El proceso de control de inventario se encarga de monitorear el flujo de mercancías desde el fabricante hasta el almacén y desde estas instalaciones hasta el punto de venta. En empresas con cadenas de suministro y procesos de producción complejos, equilibrar los riesgos de escasez o exceso de inventario puede ser todo un desafío.
En tal sentido, las empresas deben contar con medidas adecuadas para administrar los inventarios de manera efectiva ante posibles escenarios de demanda en el mercado. El objetivo principal es reducir los costos y aumentar las ganancias de las empresas. Ahí es donde entran en juego el uso de las estrategias de gestión y control de inventario.
¿Por qué es importante el control de inventario?
El control de inventario es una parte vital, quizás la parte más crucial. Cuando obtiene el control correcto de su inventario, todo fluye sin problemas. Pero cuando te equivocas, todo parece ir cuesta abajo rápidamente.
Tener el control de inventario te permite mantener una mejor precisión y te ayuda a medir en qué momento requerirás, hacer reposiciones o, por el contrario, evaluar mercancías que no se están movilizando.
6 estrategias efectivas para el control de inventario
Seleccionar las técnicas adecuadas para el control de inventario no es tarea fácil. Cuanto más rápido crezca su negocio, más difícil será administrar su inventario. Es por eso que establecer la base correcta desde el principio es tan importante. A continuación, algunas de las mejores prácticas:
1. Automatice sus sistemas de gestión de inventario
El sistema de gestión de existencias automatizado es mucho más eficiente que la gestión de existencias de forma manual, porque resulta ser más preciso, ahorra tiempo y es más productivo. Con la digitalización de existencias se pueden reducir costos operativos, al mismo tiempo se disminuyen los errores y se aumentan la eficiencia empresarial.
2. Cálculo de seguridad de stock, pedidos y producción continua
Mantener control de los niveles de existencias es esencial. Disponer de un sistema de alerta al llegar al valor mínimo de inventario es muy importante. De esta manera se realizan la reposición de stocks de manera ágil. Garantizando que se realicen las actividades de logística estratégica para él envió de los productos faltantes.
3. Integra la tecnología móvil
Las aplicaciones móviles proporcionan datos de la existencia de productos en inventario en tiempo real tanto para la empresa como para los clientes. Además, suministran información precisa sobre los envíos o despachos a los clientes. También pueden ayudar a los trabajadores del almacén a controlar y administrar activos y operaciones en cualquier momento y desde cualquier lugar.
4. Seguimiento de toda la información del producto.
Asegúrese de mantener registros de la información del producto para los artículos en su inventario. Esta información debe incluir SKU, datos de códigos de barras, proveedores, países de origen y números de lote. También puede considerar realizar un seguimiento del costo de cada artículo a lo largo del tiempo para estar al tanto de los factores que pueden cambiar el costo, como la escasez y la estacionalidad.
5. Audite su inventario.
Algunas empresas hacen un conteo completo una vez al año. Otros realizan controles puntuales mensuales, semanales o incluso diarios de sus artículos más populares. Muchos hacen todo lo anterior. Independientemente de la frecuencia con la que lo haga, asegúrese de contar físicamente su inventario regularmente para asegurarse de que coincida con lo que cree que tiene.
6. Analizar el desempeño de los proveedores.
Si tiene un proveedor de logística de transporte que habitualmente se retrasa con las entregas, es hora de actuar. Discuta los problemas con su proveedor y averigüe cuál es el problema. Esté preparado para cambiar de socio o lidiar con niveles de existencias inciertos y la posibilidad de quedarse sin inventario como resultado.
¡Hemos llegado al final!
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Las empresas comercializadoras para importación son un factor fundamental que permiten que una compañía incremente sus ingresos, se posicione bien en el mercado y que la economía mexicana crezca.
Por ello, ingresar al comercio exterior es una buena oportunidad para aumentar la producción de una empresa.
En este sentido, se recomienda contratar los servicios de una comercializadora para importación, que tenga el profesionalismo y la experiencia necesaria para operar en el mercado.
Pero, ¿sabes qué es una comercializadora para importación? ¡Sigue leyendo y te enterarás!
¿Qué es una comercializadora para importación?
Se trata de una compañía que se encarga de comercializar y distribuir un bien o producto finalizado, es decir, que esté apto para llegar a manos de los clientes.
De esta manera, la comercializadora para importación se hará responsable de ofrecer los productos o servicios al público, en las condiciones que crea más convenientes.
Esto quiere decir que no forman parte de la producción de los bienes, sino que solo se dedican a venderlos.
¿Cómo funciona?
Sus funciones se concentran en dos aspectos: abastecer al mercado interno y ofrecer los productos al exterior.
Para conseguirlo, tienen como prioridad administrar y analizar las estrategias y los intercambios comerciales, y buscar oportunidades innovadoras para ofrecer los productos.
¿Cuándo conviene importar con una comercializadora?
Generalmente, existen 4 momentos para que una empresa contrate los servicios de una comercializadora para importación, que son los siguientes:
Al importar sus productos de forma esporádica;
Si prefiere ahorrar tiempo para la importación de sus productos;
No contar con una inscripción en el Padrón General de Importadores;
Para adquirir su producto importado en territorio nacional.
En este sentido, contar con el servicio de una comercializadora es una ventaja, pues, permite evitar multas y que las mercancías sean confiscadas por falta de certificaciones requeridas por la aduana.
Otras consideraciones que debe tener en cuenta una empresa
La logística es un proceso fundamental para que una compañía logre sus objetivos sin perder tiempo ni dinero, y haciéndolo de una manera eficaz.
Por eso, llevar a cabo una buena logística estratégica es una opción para incrementar la productividad, la confianza con los clientes y la competitividad en el mercado.
A su vez, ya que uno de sus propósitos es que las mercancías se entreguen sin demoras y en perfectas condiciones, es preciso contar con una buena planificación que incluya a los diferentes tipos de carga logística, que se adapten al tamaño de la empresa, a la cantidad de clientes y a los bienes que se comercializan.
Para ello también es importante considerar los 4 usos versátiles de la carga liviana, pues, estos permiten que una compañía pueda adaptarse mejor a los costos de transporte y a los tiempos de entrega de las mercancías.
¿Te interesó el artículo? ¿Tienes alguna duda o aporte referente al tema? Si es así, ¡Cuéntanos tu experiencia en los comentarios!
Metadescripción:
¿Qué es una comercializadora para importación, cómo funciona y cuándo conviene hacer uso de ella?
Conocer y controlar los costos derivados del comercio terrestre constituye un punto clave para la actividad y la continuidad de los negocios que actúan en el rubro logístico.
A pesar de que en el 2023, el sector de autotransporte de carga en México mostró una significativa actividad, con un producto interno bruto de $1.39B MX en el primer trimestre, y una población ocupada de 676k personas en el segundo trimestre, el sector logístico enfrenta numerosos desafíos como la inestabilidad económica, la falta de personal capacitado y la inflación, factores que inciden directamente en los costos empresariales.
A su vez, los costos interfieren de manera contundente en el potencial financiero de los negocios, por lo que las oscilaciones no solo influyen en los precios, sino también en las ganancias y, por consiguiente, en la rentabilidad de la empresa.
Si quieres obtener más información sobre la importancia de calcular los costos de transporte terrestre, recomendamos que leas nuestro post hasta el final.
En las próximas líneas, encontrarás abundante información sobre este tema como:
Importancia de calcular los costos;
guía para calcularlos con eficiencia;
tips increíbles para disminuirlos.
¡Continúa aprendiendo con Corporativo Ubícalo!
Importancia de calcular los costos de comercio terrestre
Quedarse ajeno a los costos de transporte es la sentencia de una desventaja ante los otros players de mercado porque la empresa puede practicar precios excesivamente altos, poner en riesgo sus operaciones y perder credibilidad ante los públicos.
Así pues, es prácticamente imposible considerar un escenario en el que el gestor desconozca los gastos derivados del transporte de mercancías, principalmente porque, en muy poco tiempo, esto acarrearía la bancarrota del negocio.
¡Muy bien, luego de evaluar brevemente las consecuencias de un contexto que ignore los costos de transporte, podemos entender con mayor fluidez las ventajas derivadas de su cálculo preciso!
Control del uso de recursos
Uno de los grandes retos empresariales es controlar el uso de recursos, de modo que las empresas puedan gestionar mejor la compra de insumos y, por ende, la inversión de capital en las dinámicas operativas.
Cuando dominamos los costos de transporte podemos detectar cuando ocurren oscilaciones fuera del rango considerado normal, favoreciendo al control de gastos mucho más rígido y eficiente.
Asimismo, al detectar el consumo abusivo de recursos como combustible, la empresa puede implementar medidas que permitan adecuarlo y reducir la degradación de los vehículos en virtud de los desplazamientos innecesarios.
Minimización de las salidas de dinero
Este punto camina en paralelo con el anterior, pues la adopción de políticas y acciones que fomenten el consumo consciente de insumos incide de forma positiva en el ahorro de dinero, minimizando así, los gastos abusivos.
¿Y qué pasa cuando logramos reducir los costos variables de transporte? ¡Pues, bajo un panorama ideal, automáticamente mejoramos la rentabilidad del negocio!
Eliminación de procesos deficientes
Si conocemos los costos del transporte del comercio terrestre, tenemos una poderosa guía para orientar la toma de decisiones inherentes a la cadena de distribución.
Al identificar a detalle los costos involucrados en estas operaciones en ruta, los gestores logísticos pueden detectar cambios bruscos en los montos de diferentes procedimientos.
En consecuencia, pueden estructurar procesos más eficientes, que atiendan los objetivos corporativos y que garanticen entregas eficientes, mejorando los procesos y minimizando los gastos.
¿Cómo calcular los costos de transporte del comercio terrestre?
En líneas generales, calcular la tarifa de autotransporte de comercio terrestre consiste en una medida aparentemente bastante simple, sin embargo, implica la consideración de una serie de costos.
En lo concerniente a la fórmula:
T(tarifa) = CF (costos fijos) + [CV (costos variables) * D (distancia del viaje)]
Sobre los costos fijos, abarcan:
Sueldos y salarios de los funcionarios;
seguros;
derechos;
impuestos;
entre otros que no oscilen a lo largo de los períodos.
En lo que se refiere a los costos variables, encontramos todos los gastos derivados de la prestación del servicio de distribución como:
Por lo tanto, el cálculo de los costos de transporte de comercio terrestre es una medida sencilla y esencial. No obstante, para realizarlo con precisión, es indispensable tener en cuenta todos los parámetros que inciden en los montos, tal como los que hemos señalado anteriormente.
Obtén los 3 mejores consejos para minimizar estos costos
En efecto, conocer y controlar los costos de transporte de la cadena de suministro es indispensable para identificar el verdadero nivel de rentabilidad, así como el cumplimiento de los objetivos del negocio.
Por lo tanto, monitorear el entorno de costos de transporte permite detectar si la empresa está aprovechando adecuadamente su capital.
A continuación, te ofrecemos 3 medidas imbatibles para reducirlos y así, potencializar el crecimiento de tu empresa.
1. Optimiza el diseño de la cadena de suministro
Es imprescindible detenerse, reflexionar y considerar una serie de variables antes de tomar decisiones acerca de la estructura de la cadena de suministro del negocio.
Recuerda, los insumos que ingresan al negocio deben comprarse de empresas confiables y utilizarse de modo adecuado, priorizando la economía de costos y la eficiencia operativa. Esto confluye en una potente mejora en las ganancias.
De hecho, una de las mejores actitudes para mitigar los costos de transporte es contar con proveedores y fabricantes que estén dispuestos a negociar precios y condiciones especificados en los contratos.
Asimismo, es extremadamente importante evaluar si los procedimientos de la cadena son efectivos, contribuyen al alcance de los propósitos empresariales y emplean una cantidad adecuada de insumos como combustible.
2. Define presupuestos viables
Además de comparar la calidad y los precios practicados por los diferentes proveedores y fabricantes, es crucial que identifiques un nivel de presupuesto óptimo para guiar tus decisiones, evitando invertir más de lo que puedes.
Incluso, si tu presupuesto es muy limitado, vale la pena consultar con los diferentes proveedores la posibilidad de flexibilizar los pagos o reducir los montos durante un cierto período.
En este sentido, ¡negociar es una acción que fomenta el éxito!
3. Utiliza un robusto sistema de control de consumo de combustible
El boom de la tecnología en el sector logístico se explica por los numerosos beneficios que sus herramientas ofrecen a los negocios.
Uno de los recursos tecnológicos que ha revolucionado las empresas de autotransporte son los software de control y monitoreo de consumo de combustible.
Esta herramienta aporta datos muy importantes para las diferentes esferas del negocio —operacional, táctica, estratégica— optimizando así la toma de decisiones.
En términos generales, esto ocurre porque permiten acceder a abundante información acerca del consumo de combustible, por lo que la central de comando puede identificar un salto en el uso durante un determinado tramo.
Asimismo, este tipo de sistema permite detectar la eficiencia de las rutas, inconsistencias en los trayectos en virtud de desvíos o aceleraciones bruscas, así como la cantidad de combustible requerida para finalizar las entregas en tiempo y forma.
Como compruebas, la tecnología no solo eficientiza las operaciones en ruta, sino que también posibilita controlar y, principalmente, reducir los costos de transporte del comercio terrestre.
En Corporativo Ubícalo, ofrecemos soluciones de vanguardia en rastreo satelital y medición de combustible. Nuestra tecnología no solo proporciona una visión completa de tus operaciones, sino que también te ayuda a controlar costos y maximizar la eficiencia. ¡Contacta con nuestros expertos y descubre cómo podemos impulsar el éxito de tu negocio!, te invitamos a comunicarte con ellos completando el formulario disponible en nuestro sitio corporativo.
¡Estamos listos para ofrecerte una solución acorde con las necesidades y perspectivas de tu negocio!
Si no sabes mucho sobre el negocio del factoraje de transporte, no te sientas solo. La mayoría de los mexicanos tampoco saben mucho sobre empresas de factoraje financiero en el sector de transporte.
Incluso muchos dueños de negocios de la industria desconocen que ofrecen las empresas de factoraje financiero a los transportistas y como estos recursos pueden ayudar a sobrevivir a las empresas de autotransporte.
El factoraje se lleva a cabo en casi todas las industrias, pero en este artículo nos ocuparemos exclusivamente de este instrumento financiero. ¡Así que acompáñanos en su lectura!
¿Qué es el factoraje financiero?
Consiste en la venta de una cuenta por cobrar con un pequeño descuento. Es decir, es una herramienta en forma de contrato entre dos partes, en el cual puede obtener recursos económicos el tenedor de facturas por cobrar, cediendo el cobro de las mismas a un tercero, con una cierta comisión sobre el monto total.
Este mecanismo ayuda a las empresas de transporte para obtener liquidez de manera inmediata para hacer frente a sus necesidades operativas y en otros sirven para expandir sus actividades comerciales.
El negocio de factoraje financiero existe para resolver un problema común, al que se enfrentan las empresas de transporte de carga: los clientes suelen tardar entre 60 y 90 días en pagar sus facturas.
Esto es mucho tiempo para atender las obligaciones derivadas del pago de nóminas, compra de combustible, ejecución de mantenimiento preventivos y correctivos en la gestión de activos.
Sin mencionar la angustia y nerviosismo que implica el no saber si pagarán la cuenta a tiempo.
¿Tipos de factoraje financiero?
El factoraje financiero se puede realizar, tanto en moneda nacional como en moneda extranjera, esto depende de la moneda con la que se haya emitido la factura. Los modelos de factoraje son:
Con recursos
La empresa solicitante obtiene liquidez inmediata con el anticipo de pago sobre sus cuentas por cobrar en plazos. Con esta modalidad, el proveedor está obligado a realizar el pago puntual con el deudor, sobre los derechos de crédito cedidos a la institución financiera que los adquirió, quedan constituidos como:
Cobranza delegada.
Cobranza directa.
Sin recursos
Se delegan los derechos de crédito de las cuentas por cobrar y de esta manera obtiene la liquidez inmediata por el pago anticipado de la cartera de deuda como:
Cobranza directa
¿El factoraje de facturas es un préstamo?
El factoraje financiero de facturas por cobrar no es un préstamo, sino una tarifa de conveniencia que se paga a una agencia que está dispuesta en adelantarle el valor de las facturas de cuentas por cobrar a sus clientes.
No es un préstamo de dinero.
Simplemente, le permiten disponer rápidamente de los montos de las facturas que se procesaran en un lapso de tiempo entre uno a tres meses, con un descuento por concepto de comisión y gastos administrativos.
El contrato de factoraje financiero se encuentra regulado en México por la Ley General de Títulos y Operaciones de Crédito (LGTOC), que establece en su artículo 419 las modalidades de este recurso financiero.
Beneficios
El factoraje financiero brinda las siguientes ventajas:
Fuente segura, confiable y continua de recursos;
Proporciona liquidez o flujo de caja inmediato a las empresas;
Permite un mejor uso de los activos monetarios, sin generar pasivos o endeudamiento;
Reduce los costos de operación;
Genera certidumbre financiera en la empresa que vende sus cuentas por cobrar;
En el área económica se producen millones de productos, bienes y servicios, razón por la cual se hace imposible hacer un seguimiento a todos los precios. Para comprender como se mueve la economía de un país, se miden los precios que las personas pagan por bienes y servicios durante el periodo de un año, incluyendo, obviamente, a los transportistas.
El Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC) es el patrón por excelencia de referencia utilizado para comprobar y estimar la variación de precios en un lapso de tiempo, esto se hace de manera porcentual. Si el índice aumenta de manera persistente, se concluye que existe inflación, y esto se traduce en la disminución del poder adquisitivo de la moneda nacional.
El gremio de transportistas resulta ser uno de los más sensibles, debido a que cualquier variación en la economía de los mercados impacta inmediatamente a este sector. Si a esto le sumamos otros factores como son: nuevas regulaciones en la ley de transporte, problemas de inseguridad, manifestaciones sociales, bajo personal y condiciones medioambientales, la situación se hace más crítica para los transportistas.
¡En este artículo, explicaremos en que consiste la inflación, sus tipos, los impactos y soluciones confiables para los transportistas!
¿Qué es la inflación?
Es el incremento de precios que se experimenta en los bienes o servicios en un periodo de tiempo. Se puede definir también como la depreciación del valor del dinero. En consecuencia, a mayor inflación, menor será los bienes y/o servicios que podemos adquirir con la misma cantidad de dinero.
¿Cómo se mide la inflación?
El indicador utilizado es el Índice Nacional de Precios al Consumidor (INPC). El mismo tiene una repercusión directa en la subida de los salarios, pensiones, contratos de alquiler y otros conceptos que se modifican siempre en función al INPC.
Causas de la inflación
Existen diversas razones que generan el incremento de los precios finales, a continuación, se presentan los más destacados:
Por demanda: sucede cuando se incrementa la solicitud de bienes en el mercado y la oferta en el sector productivo, no es suficiente para atender la demanda o requerimientos.
Inflación de costos: se produce cuando los gastos asociados a la producción se incrementan, tales como: materias primas, mano de obra, impuestos, lo cual provoca que los productores suban el precio final del bien, producto o servicio para compensar dicha subida.
Autoconstruida: surge producto de las expectativas que tienen los productores, los cuales suben los precios de manera compulsiva sin un estudio de la estructura de costos, ya que buscan es anticiparse, y por esta razón suben los precios primero, provocando así una fuerte alteración.
Por aumento de la base monetaria: se presenta cuando aumenta la cantidad de dinero que hay en una economía, esto provoca que aumente la demanda de productos, bienes y servicios más rápido que la oferta, conllevando al aumento de los precios.
Como impacta la inflación a los transportistas
En los últimos años, a raíz de la pandemia del COVID-19, las economías mundiales, regionales y locales se han visto afectadas. México no escapa a esta realidad, y de acuerdo con las estadísticas del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI) se puede constatar que la inflación viene creciendo; 2,83% (2019), 3,15% (2020), 7,36% (2021) y 7,72% en el primer trimestre del año 2022.
Los transportistas se han visto afectados por el incremento compulsivo de hasta un 30% en los precios de: llantas, repuestos, combustibles y lubricantes.
Esta espiral inflacionaria ha obligado a los transportistas a reducir sus costos operativos, algunos de ellos van en perjuicio de los planes de mantenimientos en las unidades, sin duda representa un punto crítico en la vida útil de los camiones y en la seguridad de los propios choferes, usuarios y terceros.
El diésel y los lubricantes representan alrededor del 45% de los gastos en las unidades de transporte, en la actualidad el precio de estos rubros ha sufrido un alza del 17%. Esta situación obliga a los transportistas en elevar sus tarifas hasta un 30%, porque además deben contemplar los gastos asociados a los viáticos de los choferes.
Otros incrementos para los transportistas
En un 15% se ha incrementado el costo de un neumático de camión, tomando en cuenta que las unidades usan un mínimo de 10 y un máximo de 24 llantas para recorrer largas distancias de la geografía nacional. Situación que tiene un fuerte impacto económico en los transportistas
Las refracciones de los camiones en su mayoría son importadas y las mismas han tenido un incremento en el orden de un 12%.
También se suman otras variables como es el desabastecimiento de insumos a nivel mundial por la pandemia del COVID-19 y los nudos críticos que se originan en el comercio internacional y las aduanas, afectando los tiempos de entrega para las mercancías.
¿Herramientas para ser más eficientes y productivos?
Existe un amplio abanico de opciones destinadas para aumentar la eficiencia en las flotas de transporte, brindar seguridad a los transportistas, satisfacer las exigencias de los clientes, optimizar los costos operativo, aumentar la rentabilidad del negocio y posicionar la imagen corporativa de la empresa. Te indicamos las dos principales soluciones:
1. Control de flotillas
Plataforma para el rastreo satelital para el seguimiento y control en tiempo real de cada una de las unidades de su flota vehicular que abarcan los siguientes aspectos:
Desempeño del transportista;
Sistemas de seguridad para inmovilizar motores, alarmas, excesos de velocidad;
Monitoreo del funcionamiento mecánico/eléctrico de las unidades;
Control de las licencias y pólizas de seguro;
Reportes completos y estadísticas de las funciones operativas de las unidades (tiempos de conducción, paradas, rutas, entre otros).
2. Medición de diésel
Plataforma para el control del combustible que permite erradicar malas prácticas y hacer un uso eficiente para el resguardo del patrimonio empresarial:
Evita el robo u ordeña del combustible;
Detecta las cargas incompletas o falsas;
Disminuye los daños en los motores por el uso del huachicol (combustible adulterado).
Ventajas
Optimizar la gestión de flotas proporciona a los clientes una serie de ventajas, entre las que se encuentran:
Reducción de costes;
Optimización de recursos;
Incrementa la productividad;
Aumenta la rentabilidad;
Mayor seguridad;
Máxima eficiencia operativa;
Planes de mantenimiento preventivo de la flota;
Optimización y planificación de las rutas;
Monitoreo y control en tiempo real.
¿Quiénes somos?
“Ubícalo” es empresa 100% mexicana y líder en soluciones tecnológicas con alto valor agregado para el control y administración de flotillas de vehículos, que se adaptan a las necesidades de los clientes, a fin de brindar seguridad, productividad, confiabilidad y logística a los transportistas, garantizando la reducción de costos, mayor grado de satisfacción y un excelente servicio de atención al cliente.
Disponemos de un departamento para la Investigación y Desarrollo encargado de diseñar, mejorar y actualizar la plataforma tecnológica de “Ubícalo” así como los dispositivos electrónicos que se utilizan.
¿Deseas conocer más sobre nuestras soluciones de rastreo satelital y control de flotas vehiculares especialmente diseñadas para sus necesidades? Te invitamos a visitar nuestra página web https://ubicalo.com.mx/, donde gustosamente nuestros especialistas le atenderán.
En la actualidad, los avances tecnológicos ponen al servicio de las empresas de transportes, cualquiera sea su tamaño, distintas soluciones para obtener un mayor rendimiento.
En este sentido, un sistema de gestión de flota vehicular por medio de GPS es la herramienta por excelencia que permitirá que una compañía sea más eficiente en sus tareas, ahorre tiempo y dinero.
Pero, ¿sabes a qué nos referimos cuando hablamos de sistema de gestión de flota vehicular? ¡Sigue leyendo y te enterarás!
¿Qué es un sistema de gestión de flota vehicular?
Un sistema de gestión de flota vehicular es una solución tecnológica que brinda todas las herramientas necesarias para gestionar, administrar, controlar, y diseñar una estrategia que garantice una mayor productividad, seguridad y eficiencia en las tareas.
Para lograrlo, este sistema aporta a las empresas:
Control y monitorización de los choferes;
Información sobre el estado de los vehículos y las mercancías;
Localización en tiempo real;
Información sobre el consumo de combustible;
Gestión preventiva del mantenimiento de los vehículos.
Con estas herramientas, el gestor de flotas podrá analizar y evaluar todos los parámetros necesarios para optimizar los recursos y alcanzar los objetivos logísticos y empresariales.
Beneficios del sistema de gestión de flota vehicular
Asimismo, los equipos de rastreo satelital proporcionan la información necesaria en tiempo real sobre el rendimiento de los vehículos, lo cual permite incrementar la productividad y la seguridad de los mismos, y reducir los costos.
Además, mejora la comunicación entre choferes y gestores, reduce el consumo de combustible y garantiza la satisfacción y la confianza del cliente, reforzando la imagen de la marca.
5 aspectos para elegir el mejor proveedor
Contar con un sistema de gestión de flota vehicular dejó de ser un lujo para las grandes empresas y pasó a ser una herramienta accesible en la que todos deberían apostar para el crecimiento.
Veamos a continuación 5 aspectos para elegir al mejor proveedor:
Identificar las necesidades y las dificultades de la flota para saber qué tipo de sistema es el más apropiado.
Contar con fácil acceso desde varios dispositivos para poder hacer un control y seguimiento en tiempo real desde cualquier lugar.
Verificar que el software sea compatible con los equipos que tiene la empresa.
Que cuente con soporte técnico online las 24 horas del día y los 365 días del año.
Que proteja los datos y los archivos de la compañía.
¿Te interesó saber qué es un sistema de gestión de flota vehicular y cuáles son sus beneficios? ¡Entonces conoce las soluciones de Ubícalo y entra en contacto!
¿Sabías que en México, el transporte ha evolucionado significativamente desde 2020? En este artículo te contamos cómo la prórroga SCT de licencias federales ha impactado a los conductores de transporte y cómo nuestras soluciones de rastreo satelital y medición de combustible pueden ser parte de esta transformación.
¿Qué es la prórroga SCT licencias federales de conductor de transporte?
Esta medida, que inicialmente entró en vigor en marzo de 2020, ha sido extendida varias veces, con la última prórroga hasta finales de 2023. La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) busca así facilitar la renovación de las licencias para los servicios de autotransporte federal.
La prórroga SCT licencias federales de conductor está destinada a licencias que hayan vencido entre el 20 de marzo de 2020 y el 30 de junio de 2021. Este plazo se ha extendido hasta el 31 de diciembre de 2023, según lo publicado en el Diario Oficial de la Federación.
El comunicado, publicado en el Diario Oficial de la Federación, detalla y establece la prórroga para las Licencias Federales de Conductor, categoría “A”, para servicios de autotransporte federal de pasajeros, turismo y para el transporte privado de pasajeros.
A su vez, incluye a los vehículos de categoría “E”, que son aquellos que se especializan en la transportación y distribución de materiales, residuos, remanentes y desechos peligrosos.
¿Quieres saber por qué surgió este acuerdo en México? ¡Sigue leyendo hasta el final!
¿Por qué surgió este acuerdo en México?
La prórroga fue una respuesta a las complicaciones administrativas causadas inicialmente por la pandemia de COVID-19 y posteriormente por la adaptación a las nuevas normativas en el sector transporte. Este acuerdo busca garantizar la seguridad en las carreteras y promover la responsabilidad entre los conductores y empresas de autotransporte. Una información relevante en este sentido es la extensión de la vigencia de la licencia federal anunciada por Canacar.
Además, esta iniciativa tiene como finalidad priorizar el control y la seguridad en las carreteras mexicanas, de los conductores, los vehículos, las mercancías, los pasajeros y los terceros.
Esta modalidad también permite concientizar a los conductores y a las empresas de autotransporte para prevenir o evitar riesgos y accidentes.
Para ello, también es necesario que cada parte involucrada asuma su responsabilidad y, entre todos, se pueda transitar con mayor seguridad.
En este sentido, la prórroga SCT licencia federales, también sugiere un llamado de atención para hacer foco en los hábitos buenos y malos de los conductores.
De igual modo, para aprovechar las carreteras de cuota en México, que cuentan con un mejor pavimentado, una mayor vigilancia, que se puede realizar el trayecto en menos tiempo y se puede ahorrar dinero.
A su vez, para garantizar un mejor control y una mayor seguridad, se recomienda hacer el curso de manejo para camiones, ideal para mejorar el desempeño de los conductores, garantizando las entregas de los productos a manos de los clientes en tiempo y forma.
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Vehículos utilitarios y su impacto en el consumo de diésel por kilómetro en una gestión de flota moderna
Actualizado el 18 de febrero de 2026
Si quieres mejorar el consumo de diésel por kilómetro, no basta con “elegir un vehículo”: necesitas asignar el utilitario correcto al tipo de operación, medir el desempeño por ruta/unidad y sostener decisiones con datos (no con promedios).
Los vehículos utilitarios, también conocidos como vehículo utilitario o automóvil utilitario, son una pieza clave para una gestión de flota moderna. Su capacidad de carga y versatilidad ayudan a las empresas de transporte de mercancías a atender diferentes exigencias logísticas, optimizando la cadena logística y reduciendo los costos de combustible al asignar la unidad adecuada a cada operación.
Modelos emblemáticos y cuándo conviene usarlos para mejorar el consumo por km
En operación real, la mejor elección es la que evita sobredimensionar (unidad grande para cargas pequeñas) o subdimensionar (exigir de más a una unidad ligera). Ese ajuste se refleja directamente en el consumo de diésel por kilómetro o, en su caso, en el consumo de combustible por km según el tipo de motorización.
Peugeot Partner con su sistema Peugeot i-Cockpit, útil para distribuciones urbanas donde la maniobrabilidad y paradas frecuentes influyen en el consumo por km.
Crafter Cargo Van, adecuada para cargas voluminosas cuando necesitas capacidad sin irte a un camión mayor, lo que puede proteger el rendimiento de combustible en rutas mixtas.
Fiat 501 en el segmento B, un equilibrio entre maniobrabilidad y volumen de carga para entregas ligeras y recorridos cortos.
Al integrar utilitarios, la flota puede elegir la unidad adecuada según el volumen, el tipo de mercancía (general, frágil o especial) y tiempos de entrega. Esto mejora la eficiencia operativa y contribuye a reducir la huella por emisiones de carbono, especialmente cuando la planeación evita recorridos improductivos y tiempos muertos. Referencia: IEA sobre transporte y eficiencia.
Aprende cómo elegir utilitarios, optimizar rutas y medir el consumo de diésel por kilómetro para reducir costos de combustible con datos.
Ventajas competitivas de los vehículos utilitarios en costos y consumo
Alta resistencia y flexibilidad
Fabricados para trabajar duro, resisten terrenos difíciles. Modelos como los vehículos utilitarios / volquetes y vehículos utilitarios mineros se diseñan para operar bajo condiciones extremas con componentes robustos y mecanismos de seguridad avanzados.
Menor consumo de combustible (cuando la operación está bien asignada)
Al operar en distancias y cargas adecuadas, estos vehículos pueden sostener un rendimiento de combustible competitivo frente a unidades más grandes en escenarios donde un camión pesado va subutilizado. Con apoyo de monitoreo y telemetría, es más fácil identificar desvíos, tiempos muertos y hábitos que elevan el consumo de diésel por kilómetro.Para monitorear con datos reales, apóyate en un software de rastreo satelital y en una estrategia de control del combustible que conecte ruta, uso y comportamiento del operador.
Control de tiempos de entrega y costos adicionales
La optimización de rutas y cobertura reduce tiempos de espera, evitando cargos adicionales. Integrar tecnología, incluidas zonas de cobertura amplia y alertas, vuelve la gestión operativa más efectiva y ayuda a estabilizar el consumo por km al reducir recorridos innecesarios.
Tecnología a bordo orientada a operación
Conectividad y sistemas de apoyo al conductor pueden ayudar a monitorear hábitos de manejo y a mantener consistencia operativa. En flotas, lo importante es traducir esa información en acciones medibles: comparativos por unidad/ruta/turno que expliquen por qué sube el consumo de diésel por kilómetro.
Gestión integral: más allá del vehículo para medir el consumo de diésel por kilómetro
Seguimiento satelital y monitoreo
Un software de rastreo satelital te permite sostener decisiones con evidencia operativa, especialmente cuando quieres explicar variaciones en el consumo de diésel por kilómetro:
Identificar desvíos o retrasos en rutas óptimas.
Analizar tiempos de entrega y zonas críticas.
Programar mantenimientos según uso real y zona de cobertura.
Reducir derroches operativos y costos de combustible al eliminar recorridos improductivos.
Equipamiento móvil inteligente
Complementa tu vehículo utilitario con herramientas que mejoran el manejo de carga y reducen fricción operativa (tiempos de carga/descarga, maniobras, reintentos), lo que impacta indirectamente el consumo por km:
Carretilla eléctrica, cabrestante de neopreno o cargadores inteligentes para optimizar cargas.
Carros especializados como el Carrito eléctrico transporte Fusion caja corta o el Fusion 4+2 pasajeros, y versiones utilitarias de GEM (GEM® Ambulance, GEM eL XD).
En entornos mineros o agrícolas, equipos como trituradoras de madera, elevadores de tijera, rodillos de asfalto, cargadoras de ruedas y Tugger para aviones o arrastres ultra pesados con baterías de litio aportan durabilidad y eficiencia energética según el tipo de trabajo.
Incentivos fiscales y control administrativo
Al operar vehículos utilitarios con tecnología limpia (eléctricos o tecnificados), tu empresa podría acceder a créditos fiscales regionales o beneficios tributarios (según programas vigentes). Además, sistemas digitales facilitan:
Control administrativo y gestión de reportes.
Conversiones de moneda, útiles si operas internacionalmente.
Validación por centro de conocimiento, según código postal o localización.
El papel de la electrificación y energía limpia
El futuro en logística utilitaria también está en la electrificación, especialmente en operación urbana o de recorridos cortos, donde la planeación y la infraestructura lo permiten:
Vehículos eléctricos utilitarios Fusion pasajeros 4+2 o modelos como el Carrito Remolque Bigfoot S Batería Litio, reducen las emisiones de carbono en el uso directo.
Equipos de energía limpia como batería litio o motor Kohler (híbridos), y modelos como Saveiro 2025 y Transporter 6.1, pueden aportar eficiencia y mejor rendimiento de combustible según el tipo de operación.
Vehículos híbridos (Toyota, Nissan) combinan motor de combustión y eléctrico para optimizar la economía de operación, dependiendo de la ruta y el perfil de manejo.
Desde la perspectiva ambiental, lo importante es medir y mejorar: menos recorridos improductivos, mejor asignación de unidades y control operativo consistente. Para contexto de políticas climáticas y emisiones, consulta fuentes oficiales. SEMARNAT.
Cómo elegir el vehículo utilitario ideal (sin sacrificar consumo por kilómetro)
Para tomar la mejor decisión y proteger el consumo de diésel por kilómetro (o el consumo por km en general), considera:
Tipo de uso: carga general, pesada, frágil o para pasajeros.
Volumen y peso de la carga útil.
Tiempos de entrega esperados y zona de cobertura.
Equipos de apoyo como cintas transportadoras, sistema de soportes y separadores o retractores de carrete para manipulación eficiente.
Balance entre eléctricos (potencial reducción de costos de combustible) y vehículos con motor 1.6 litros, turbo o híbridos, según el perfil de la ruta.
Evaluación del total de propiedad: precio, mantenimiento, eficiencia energética y posibles créditos fiscales regionales.
Lo importante para no “adivinar” tu consumo de diésel por kilómetro
Los vehículos utilitarios pueden ser una palanca real de eficiencia cuando se usan con criterio operativo: asignación correcta, rutas optimizadas y medición constante. En flota, el reto no es “tener datos”, sino convertirlos en decisiones que sostengan el margen.
Si hoy tu análisis depende de estimaciones, vales o conciliaciones tardías, el consumo de diésel por kilómetro termina siendo un promedio que oculta desvíos. La diferencia está en medir y auditar el ciclo completo del combustible con disciplina y tecnología.
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El desarrollo económico de una nación está influenciado en gran medida por la industria del transporte. En tal sentido, el uso de vehículos pesados constituye uno de los aspectos de mayor importancia en las empresas, debido a la amplia capacidad de carga y altura que disponen para el traslado seguro y confiable de productos o bienes, tanto en distancias cortas como en largos trayectos dentro y fuera de México.
Desde el punto de vista logístico existen diferentes opciones en las empresas de transporte para la entrega de mercancías; la elección depende de variables técnicas como volumen, tamaño, peso, temperatura, tipo de carrocería (cerrada o abierta), masa máxima autorizada y requisitos regulatorios. En esta guía explicamos qué son los vehículos pesados, su clasificación, las normas clave para el transporte de mercancías por carretera, su vínculo con el comercio exterior y las mejores prácticas de seguridad vial.
32. vehiculos pesados
¿Qué es un vehículo pesado?
Un vehículo pesado se define como aquel con chasis de seis o más neumáticos, utilizado principalmente para el transporte de mercancías o para labores de la construcción. De forma operativa, hablamos de unidades pesadas cuyo peso bruto de vehículo supera, de manera general, las 13 toneladas y que, según su configuración, admiten alta capacidad de arrastre y distintos tipos de remolque. En mercados internacionales se les conoce como Heavy Goods Vehicles (HGV) o vehículos industriales.
Norma Mexicana NOM-012-SCT-2-2017 y otras referencias clave
La NOM-012-SCT-2-2017 establece especificaciones de peso y dimensiones máximas para el transporte terrestre de carga en México y es administrada por la autoridad federal competente; su cumplimiento es esencial para la seguridad vial y la protección de la infraestructura. Consulta el texto vigente en el Diario Oficial de la Federación y las circulares de la autoridad para verificar actualizaciones.
Además, la legislación de transportes incluye lineamientos sobre licencias de conducción (en México: licencia federal por clase, p. ej., licencia tipo C y licencia tipo C1 para ciertos vehículos pesados), tiempos de conducción y descanso, dispositivos de registro electrónico (ELD) para control horario, así como criterios de emisiones de gases y verificación técnica. Para operaciones internacionales o comparativas, es frecuente referenciar el Reglamento General de Vehículos, la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial y el Reglamento General de Circulación de la Unión Europea, o el Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres de España como marcos análogos (normativas europeas para Vehículos ADR y mercancías peligrosas).
Tipos de camiones de carga según su uso
Los camiones pueden clasificarse por función de empleo en dos grandes familias: privado (uso propio) y profesional (servicio público de carga). En ambos casos, se exige formación del conductor profesional, políticas de Manejo Defensivo y cumplimiento documental (poliza de seguro, carta de porte, inspecciones).
Para operaciones urbanas y de distribución capilar, las furgonetas comerciales y furgonetas de carga cubren la “última milla”; para tramos interurbanos, predominan cabezas tractoras con semirremolque, así como camiones refrigerados (cadena fría) y camiones de plataforma para cargas especiales.
Tipos de camiones según su estructura
La clasificación por configuración estructural ayuda a escoger la unidad óptima para cada ruta, capacidad de carga y restricciones de la vía. A continuación, los formatos más comunes y sus usos:
Camión articulado
El vehículo articulado combina un tractor con uno o más semirremolques. Según necesidad, se emplean trailers, mega camiones o tren de carretera. Su fortaleza: gran volumen, versatilidad de carrocerías y buen desempeño en rutas con radios de giro restringidos. Es el estándar en transporte de mercancías de largo recorrido y transporte terrestre internacional.
Cuando la exigencia es capacidad de arrastre y operación mixta carretera–puerto, destacan los dedicados al transporte intermodal (contenedores). En estos casos, la planeación considera la masa máxima autorizada, ejes, neumáticos y especificación de quinta rueda.
Camión cerrado
Vehículo en una sola pieza con caja rígida y puerta trasera. Ideal para paquetería y distribución urbana donde la seguridad de carga y la protección ante clima es prioritaria.
Camión rígido
Estructura integrada (cabina + caja) con dimensiones compactas (≈12 m) y hasta 32 t, muy útil en ciudades por su maniobrabilidad.
Camión contenedor
Optimizado para transporte multimodal, acopla semirremolques y chasises para ISO contenedores desde puertos marítimos y trenes. También se usa para tolvas, troncos y prefabricados.
Camión de plataforma abierta
Estructura sin cobertura, apta para materiales de construcción, tuberías, maquinaria, contenedores y “sobredimensionados”. Algunos añaden barandas laterales para asegurar la estiba.
Camión con jaula
Carrocería metálica tipo “jaula”, ventilada para remolque para caballos, ganado y otros animales vivos.
Camión cisterna
Conocidos como “pipas”, transportan líquidos y gases (agua, leche, químicos, combustibles) y productos pulverulentos (cemento). Para sustancias peligrosas, aplican criterios ADR (Europa) o sus equivalentes nacionales. Capacidad típica: 15,000–42,000 litros.
Camión con lona (Tauliner)
Laterales y techo de lona encerada para proteger mercancía y agilizar carga/descarga; útil en madera, metales livianos y consumo masivo.
Camión elevador
Integra plataforma elevadora trasera para facilitar operaciones. Común en distribución y retail (500–2,000 kg).
Camión frigorífico
Sistemas frigoríficos, isotérmicos o refrigerados para mantener cadena de frío (alimentos, fármacos, bioquímicos) con registro de temperatura para auditoría.
Camión porta vehículos
Transporte de autos o motos; versiones abiertas y cerradas (protección premium).
Remolque lowboy
Plataforma extra baja para cargas que exceden altura legal (maquinaria, equipo pesado). Admite carga lateral o superior y rampas traseras para oruga.
Tipos de camiones según la carga
De acuerdo con el peso soportado y el diseño del tren motriz, las categorías operativas más usadas son:
Semipesados: carretera, 5.5–7.5 t.
Pesados: motor diésel, 7–8 cambios, 7.5–9 t.
Extra pesados: 9–11.5 t.
Megapesados: similares, con potencia superior.
Tera pesados: 16–20 t (config. 6×2, variaciones).
Ultra pesados: 20–23 t.
Giga pesados: 23–26 t.
A lo anterior se suman vehículos especializados como vehículo perforadora, vehículo pintabandas y unidades de servicio municipal, así como furgonetas comerciales para reparto urbano.
Seguridad vial: sistemas, hábitos y formación del conductor
La seguridad de un vehículo pesado de transporte depende de tres pilares: sistemas de frenado (ABS, freno motor, asistencia de estabilidad), estado mecánico y hábitos de conducción. Los dispositivos de estabilidad electrónicos (ESC), sistemas de visión (cámaras perimetrales, monitoreo de punto ciego) y tecnologías de asistencia a la conducción (ADAS) reducen riesgo de giros y colisiones.
En formación, el National Safety Council y metodologías de Prevención de Choques promueven Técnicas de escaneo, Reconocimiento de Peligros, control de distancia de seguimiento, cambio de carril seguro y gestión de conducción distraída. Buenas prácticas de hábitos del operador (descanso, inspección previa, checklists) impactan directamente la siniestralidad.
Comercio exterior, TMEC y reglas de origen
El Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC) determinó nuevas reglas de origen y contenido regional (contenido mexicano y contenido estadounidense) para el sector automotriz, con implicaciones en exportaciones de camiones, integración de la industria nacional y nivel de integración regional. La Secretaría de Economía coordina lineamientos y difusión para el sector productivo.
La negociación del pacto —en su momento influida por la administración de Donald Trump y actores mexicanos como Marcelo Ebrard— dejó capítulos sobre contenido laboral, solución de controversias (p. ej., sección 232) y revisiones periódicas (revisión del pacto) que impactan la relación comercial. Organismos como CONCAMIN y líderes sectoriales (p. ej., Guillermo Rosales, Rogelio Garza, Miguel Ángel Martínez Millán) han participado en foros (p. ej., Foro Forbes) para dar seguimiento. En cadenas sensibles (p. ej., medicamentos farmacéuticos), la soberanía energética y la logística de temperatura controlada son críticas.
Sustentabilidad y emisiones
La transición energética en flota de vehículos pesados avanza con motores diésel más limpios, gas natural y pilotos de vehículos eléctricos. La medición y reducción de emisiones de gases se apoya en telemetría y mantenimiento, así como en el cumplimiento de normas ambientales y auditorías de desempeño.
En segmentos urbanos, furgonetas de carga y camionetas híbridas/eléctricas irán ganando tracción a medida que la infraestructura de recarga se expanda y los costos de propiedad se reduzcan.
Licenciamiento y certificaciones
Para operar unidades pesadas se requiere licencia federal acorde a la categoría (en escenarios comparados, Carnet C, Carnet C1 o Carnet D para autobuses). El Certificado Internacional puede ser exigido en ciertos corredores o acuerdos bilaterales. Verifica requisitos con la autoridad y conserva tu documentación: aptitud psicofísica, cursos, pruebas y seguros.
En la Unión Europea, los Vehículos ADR que transportan mercancías peligrosas siguen certificaciones específicas, mientras que en México las guías técnicas son difundidas por la autoridad y asociaciones sectoriales. Para la gestión del parque, considera auditorías en planta de producción (visita a fábrica de vehículos pesados) y programas de garantía.
Operación inteligente: telemática, monitoreo y eficiencia
La adopción de sistemas de visión, cámaras 360°, sensores de fatiga y telemática de motor permite supervisar funcionalidades eléctricas, desempeño del tren motriz y estilo de conducción, reducir consumo y evitar fallas. Integra estos datos a tu TMS/WMS y a tu sistema financiero para medir costo por kilómetro y planear renovación de flota.
Para reforzar control y ahorro, consulta nuestras guías sobre software de gestión de flotas y soluciones de rastreo satelital. Esto habilita seguimiento en tiempo real, mantenimiento predictivo y análisis de productividad por ruta, cliente y unidad.
Preguntas frecuentes
¿Qué diferencia a un camión rígido de un articulado?
El rígido integra cabina y caja en una sola estructura, útil en ciudad. El articulado combina tractor + semirremolque, con mayor volumen, alcance y flexibilidad para transporte de mercancías a larga distancia.
¿Cuáles son los sistemas mínimos de seguridad?
Sistemas de frenado con ABS, freno motor, ESC, monitoreo de presión de llantas, cámaras y registro electrónico. Añade capacitación de conductor profesional (maniobras, distancia de seguimiento, cambio de carril).
¿Cómo afectan las reglas de origen del TMEC?
Definen porcentajes de contenido regional y contenido mexicano/estadounidense para cumplir preferencia arancelaria, impactando proveedores, costo y elegibilidad en exportaciones de camiones.
¿Qué unidad conviene para fármacos?
Camiones refrigerados (frigorífico) con registro de temperatura, SOPs de cadena fría y auditorías. En ciudad, furgonetas comerciales refrigeradas mejoran capilaridad.
¿Cómo se reduce el consumo de combustible?
Telemetría, planeación de rutas, presión adecuada de neumáticos, velocidad controlada y mantenimiento. Evalúa aerodinámica y formación continua en Manejo Defensivo.
Próximos pasos para tu operación
Entender la tipología y normativa de los vehículos pesados es el primer paso. El siguiente es habilitar una operación inteligente que alinee seguridad vial, cumplimiento regulatorio, eficiencia energética y trazabilidad de punta a punta. Conecta a tu equipo con tableros de desempeño, dispositivos de registro electrónico y analítica para anticipar la demanda y proteger tu margen.
En Ubícalo te ayudamos a optimizar rutas, medir combustible y monitorear tu flota con precisión. ¿Quieres llevar tu logística al siguiente nivel? Cuéntanos tu caso y agenda una consultoría en nuestro formulario de contacto. Integramos telemática, seguridad y analítica para que cada kilómetro sume valor al negocio.
Gestionar una empresa logística de manera adecuada demanda adoptar medidas que incrementen su productividad, que agilicen sus envíos y mitiguen los gastos. En este sentido, la carga completa se considera una de las estrategias más eficientes. Pero, al final, ¿en qué consiste y cuáles son sus principales ventajas?
¡Entérate cómo funciona en este artículo!
¿Qué es carga completa?
También conocida comofull truck load (FTL) y carga cerrada, es la modalidad que facilita el transporte de carga de un único cliente.
En esencia, la selección de este método está relacionado con el gran volumen de mercancías que deben transportarse, restricciones del cliente en cuanto a la división del vehículo y/o la urgencia en la entrega.
Así pues, este transporte de carga es recomendado para:
Envíos de 10 a 24 palés, entre 4,5 y 20 toneladas aproximadamente.
Mercancías de alto riesgo o urgentes.
Productos delicados/ frágiles.
Por lo tanto, los clientes que optan por esta dinámica de transporte tienen básicamente 2 objetivos:
Solucionar una demanda inmediata.
Disponer de la carga en el menor tiempo posible.
Sin embargo, la exclusividad tiende a acarrear un aumento de costos logísticos, una vez que la empresa proveedora del servicio deja de atender a otras demandas en pro del cumplimiento de apenas una entrega, debiendo de este modo, adoptar precios que cumplan sus objetivos financieros.
Ante esta óptica, es interesante considerar la renta de una unidad, tomando en cuenta que el costo total del servicio acapara no solo el uso de combustible, como también el sueldo del operador, la distancia recorrida y la depreciación, el seguro y mantenimiento, entre otros puntos relevantes para el cálculo.
Ventajas más notables del método
A continuación, conoce las principales ventajas de este método:
Organización de la carga más efectiva
Como la unidad destinada al transporte de la carga se utiliza en carácter exclusivo, es posible disponer y organizar los objetos de manera mucho más efectiva según el espacio disponible.
De esta manera, es posible optimizar el uso del espacio, siguiendo a rajatabla las recomendaciones del cliente en términos de cuidados y organización.
Protección de la mercancía
La utilización adecuada del espacio interno habilitado a la carga de mercancías, incrementa la protección de los artículos evitando de este modo inconvenientes como pérdidas por posibles averías y deterioros.
Reducción de los costos
A pesar de que la exclusividad requiere el alquiler de un vehículo o la contratación de un proveedor, considerando un precio más expresivo, esta solución tiende a reducir costos justamente por viabilizar la protección e integridad de las cargas.
Además, es posible negociar los montos y las formas de pago por lo que genera un buen costo-beneficio.
Entregas más ágiles
Normalmente, el transporte carga completa demanda apenas una parada luego de salir de su origen agilizando así el servicio de entrega.
Incremento en la seguridad
Una carga con menos entregas o desvíos queda menos expuesta a los riesgos del transporte en carreteras, tales como robos, raptos y siniestros. Asimismo, es más fácil rastrear cargas que tengan apenas un destino final, una vez que los desvíos no planificados pueden identificarse rápidamente.
Parece ser una opción fantástica, ¿verdad?
Realmente, la carga completa es una alternativa valiosa por todos los puntos ya señalados. Al aprovechar y hacer uso de ella logras independizarte de las demandas de otros transportistas, evitando de este modo, incumplimientos en las entregas u otros tipos de inconvenientes.
Si crees que este artículo ha sido útil, aprovecha la oportunidad para conocer nuestro post sobre los riesgos del transporte de carga por carretera.
