Bitácora Electrónica ELD - Ubícalo®

Bitácora Electrónica ELD

¿Requieres un registro electrónico
de las horas recorridas por tu unidad?

ELD es la respuesta a tus necesidades


 

ELD significa Dispositivo de Registro Electrónico (Electronic Logging Device, por sus siglas en inglés ELD). Éste es un dispositivo electrónico que cuenta con la certificación del Departamento de Transporte (DOT) de los Estados Unidos de Norteamérica, el cual se conecta a la computadora del vehículo para registrar las horas conducidas de cada motor.

En México la Norma Oficial (NOM-087-SCT-2-2017) proporciona las directrices para regular los tiempos de conducción y pausa para los conductores del Servicio de Autotransporte Federal y Transporte Privado, con la finalidad de reducir la incidencia de accidentabilidad y permite el uso de dispositivos electrónicos para su implementación.

Esta Norma Oficial Mexicana es de observancia obligatoria al Servicio del Autotransporte Federal y sus servicios auxiliares en todas sus modalidades, que transitan en caminos y puentes de jurisdicción federal en la República Mexicana, así como en el transporte privado al que se refiere la fracción XI del artículo 8 de la Ley de Caminos, Puentes y Autotransporte Federal.

El Dispositivo de Registro Electrónico (ELD) conectado a un software de gestión de flotillas puede transmitir en tiempo real sus registros de conducción para ser enviados al sistema de respaldo de la oficina.

Un ELD incluye una pantalla para que el conductor pueda llevar un récord de su estatus actual y él tenga la capacidad de imprimir los registros de sus horas ingresadas cuando los inspectores del Departamento de Transporte lo requieran.

¿Qué datos le debe

proporcionar un ELD?

Nombre o razón social
del permisionario

Domicilio

Tipo de servicio
y modalidad

Marca, modelo y placas del vehículo

Fecha de elaboración
de la bitácora

Nombre del conductor

Número y vigencia
de licencia

Origen y destino
(ruta a seguir)

Horas:


  •   De salida y de llegada
  •   De servicio conduciendo
  •   Fuera de servicio
  •   De servicio sin conducir, a consecuencia de paradas no programadas
  •   De descanso

Casos de excepción en los que el conductor pueda excederse de la jornada, y Firmas del conductor y del permisionario o de la persona que éste designe.

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