El 19 de mayo de 1956 en la ciudad de Ginebra (Suiza) se firmó un tratado internacional llamado carta de porte internacional por carretera, el cual regula el transporte de las mercancías por carretera entre países. Este convenio contempla un total de 51 artículos estructurados en 8 capítulos.
Los puntos principales de la convención son los bienes y los lugares de donde son transportadas y recibidas las mercancías. No importa el domicilio y la ciudadanía, ya sea del dueño de la mercancía, del consignatario o de cualquiera de las partes del contrato de transporte internacional.
Lo relevante es que las mercancías se transporten en vehículos por carretera y que el punto de recepción y entrega se encuentre en dos naciones diferentes, siendo al menos uno de ellos un Estado legítimo de la Convención de Ginebra.
¿Qué es la carta de porte?
La carta de porte internacional por carretera es un documento de uso obligatorio, básicamente es un contrato que determina el alcance y la responsabilidad de la operación realizada, identifica las partes involucradas y las mercancías que se transportan.
Importancia de la carta de porte internacional
Establece las normas y reglamentos sobre las responsabilidades del porteador, el cargador y el consignatario. La carta de porte internacional por carretera también define claramente los límites de responsabilidad para el transportista en caso de pérdida o daño de las mercancías y los riesgos especiales señalados por el convenio que pueden exonerar al porteador de sus responsabilidades.
La carta de porte internacional por carretera establece las normas y reglamentos sobre las responsabilidades del porteador, el cargador y el consignatario.
Asimismo, define claramente los límites de responsabilidad para el transportista en caso de pérdida o daño de las mercancías, al igual que los riesgos especiales señalados por el convenio, que pueden exonerar al porteador de sus responsabilidades.
A continuación, se indican las funciones más importantes:
- Funciona como recibo de las mercancías e indica el estado general de los bienes recibidos.
- Sirve como un elemento probatorio de la existencia de un contrato entre cargador (contrata el transporte) y porteador (responsable del transporte).
- Constituye una factura para la empresa del transporte de carga por concepto del importe relacionado con el servicio que ha ofrecido.
- La carta de porte internacional por carretera es un documento que comprueba de quien es la propiedad de los bienes.
Aspectos claves que debe poseer la carta porte internacional
La carta porte es de gran valor y peso en los rubros comerciales de exportación e importación de mercancías por carreteras, por lo que deben incluir, de manera clara, estos 10 puntos clave:
1. Fecha y lugar de la carta de porte
Debe indicar el día y la localidad donde se emite la carta porte internacional por carretera, así como la firma y sello del remitente. El consignador puede designar signatarios en representación de la empresa.
2. Nombre y dirección del remitente
Se debe mencionar el nombre completo y la dirección exacta del consignador (vendedor).
3. Nombre y dirección del transportista
Nombre completo y dirección exacta del transportista designado para el transporte terrestre de las mercancías.