantidad de combustible que evidencia el indicador.

Con estos pasos, y tomando en cuenta las herramientas adecuadas, puedes calcular de forma precisa el nivel de combustible diésel de tu vehículo.

Ahora bien, Ubitanq-Pro es una solución tecnológica integral de medición de combustible diésel de vehículos de carga pesada, que te puede ayudar a tener un mejor control de costos derivados del consumo de combustible. Así mismo, puedes prevenir fallas ocasionadas por alteraciones en el consumo y planificar rutas de manera eficiente.

De esta forma, Ubitanq-Pro te ayuda a conocer en tiempo real el volumen de combustible, lugar y fecha de cada carga, así como también los rendimientos por distancia y tiempo, previniendo las cargas irreales y garantizando consumos precisos que prolongan la vida útil de tu flotilla.

¡Ya tienes todo lo necesario para medir de forma correcta el nivel de combustible diésel de tu vehículo!

¿Te ha interesado este artículo? Si es así, te invitamos a entrar en contacto con nosotros para ofrecerte más información sobre nuestras soluciones de rastreo satelital para optimizar e incrementar la productividad de tu flota de transporte.

¡Este es el consumo de diésel de un camión por kilómetro!

Desde su aparición formal en el año 1933, los camiones a diésel han sido la solución ideal para el transporte de carga comercial, debido a que sus motores son los más potentes y poseen el mayor torque o potencia de tracción. Lo que los hace muy versátiles y eficientes.

Otra razón por la que a muchas personas les gustan los motores diésel es porque son sorprendentemente más eficientes en el uso del combustible. Es decir, consumen menos si los comparamos con los motores a gasolina.

Aquí daremos un vistazo de cuánto es el consumo de diésel por kilómetro.

¿Cuánto diésel consume un camión por kilómetro?

Existen muchos factores que determinan cuánto diésel usará un camión por kilómetro, entre los cuales tenemos:

  • peso de la carga;
  • dimensiones del vehículo;
  • elevación o pendiente de las carreteras;
  • presión en las llantas;
  • aceleraciones excesivas;
  • fuerza del viento, lluvia o nieve en contra;
  • uso correcto de las velocidades, entre otras;
  • maniobras del conductor.

¿Cómo calcular el consumo de diésel en los camiones de carga?

El método más sencillo para determinar el consumo de diésel por kilómetro es medir la cantidad de litros de combustible gastados y dividirlo entre la cantidad de kilómetros recorridos. Esta operación matemática nos arroja como resultado la cantidad de litros por kilómetro.

Por ejemplo, si se consumieron 20 litros de diésel para recorrer 100 kilómetros con la máxima carga permitida del camión. El resultado nos indica que se consumieron 0,20 litros por cada kilómetro recorrido.

Otro método es llenar la capacidad máxima del tanque de almacenamiento de diésel antes de iniciar el viaje, luego al llegar al sitio de destino, verificar el volumen gastado del tanque, y dividirlo entre los kilómetros recorridos. De esta forma determinará el consumo de diésel por kilómetro.

Consumo promedio del diésel en los camiones de carga

Las estadísticas mundiales sobre el consumo de diésel por kilómetro indican que, los vehículos más grandes, como son los de 18 ruedas y los camiones articulados comerciales con cargas de hasta 25.000 kg, usan más combustible por kilómetro que los camiones y furgonetas más pequeños.

Sin embargo, en promedio, los camiones más grandes consumen hasta 40 litros de diésel por cada 100 kilómetros (0,4 litros por cada 1 km).

Los camiones con cargas hasta 8.000 kg consumen en promedio 22 litros de diésel por cada 100 kilómetros (0,22 litros de diésel por cada 1 km).

Las furgonetas pick-up con tracción en dos ruedas utilizan la menor cantidad de diésel por kilómetro, suelen consumir hasta 13 litros cada 100 kilómetros (0,13 litros por cada 1 km).

Y las camionetas pick-up con tracción en las 4 ruedas usan 16 litros de diésel cada 100 kilómetros (0,16 litros por cada 1 km).

¿Cómo ahorrar combustible diésel?

Los precios del combustible gasóleo se encuentran en aumento y resulta propicio el momento para nombrar consejos para reducir su consumo y optimizar su uso:

  • Cuide su velocidad, no exceda los valores máximos establecidos por las leyes.
  • Utilice el control de crucero suave para optimizar motor y velocidad
  • Opere su camión o equipo en la marcha más alta posible y reduzca las RPM del motor.
  • Use el modo ralentí de manera consciente.
  • Revise sus rutas y tiempos de viaje fuera de las horas pico.
  • Mantenga la presión adecuada de los neumáticos.
  • Realice el mantenimiento preventivo en el tiempo sugerido.
  • Utilice mezclas de combustibles biodiesel de alta calidad

Las soluciones técnicas de Ubícalo son confiables y seguras. Están diseñadas para que en tiempo real conozca:

  • el volumen real de combustible;
  • el consumo de diésel por kilómetro;
  • los rendimientos por distancias;
  • la ubicación de las unidades;
  • las cargas de combustible efectuadas;
  • y evitan el ordeño de combustibles, entre otras.

Por ello te invitamos a conocer nuestra propuesta de solución: sistema de control de combustible, sensor antirrobo.

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Maquinaria pesada: ¿Cómo optimizar su trabajo con la medición de combustible?

Controlar el consumo de combustible, en especial si hablamos de maquinaria pesada, es cada vez más importante a la hora de buscar mayor optimización de recursos y una gestión más eficiente de la empresa.

En este sentido, al ser el diésel el elemento que más sobresale en los costos de funcionamiento, contar con un sistema para ahorrar combustible es la solución ideal para lograr este objetivo.

Si no sabes exactamente cómo es que la medición de combustible influye en esta tarea, no puedes perderte este artículo que hemos preparado para ti. ¡Sigue leyendo!

¿Sabes cuánto combustible consumen tus máquinas?

Conocer cuál es el rendimiento de combustible de tu maquinaria pesada es el primer paso, y para ello es indispensable consultar la información que proporciona el fabricante.

Generalmente, cada máquina tiene su propia tabla de consumo, determinado a través del factor de carga del motor. Este puede ser bajo, medio o alto, y variará en función del trabajo que realice.

Una vez identificado este factor, lo único que tienes que hacer es ubicarlo en la tabla correspondiente al modelo. Así, sabrás exactamente cuánto combustible por hora debería consumir la máquina.

Ahora que sabes esta información, continuemos.

¿Cómo influye la medición de combustible?

Este sistema integral detecta a tiempo problemas de los cuales la maquinaria y camiones de carga pesada no están exentos hoy en día. Como lo son por ejemplo:

Extracción de diésel

La extracción u “ordeño” de combustible, con el fin de obtener beneficios personales, es una amenaza real para las empresas de carga y autotransporte.

Cargas incompletas

Son situaciones en las que el operador reporta haber hecho la carga de combustible en la unidad, pero, en realidad, se queda con un porcentaje de la misma.

Cargas irreales

En este caso, el operador hace la carga de diésel, pero no en la unidad de la empresa, sino en la de un tercero. A diferencia del caso anterior, se apropia de la totalidad de la misma.

Daños al motor

Cargar la unidad con combustible contaminado ofrecido por “huachicoleros” podría poner en riesgo el funcionamiento del motor, causando un problema mucho mayor en tu flota de maquinaria pesada.

Por este motivo, es importante contar con un sistema de medición de combustible que también te permita identificar si la carga se realizó en una estación de servicio autorizada.

Falta de conocimiento

Sin una solución de esta naturaleza, es difícil llevar un control del rendimiento en función de las unidades o de los operadores. Tener acceso a estos datos actualizados permite hacer un seguimiento de cada trabajo realizado, así como facilitar la toma de decisiones.

¿En qué beneficia a las empresas de autotransporte?

Cualquiera de estos problemas relacionados con el robo y la extracción de diésel, a la larga, suponen pérdidas que ponen en riesgo el funcionamiento de la empresa y su existencia misma.

Con un sistema de medición de combustible, se evitan los gastos derivados de este tipo de situaciones, al destinar solo lo necesario al cumplimiento de las operaciones planificadas.

Por su parte, también permite optimizar el funcionamiento de la flota, así como identificar a los operadores que buscan solamente un beneficio personal y no el de la empresa.

¡Así llegamos al final!

Ahora que sabes la importancia de la medición del combustible en la optimización del trabajo de la maquinaria pesada, ¿qué tal si conoces Ubitanq Pro®, nuestra solución para el monitoreo de diésel?

Para tener más información y ponerte en contacto con nosotros, solo tienes que hacer clic en este enlace.

Huachicol: ¿por qué es un problema para México?

El robo de combustible o huachicol es uno de los más grandes problemas de seguridad que enfrenta México.

A pesar de los esfuerzos del gobierno mexicano, incluyendo las medidas implementadas por el presidente Andrés Manuel López Obrador desde 2018, el robo de combustible ha seguido siendo un problema persistente.

Según los informes, PEMEX registró un récord de 11,140 tomas clandestinas de enero a septiembre de 2023, marcando el número más alto para el mismo período desde al menos 201​. Además, se reportó un aumento del 65% en las tomas clandestinas para el robo de gas LP en comparación con el mismo período del año anterior​​.

Estas actividades ilícitas continúan teniendo un impacto significativo en la economía de México y en la eficiencia operativa de PEMEX.

Debido a su importancia para las compañías y trabajadores de todo México, en el siguiente post definiremos que es el huachicol y por qué es un problema para el país. Si quieres saber más ¡sigue leyendo!

¿Qué es el huachicol?

Es la denominación popular que se la ha dado al robo de combustible como práctica en México. Se trata de un negocio ilegal en el que se encuentran involucrados empresarios, trabajadores estatales e incluso carteles del narcotráfico.

Por lo general, el huachicoleo se ejerce en las zonas rurales y despoblados, donde es habitual encontrar ventas clandestinas de combustible.

El estado de Puebla es la capital de esta práctica en México, incluso declarado así por las autoridades como el estado con mayor número de tomas clandestinas, en total unas: 1,636.

Repercusiones del robo de combustible en México

Como ya hemos dicho, el huachilcoleo o robo de combustible en México, ha traído terribles consecuencias tanto al sector público como al sector privado.

Esta actividad ha permeado todas las esferas de la sociedad, pues las autoridades advierten que incluso dentro de Petróleos Mexicanos (PEMEX), existen funcionarios que le pasan información a las redes de robo de combustible para garantizar el éxito de sus operaciones.

Para PEMEX, las pérdidas han sido mil millonarias en las últimas décadas. La misma estatal petrolera informó que han perdido hasta 20,000 millones de pesos (USD 1.100 millones) al año.

Cárteles de Drogas

Incluso los cárteles de drogas participan del huachicoleo, pues como aduce Martín Barrón, investigador del Instituto Nacional de Ciencias Penales (Inacipe), estas no solo se lucran directamente con la venta de combustible de forma ilegal, además necesitan grandes cantidades de este líquido para el posterior procesamiento de distintos tipos de drogas.

Corrupción

Según alertan los expertos, los ductos no transportan gasolina perennemente, también se transporta otro tipo de líquidos, aun así, las mafias del combustible conocen el momento exacto que se transporta gasolina para proceder a extraerla. Esto confirma que existen funcionarios dentro de la estatal petrolera que les proveen de dicha información.

Seguridad

La mayor parte del combustible es extraído a través de tomas clandestinas, pero en menor medida son también tomados a la fuerza o con participación de los operadores de los camiones cisternas, generando situaciones de riesgo.

En algunas regiones en donde los carteles de droga tienen fuerte presencia, los empresarios son obligados a comercializar con combustible ilegal, inclusive en algunas estaciones de servicios, donde pasa desapercibida al momento de cargar gasolina.

Así, las unidades de transporte pueden verse afectadas en su funcionalidad, ya que este tipo de combustibles muchas veces son adulterados. Al ser cargados en los vehículos terminan afectando el desempeño de los mismos, generando incluso un desgaste acelerado de sus motores.

El robo de combustible o huachicoleo como se le ha llamado, ha generado una fuerte respuesta por parte de las autoridades mexicanas, que hacen un esfuerzo por detenerla, trayendo como consecuencia un clima de inseguridad y ocasionando grandes pérdidas al sector privado.

Con un sistema eficiente de monitoreo, además de ahorrar combustible, podrás evitar la ordeña de las unidades que componen tu flota de transporte. Independientemente de en qué región, opere tu flotilla, deben ser tomadas medidas preventivas que eviten perdidas mayores.

Si quieres saber más de como el combustible adulterado afecta los motores de los vehículos de tu flota, te invitamos a que leas nuestro post: ¿Qué hacer si tu operador coloca combustible con basura en un motor?

Robo de combustible: ¿Cómo saber si pasa en tus camiones?

El robo de combustible de los camiones se transformó paulatinamente en un problema común para las empresas de autotransporte, pues, les genera un daño económico que las perjudica de manera significativa.

Por estas razones, es necesario conocer las formas más comunes de robo de combustible para detectarlas y combatirlas a tiempo.

¿Sabes cuáles son? ¡En este artículo te las contamos!

Las formas más comunes de robo de combustible de camiones

Sin importar el tipo de camión de carga terrestre, el robo de combustible puede ser ocasionado tanto por delincuentes como por los mismos operadores. A continuación, veremos algunas formas de robo muy comunes:

  • Vaciamiento del tanque: es uno de los métodos más antiguos y comunes. En este caso, con instrumentos básicos como una manguera, los ladrones sustraen el combustible para su propio uso o para su reventa.
  • Desvío del recorrido original: esta forma de robo de combustible es cometida por el propio conductor. En este caso, si termina sus tareas en menos tiempo que el estimado, aprovecha para hacer viajes personales con el combustible de la empresa.
  • Alteración del odómetro: esta es una manera más sofisticada y tiene que ver con la manipulación del kilometraje del camión. Los conductores pueden aumentar los kilómetros recorridos mediante imanes o dispositivos similares.
  • Cargas irreales: Cuando el operador paga por la carga del combustible, pero la realiza en la unidad de un tercero.
  • Complicidad con gasolineras: el operador hace un acuerdo con algún empleado de una gasolinera. De esta manera, la carga que se hace es menor a la estipulada y se reparten entre ellos la diferencia del dinero que figura en el recibo o factura.
  • Carga de combustible de menor calidad: esta es una infracción grave que puede cometer el operador, pues, se trata de un delito invisible que puede dañar rápidamente al vehículo.

¿Cómo detectar y combatir el robo de combustible?

Como habrás notado, las maneras de robar combustible de los camiones son variadas y sencillas para quienes cometen estos delitos, así como difíciles de detectar para las empresas de autotransporte sin las herramientas adecuadas.

Sin embargo, el panorama es alentador, ya que existen distintas medidas de prevención e innovaciones tecnológicas que facilitan la detección de estas infracciones a tiempo.

Para ello, se aconseja que las flotas realicen un mantenimiento preventivo de sus vehículos de manera constante y que, mediante el uso de herramientas como GPS, lleven un control y una supervisión específica.

Además, existen sistemas integrales de medición de combustible que te permiten controlar factores como:

  • Volumen en tiempo real de cargas y ordeñas en litros;
  • Lugar, fecha y hora de cargas y ordeñas;
  • Consumos precisos y reales;
  • Rendimientos: por distancia y por tiempo.

La implementación de estas herramientas que te ofrece la tecnología, beneficiará a tu empresa y hará que cada conductor optimice su productividad. Además, evitará multas de tránsito, fraudes, excesos, posibles accidentes y problemas de cualquier tipo.

¿Te interesó conocer las formas más comunes de robo de combustible en los camiones y cómo puedes detectarlas? ¡Entonces te invitamos a conocer más sobre cómo optimizar tu empresa y sus procesos con este ebook:

La guía completa para optimizar tu empresa de transporte

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