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Camión eléctrico en México: El futuro del autotransporte

La forma en que las mercancías viajan por las autopistas y carreteras de todo el mundo está cambiando. Con los avances tecnológicos y la necesidad desesperada de mayor sustentabilidad, los vehículos son cada vez más limpios e inteligentes. Pero, ¿es el camión eléctrico el futuro del autotransporte?

El combustible es el elemento más significativo en los costos operativos de este tipo de empresas, un factor que fácilmente puede dañar sus resultados, en especial cuando los precios suben de forma drástica y sin previo aviso. Eso sin mencionar los efectos catastróficos que causa en el medio ambiente.

Si bien la tendencia hoy en día es construir remolques más aerodinámicos, que ayudan a reducir el consumo de combustible, este esfuerzo no es suficiente para mitigar el impacto económico o el daño ambiental que produce, especialmente en estos tiempos de regulaciones más estrictas.

Como resultado, el mundo está cada vez más interesado en explorar alternativas de movilización impulsadas por energía eléctrica. ¿Quieres conocer más? Sigue leyendo para que aprendas qué es un camión eléctrico, sus beneficios, y cómo son una alternativa viable para México en los próximos años.

¡Acompáñanos hasta el final!

¿Qué es un camión eléctrico?

El camión eléctrico es un tipo de vehículo que funciona con electricidad, generalmente en forma de uno o más motores eléctricos alimentados por baterías de iones de litio. Al igual que los coches y camionetas con este mecanismo, no producen contaminación atmosférica ni acústica.

Al no necesitar combustible para funcionar, se carga de la misma manera en que cargaríamos nuestro teléfono móvil en casa: enchufándolo a un tomacorriente de pared o a equipo de carga.

¿Cómo funciona?

Cuando el operador presiona el acelerador, la energía contenida en la batería o grupo de baterías se transfiere al motor eléctrico. El motor recibe dicha energía, lo que hace que los ejes de transmisión giren las ruedas.

Luego, al momento de pisar el freno, ocurren dos cosas: el camión pierde velocidad gradualmente, y el motor, a su vez, produce cierta energía, la cual se envía de regreso a la batería o grupo de baterías.

De esta forma, se completa un ciclo, el cual se sigue repitiendo hasta que la misma se agota.

Adicionalmente, es importante destacar que todos los camiones eléctricos aceleran como uno automático, es decir, en este tipo de vehículos las marchas no existen.

¿Qué tipos de camiones eléctricos hay?

Cuando hablamos de un camión eléctrico, podemos distinguir entre dos tipos principales. Conócelos a continuación:

  1. Camión eléctrico con batería: la electricidad es su única fuente de energía, y la batería se carga en un promedio de 8 a 10 horas. Sin embargo, hay que tener en cuenta que este tiempo dependerá de factores como el tamaño de la misma y la velocidad de la estación de carga.
  2. Camión eléctrico híbrido enchufable: en lugar de depender únicamente de un motor eléctrico, ofrece una combinación de energía de batería y diésel. Esto lo hace mejor para viajar largas distancias, ya que no tendrás que preocuparte por conseguir un punto de carga en el camino.

¿Cuáles son sus beneficios?

Esto es lo que muchos quieren saber, a la hora de tomar una decisión sobre sustituir las flotas de camiones de autotransporte a diésel por sus pares eléctricos. Sin más preámbulos, vamos con la lista:

  • Menores costos de mantenimiento, al tener menos componentes susceptibles de desgaste;
  • Menores costos de operación, al disminuir o suprimir el uso del diésel;
  • Gozan de beneficios fiscales, subsidios y/o reducción de cargos secundarios;
  • Son más fáciles de operar, ya que no hay que hacer cambios de marcha constantes;
  • Son amigables con el medio ambiente, porque no emiten gases de escape;
  • Son silenciosos, creando una experiencia de conducción mucho más cómoda y relajante.

Aunque la modernización de la flota y el cumplimiento de las regulaciones medioambientales sean dos de los retos más importantes del autotransporte de carga, el auge de los camiones eléctricos ha generado el escenario perfecto para dirigir el enfoque de este tipo de empresas hacia el futuro.

Similares, pero diferentes

Todos los fundamentos de la gestión de una flota de camiones a diésel seguirán siendo aplicables en la gestión de una flota de camiones eléctricos. Aún se debe vigilar la conducta del operador y tomar medidas preventivas en pro de favorecer la seguridad, la eficiencia y la gestión de entregas y despachos.

La principal diferencia, sin embargo, tendrá que ver con las nuevas métricas a las que un administrador de flotas deberá hacer seguimiento, como las sesiones de carga, la duración de la batería y las tarifas de electricidad (horas de menor demanda frente a las de mayor actividad).

Al final, la industria de los vehículos eléctricos no solo beneficia al autotransporte de carga, sino a todo el transporte terrestre en general, al contribuir con la solución de al menos uno de los problemas que aquejan al sector.

¿Cómo se presentan como una alternativa viable para México?

Llegamos al año 2024, y es emocionante ver cómo ha evolucionado la industria de camiones eléctricos en México desde nuestros primeros acercamientos en 2022. En ese entonces, Scania presentó su revolucionario modelo en el país, y hoy, otras compañías líderes como Daimler Trucks y Kenworth están siguiendo su ejemplo.

Sin embargo, no solo hemos visto avances en la oferta de camiones eléctricos, sino que también hemos sido testigos de la creación de un ecosistema favorable para su operación. Esto significa que la comercialización de camiones eléctricos se ha vuelto más accesible y conveniente a medida que el tiempo avanza.

Los fabricantes de estos vehículos desempeñan un papel fundamental en esta transformación. Han abierto un diálogo constante con sus clientes, proporcionando asesoramiento y apoyo a las empresas de autotransporte. Esto ha permitido a las compañías comprender cómo los camiones eléctricos pueden ayudarles a alcanzar y mantener el éxito en un mundo en constante cambio.

¡Llegamos al final!

Si bien es cierto que los vehículos eléctricos e híbridos de pasajeros han estado en el mercado durante años, los camiones eléctricos son ahora una tendencia emergente dictada por los avances de la tecnología, las inversiones monetarias y las normas de seguridad.

Ahora, ¿quieres saber de qué otras formas el desarrollo tecnológico está influyendo de manera positiva en el transporte de carga? Ya preparamos un artículo al respecto, ¡no te lo pierdas!

Vida útil de un camión: ¿Cuál es y cómo ampliarla?

Optimizar la vida útil de un camión es uno de los retos más relevantes de los gestores de flotas principalmente por el hecho de reducir los costos inherentes a las instancias correctivas y a la sustitución de vehículos, lo que confluye en un significativo incremento en la rentabilidad del negocio de autotransporte.

En efecto, determinar la vida útil aproximada de los vehículos que integran una flota permite planificar el proceso de sustitución de acuerdo con el potencial y la realidad financiera del negocio evitando, de este modo, que las empresas adquieran deudas muy altas de forma inesperada.

En el artículo de hoy, centramos nuestra atención en la vida útil de un camión buscando identificar un tiempo promedio y aportando consejos fantásticos para incrementarla.

¡Continúa leyendo nuestro post y apréndelo detalladamente!

26. Vida útil de coche

Conoce más detalles sobre la vida útil de un camión

La compra de un vehículo de carga es una inversión importante que debe hacerse pesando cuidadosamente sus pros y contras, en especial, porque a lo largo del tiempo, la unidad sufre depreciación a causa de su uso.

De hecho, no es posible estimar un tiempo exacto de vida útil, ya que está condicionada a diferentes factores como:

  • Modelo del vehículo
  • Kilometraje
  • Calidad de las piezas
  • Tipo de combustible
  • Neumáticos
  • Suspensión
  • Tipo de aplicación

A pesar de las particularidades involucradas en la estimación de vida útil de un camión, en términos generales, podemos decir que un vehículo de este tipo puede mantenerse activo por 10 años.

No obstante, su rendimiento comienza a disminuir a partir de los 6 o 7 años de uso a raíz del deterioro de sus piezas, del avance de su kilometraje y de su estado mecánico y/o eléctrico.

Por lo tanto, conocer el tiempo promedio de vida de un camión con exactitud es un reto muy complejo, sin embargo, es posible implementar medidas que garanticen el excelente funcionamiento del camión ampliando, de este modo, su período de actividad.

5 consejos poderosos para maximizar la vida útil de los vehículos de tu flota

La depreciación puede ser muy intensa principalmente a causa del uso regular del vehículo. En este sentido, es importante hacer hincapié que la devaluación del bien corporativo es un movimiento natural desencadenado por el desgaste de sus piezas, así como de su estructura.

Asimismo, es interesante señalar que es posible disminuir el ritmo de depreciación y así, optimizar la vida útil del camión poniendo en marcha acciones simples, pero extremadamente efectivas. A continuación, ¡conoce 5 medidas muy útiles!

1. Realiza mantenimientos periódicos

El mantenimiento preventivo se ha convertido en un aliado muy importante de las empresas de autotransporte en especial por el hecho de garantizar que los vehículos funcionen al 100% y la empresa pueda maximizar el rendimiento de sus unidades.

Bajo esta perspectiva, es necesario tener en mente que la realización de instancias preventivas fomenta no solo la eficiencia empresarial, sino también potencializa:

Seguridad

Ya que evita que los vehículos presenten averías en la ruta y, por consiguiente, coloquen en riesgo la integridad de sus operadores.

Economía de costos

A causa de la detección temprana de fallas o problemas, así como de la rápida solución de situaciones que a la larga pueden generar gastos más expresivos ya sea por la sustitución de piezas o por la compra de vehículos nuevos. Asimismo, el ahorro es fruto de la definición adecuada de un calendario de mantenimientos, lo que fomenta una mejor planificación financiera.

Para que el mantenimiento preventivo proporcione los resultados esperados, es indispensable que las revisiones abarquen los siguientes componentes:

  • Frenos
  • Suspensión
  • Filtro de combustible
  • Eléctricos
  • Filtro de aire
  • Sistema de climatización
  • Fluidos y lubricantes

2. Respeta el límite de carga del camión

Muchos gestores exceden el límite máximo de carga de los vehículos de su flota con la intención de minimizar los costos, aumentar la capacidad de atención del negocio y generar más ganancias.

En un primer momento, es posible que no ocurran problemas principalmente si el camión es nuevo. No obstante, a la larga, la impericia comienza a presentar sus efectos bajo el formato de problemas mecánicos y eléctricos.

Asimismo, rebasar la capacidad de carga del camión también puede acarrear sanciones legales en el caso de inspecciones en ruta.

Por lo tanto, respetar el límite de carga no solo aumenta la vida útil de un camión, sino también aumenta la probabilidad de cumplir con la normativa que rige el sector.

3. Utiliza el combustible adecuado

Es importante tener en mente que echar combustible adulterado puede afectar el motor y otros componentes del vehículo de forma irreversible, resultando así en mantenimientos correctivos costosos y compra de piezas nuevas.

Incluso, en el peor de los casos, puede ser necesario sustituir el vehículo, lo que demanda la inversión de capital y evadir la planificación financiera del negocio.

Para evitar este tipo de situaciones, es recomendable que se hagan los repostajes en estaciones de servicio confiables y poner mucha atención cuando el precio del combustible sea considerablemente menor que el practicado por otros proveedores.

Además, se recomienda contar con un sistema de control de combustible. Esta solución, muestra importantes datos sobre las cargas de diésel y su rendimiento, tales como:

  • Combustible consumido en promedio, por trayecto, ralentí y horas motor.
  • Promedio de kilómetros por cada litro de combustible consumido.
  • Ordeñas y descargas con base en períodos de consulta.
  • Distancia recorrida por el vehículo.

4. Recurre a las piezas originales

Comprar piezas paralelas suele ser muy tentador, dado que son más económicas y, por lo general, prometen la misma eficiencia.

Sin embargo, debemos concientizarnos que la producción de los elementos genéricos incluye materiales con menor calidad principalmente para abaratar los costos y así, poder competir en el mercado en términos de precios.

Además, piezas alternativas pueden no contar con el encaje adecuado y raramente cuentan con garantía de fábrica, lo que impacta negativamente en la seguridad del camión.

De esta manera, recurrir a los componentes originales es la mejor alternativa, en especial, a raíz de su costo-beneficio más atractivo y de la posibilidad de optimizar la vida útil del camión.

5. Cuenta con la tecnología

Frente a un mercado muy competitivo, la inclusión de diferentes herramientas tecnológicas al cotidiano de las empresas de autotransporte configura una necesidad.

De hecho, la adopción de un software de gestión de flota permite centralizar la información acerca de la depreciación, uso y vida útil de los vehículos, así como acceder rápidamente a los datos resultando, de este modo, en una toma de decisión más acertada y precisa.

De la misma manera, el sistema de rastreo satelital configura un recurso fantástico para asegurar un comportamiento positivo de los operadores en la ruta y detectar problemas eléctricos o mecánicos en el vehículo de forma rápida, dado que permite acceder a los datos en tiempo real.

Así pues, podemos concluir que contar con la tecnología permite implementar medidas que, de forma conjunta, aumentan la vida útil de un camión.

¡Esto es todo por hoy!

Como has visto, la realización de mantenimientos frecuentes reduce la depreciación de las piezas y de los vehículos optimizando, de este modo, la vida útil de un camión.

Aprende más acerca de este tema registrándote en nuestro sitio y descargando nuestro material: Todo lo que necesitas saber sobre el mantenimiento de tu flotilla.

Camión internacional: importancia para la logística

El camión internacional es un pilar fundamental para el mercado de la logística. En la actualidad, el transporte terrestre es el medio más utilizado en México y, año tras año, incrementa de forma constante el porcentaje de exportaciones de mercancías a Estados Unidos y Canadá.

¿Sabes por qué el camión internacional es de vital importancia para la logística? ¡Sigue leyendo y te enterarás!

La importancia de los camiones en la logística internacional

El camión internacional es una pieza fundamental para la logística, sobre todo para México que tiene fuertes lazos de compraventa con los países con los que limita.

Por las carreteras transitan todo tipo de unidades terrestres para el intercambio de mercancías:

  • Camión de carga: pueden ser articulados o rígidos. Los articulados son aquellos que tienen la unidad de tracción separada del remolque, y los rígidos son los que tienen el camión completo.
  • Camión de remolques o tractocamión: su característica principal es que pueden soportar mucho peso y arrastrar remolques y semirremolques.
  • Camión refrigerado: sirve para transportar mercancías o productos alimenticios perecederos.
  • Camión cisterna: se especializa en el transporte de gases, líquidos y químicos.
  • Camión jaula: transporta ganado.
  • Camión porta vehículos: sirve para transportar automóviles y cuenta con un mecanismo especial para la fácil carga y descarga de los mismos.

Como verás, hay tantos modelos de camiones como empresas que comercializan todo tipo de productos o servicios y requieren de la ayuda de estos vehículos.

En México y en Latinoamérica en general existen cientos de agentes de carga que ofrecen sus servicios a las empresas nacionales o extranjeras que requieran transportar sus productos para la compraventa.

Estas empresas, al no contar con vehículos propios, contratan a una flota especializada para que se encargue de realizar sus actividades.

De esta manera, el transporte terrestre se encuentra en una buena ubicación, ya que la oferta y la demanda internacional no cesan y generan millones por año.

La importancia del mantenimiento por vía terrestre

Mantener una flota de camiones implica ser conscientes del cuidado que necesitan los vehículos, pues son el activo más importante de una empresa. Por eso, es esencial reducir los costos lo máximo posible.

El mantenimiento de vehículos es sumamente aconsejable, pues si se realiza de forma constante, se pueden prevenir fallas, encontrar desperfectos técnicos a tiempo, hacer un seguimiento periódico y, entre otras funciones, monitorear los hábitos de los conductores.

Así, se evitará correr riesgos innecesarios para los operadores y las empresas y a su vez, se ayudará a prevenir cualquier tipo de desperfecto mecánico. Si la avería o la falla se encuentra a tiempo, el arreglo será menos costoso que cuando el daño sea mayor.

De esta manera, las empresas podrán reducir costos, tiempos y cumplir con los plazos acordados con sus clientes.

La importancia de la planificación en la logística

A través del camión internacional se pueden planificar estrategias para que los gastos en ruta sean menores. Por ejemplo, es importante tener en consideración las carreteras de cuota en México para saber qué vías conviene tomar.

Una buena gestión en la planificación de las flotillas sería la decisión más acertada y, para llevarla a cabo de manera correcta es necesario abrirse paso hacia las innovaciones tecnológicas.

Entre ellas, el uso del GPS dejó de ser un instrumento para vehículos de alta gama, para ser de uso esencial en cualquier vehículo. Pues, su fácil acceso a través de los dispositivos móviles y su bajo costo, lo transformó en una herramienta de uso común y popular.

El uso de GPS y las nuevas tecnologías —como los softwares o las plataformas especializadas—permiten conocer el estado de las carreteras, las posibles demoras en el tránsito, el control de cargas de combustible, los sistemas antirrobo y el monitoreo —entre otras cosas— para que su empresa ahorre tiempo, dinero y eficiencia en sus tareas.

El camión internacional, además, está expuesto a las multas de tránsito, a los robos, a los peajes y a otros inconvenientes con que las carreteras suelen sorprendernos. Cuestiones que deberían dejar de preocupar, ya que la tecnología nos trajo con los años nuevas soluciones.

Esta propuesta para mejorar la gestión de flotas tiene que ver con que el transporte terrestre compita de igual a igual con el sector marítimo y aéreo, y para ello es necesario asumir riesgos y confiar en que las mercancías seguirán llegando a destino en condiciones óptimas, pues, el comercio exterior y los organismos gubernamentales siguen apostando a ello.

¿Te interesó conocer sobre la importancia del camión internacional en la logística? ¡Entonces te invito a descargar el siguiente ebook sobre cómo calcular la tarifa de transporte!

Metadescripción:

La importancia del camión internacional para la logística y el mercado de autotransporte, las ventajas y los beneficios que le bridan a las empresas.

Mantenimiento del camión de carga: ¿Cuál es el costo?

Una forma de mantener a tu empresa de autotransporte siempre operativa es reconocer la importancia que tiene la prevención. Por eso, a continuación, te mostraremos todo lo que debes saber sobre la importancia y el costo de mantenimiento del camión de carga.

Un camión es el instrumento para mover las finanzas de una empresa de autotransporte, y es la herramienta principal para generar ingresos. Por eso, debemos tener muy claro cuál es la importancia y el costo de mantenimiento de un camión de carga. Al fin y al cabo, esta medida contribuye para la completa disponibilidad de tu flota.

En este artículo, resolvemos las dudas más comunes que tienen los gerentes y dueños de estas empresas a la hora de llevar sus camiones a los talleres.

¿Estás listo para empezar tu aprendizaje? ¡Buena lectura!

¿Qué tan importante es el mantenimiento y qué debes considerar?

Un camión sin mantenimiento puede provocar retrasos, e incluso inactividad en tu empresa. Además, también puede ocasionar accidentes de tránsito, afectando a tus operadores y a la organización.

A la hora de adquirir unidades nuevas en la flota, debes asegurarte de que éstas reciban el cuidado y trato en todas las etapas de su vida útil. Esto empieza desde las revisiones y mantenimientos preventivos, hasta reparaciones o adiciones.

Para ayudarte a entender por qué es esencial realizar revisiones y mantenimientos de manera frecuente, en las próximas líneas, reforzamos la importancia de estas instancias bajo la óptica de los beneficios que acarrea para las empresas logísticas:

Incremento de la seguridad en ruta

Como gestor, garantizar la seguridad de los operadores en ruta debe ser una de tus prioridades

Cuando estructuras un cronograma de revisiones periódicas, disminuyes la probabilidad de que ocurran fallos mecánicos y eléctricos en ruta, situaciones que podrían poner en riesgo la integridad y la vida de los trabajadores.

Además de contribuir a la seguridad, los mantenimientos preventivos son clave para aumentar la comodidad de los operadores de autotransporte y, en consecuencia, potenciar su productividad y disposición en ruta.

Reducción en el número de unidades paradas

Un gran desafío para los gerentes es mantener la mayor cantidad posible de unidades en pleno funcionamiento. Al establecer un programa de revisiones periódicas, aseguras contar con la mayor parte de flota optimizando las entregas y el cumplimiento con los clientes.

En este sentido, debes considerar que tener unidades paradas implica una serie de inconvenientes como aumentar la carga e incrementar el uso de otras unidades, confluyendo en una utilización excesiva y en posibles averías.

Incluso, algunos inconvenientes si no se solucionan en tiempo, pueden afectar al camión de modo permanente. ¡Evítalos apostando en el mantenimiento preventivo!

Disminución del consumo de combustible

La falta de mantenimiento y de revisiones periódicas acarrea muchos problemas en los vehículos como una baja presión en los neumáticos y bujías desgastadas, situaciones que pueden incrementar el uso del fluido de manera considerable. 

Para evitar un gasto innecesario, debemos invertir en esas instancias. Consecuentemente, podemos aumentar el rendimiento y la eficiencia de combustible minimizando así, los costos derivados de su utilización.

Aumento de la vida útil del vehículo

Si cumplimos con todos los mantenimientos, por menores que sean, automáticamente contribuimos con el aumento del ciclo de vida del motor y, en consecuencia, del camión. Esto ocurre porque, en las revisiones, los equipos mecánicos tienden a verificar los principales componentes alargando, de este modo, su caducidad.

¿Qué se debe tener en cuenta para el mantenimiento de un camión de carga?

Cuando hablamos de un camión nuevo, por lo general, los fabricantes recomiendan el primer mantenimiento entre los 15.000 y 30.000 kilómetros o los 6 meses de uso, lo que llegue primero.

Para no tener dudas sobre la mejor opción, es importante que leas el manual de uso de tu vehículo para conocer las recomendaciones del proveedor.

Para evitar las incidencias, fallas o accidentes es necesario hacer un análisis de todas las partes del camión para hallar evidencias de desgaste. ¿Qué se debe hacer? Aquí te enseñamos:

Alineación y balanceo

La alineación del vehículo es un proceso que ajusta los ángulos de las ruedas para ponerlas en posición perpendicular al suelo y paralelas entre ellas.

El balanceo permite equilibrar el peso de las llantas para evitar vibraciones en altas velocidades. Para llevarla a cabo, se colocan pesos en los neumáticos para compensar las diferencias.

Sistema de aire acondicionado

Mantener en buen estado el sistema de aire acondicionado, es vital para darle a los conductores buenas condiciones de trabajo. A su vez, esto permite que tu activo no se devalúe monetariamente ni que las piezas se dañen por la inactividad.

Sistema eléctrico

Esta red de cables e interruptores hacen que el vehículo pueda estar en movimiento y que cada parte pueda cumplir su rol. El sistema eléctrico y su mantenimiento se divide en 4 partes: sistema de carga, encendido, arranque y luces.

En los vehículos modernos, el mantenimiento preventivo del sistema eléctrico es más sencillo que en modelos de 15 años para atrás. Por eso, es necesario controlar el nivel de agua destilada en la batería, limpiar los bornes y las partes metálicas para evitar la corrosión.

Recalibración del motor

Recalibrar las válvulas es crucial para mantenerlas sincronizadas, debido a que ocurre desgaste por las altas temperaturas en la cámara de combustión.

Es importante que se ajuste en base a los valores dados por el fabricante.

Correa de distribución del motor

Parte fundamental del motor, es importante cambiar la correa con cierta frecuencia. Básicamente, este proceso depende de las indicaciones del fabricante y del uso del vehículo

Por lo general, la correa de distribución debe cambiarse cada 5 años. Sin embargo, si el vehículo atiende largas distancias constantemente, lo más indicado es adelantar su sustitución.

Frenos

Los sistemas de frenos de los camiones funcionan de forma neumática, es decir, mediante un sistema de aire comprimido. Dicho sistema utiliza unos pistones alimentados por un compresor de aire y controlado por válvulas

La presión generada por dicho sistema permite que estos pistones funcionen como prensas contra el tambor o disco de frenos, presionando sobre las balatas o zapatas.

Sistema de suspensión

Como parte del mantenimiento de un camión de carga, es crucial revisar el sistema de suspensión para encontrar partes desgastadas y evitar que el vehículo pierda el control cuando esté en la vía.

Los principales componentes de este sistema son los amortiguadores y las horquillas, ya que ambos son los que absorben el impacto en terrenos irregulares y evita el movimiento excesivo del vehículo.

Embrague

Es un sistema que permite el movimiento del automóvil. Este hace conexión entre el motor y la caja de los cambios para la fuerza del motor se traslade a las ruedas.

Hacerle mantenimiento periódico es fundamental, debido a que el uso y las malas prácticas de conducción pueden ocasionar mucha fricción y desgastarla.

Lubricación

La importancia del mantenimiento del motor también pasa por mantenerlo lubricado. Esto permite que el camión pueda encender en frío sin problema, previene el desgaste de las partes por la fricción, protege el motor contra la corrosión y lo mantiene limpio.

Como ves, son varias partes y aspectos los que hay que tener en cuenta a la hora de hacer chequeo. Ahora, te mostraremos el costo de mantenimiento de un camión de carga.

Limpiaparabrisas

Por lo general, los caminos recorren largas distancias y, durante sus desplazamientos, pueden enfrentar diferentes condiciones meteorológicas. Por este motivo, es imprescindible que los limpiaparabrisas funcionen adecuadamente y que sus escobillas se encuentren en óptimo estado. 

Filtros

Asegúrate de que las revisiones periódicas consideren el estado del conjunto de filtros. En este sentido, es recomendable cambiar el filtro de aceite al mismo tiempo que se cambia este fluido.

El conjunto también abarca el filtro de combustible, responsable de eficientar el rendimiento del motor y ahorrar combustible, así como el filtro de aire.

La sustitución de estos componentes depende de la frecuencia de uso del camión.

Batería

Los camiones presentan muchos sistemas electrónicos que obtienen energía a partir de la batería por lo que, es recomendable usar fuentes de mayor capacidad (24 voltios).

Puedes alargar su utilidad apagando los sistemas electrónicos siempre que el camión se encuentre parado.

¿Cuánto cuesta hacer el mantenimiento?

Es importante aclarar que esto depende del taller que se lleve el camión o el tipo de servicio que estás dispuesto a darle a la unidad. A continuación, te mostramos un aproximado de los costos de mantenimiento de un camión de carga para los primeros 15.000 kilómetros recorridos.

Por lo general los costos asociados al mantenimiento preventivo se distribuyen aproximadamente entre un 60% para repuestos e insumos, y el 40% para la mano de obra.

Si hablamos de cambio de aceite de motor, reemplazo de filtros, y chequeo general de las otras partes y sistemas ya mencionados, en promedio puede costar unos MX $ 30.280,00 pesos mexicanos cada 15.000 kilómetros.

También debes asegurarte del plazo de garantía que te dé el fabricante o el concesionario que te provee los camiones. En algunos casos, ellos se hacen cargo de algunos mantenimientos sin costo.

¡Ya está!

Ahora ya sabes toda la información básica sobre la importancia, aspectos y costos de mantenimiento del camión de carga. ¡Es momento de tomar muy en serio este tipo de revisión y reemplazo de partes y suministros!

Recuerda, un autotransporte saludable, significa un vehículo que continúa facturando para tu negocio y lo podrá hacer por mucho tiempo más.

¿Has quedado con alguna duda sobre este tema o simplemente quieres conocer más sobre la importancia del mantenimiento de las flotillas? ¡Entra en contacto con nosotros completando el formulario disponible en el sitio web de Corporativo Ubícalo!

Camión de segunda mano: ¿qué checar al comprarlo?

Comprar un camión de segunda mano requiere una menor inversión que la necesaria para adquirir un vehículo nuevo. Sin embargo, cuando el camión no está en buenas condiciones se corrobora la expresión: lo barato sale caro.

Antes de confirmar la adquisición de un camión usado, es fundamental poner atención en diversos puntos. 

¡Fíjate en los tips que presentaremos a continuación y asegura una excelente compra! 

1. Entiende las necesidades 

Saber qué buscas es el primer paso para hacer una buena compra. Define exactamente lo que deseas considerando para qué tipo de carga lo necesitas, el modelo ideal, las preferencias relacionadas a la potencia del motor y los precios aceptables para negociación.

Otro aspecto importante a considerar es el área geográfica donde el vehículo será utilizado —ruta, ciudad, caminos vecinales, entre otros. 

2. Investiga precios 

Comprar un camión de segunda mano requiere una buena planificación. Sobre el precio, luego de entender las necesidades de la flota y seleccionar la marca, modelo y año del vehículo, es hora de contactar a los vendedores.

Busca precios, analiza las condiciones de pago e intenta dar con descuentos.  

3. Desconfía de precios muy bajos 

Los precios bajos son una tentación para cualquier administrador de flota, puesto que una menor inversión significa un retorno más rápido y, en el caso de pago en cuotas, una deuda menor. Pero es fundamental poner atención en los precios muy bajos.  

Valores inferiores a los cobrados por el mercado pueden esconder problemas graves en el vehículo. Busca opciones dentro del precio que la empresa está dispuesta a pagar acordes a la marca, modelo, año y potencia del motor.  

4. Piensa antes de cerrar el negocio 

No permitas que el vendedor presione para cerrar el negocio rápidamente. Algunos de los principales argumentos utilizados por estos profesionales son el descuento en el valor original del vehículo por tiempo limitado, el interés de otro cliente por el mismo camión de segunda mano o cambios en la legislación, pero, a menudo, no son verdaderos. 

Tómate el tiempo necesario para analizar si este es un buen negocio y si el vehículo realmente está acorde a las necesidades de la empresa. 

5. Analiza el camión de segunda mano en horas diurnas 

Efectuar la revisión del vehículo en un estado no habitual como mojado o encerrado, dificulta la percepción de daños como rasguños, puntos de oxidación, pinturas superpuestas y manchas.

A veces, es preferible optar por un vehículo con algunas imperfecciones visibles que adquirir un camión de segunda mano con muchas pinturas superpuestas debido a la ocurrencia de varios accidentes. 

6. Verifica la documentación 

La documentación es uno de los puntos más importantes. Normalmente, quien desea comprar un camión de segunda mano, lo solicita de manera casi instantánea. Es fundamental que el vehículo cuente con todos los documentos necesarios para que la transferencia al nombre de la empresa sea hecha de forma rápida y sin imprevistos.  

Realiza un rastreo a fondo. Verifica si existen multas, cómo está la situación del camión ante la justicia, el pago de impuestos y otras informaciones que ameriten cuidado. 

7. Realiza el test del imán 

Toma un imán y envuélvelo en un paño. Luego, deslízalo sobre la carrocería. Si se suelta significa que existen agujeros cubiertos por sustancias plásticas.

Puedes analizar la presencia de este material alternativo percutiendo la carrocería. Si suena diferente, detectarás el arreglo de plástico. 

8. Fíjate si tiene señales de oxidación 

Es importante que te fijes en la existencia de puntos de oxidación en los locales cerca de las gomas, en la parte inferior de las puertas, guardabarros, parte inferior de la carrocería, canaletas y en los bordes de las tapas del maletero y de la capota del motor.

Levanta las alfombras. Si hay puntos de oxidación, agua o humedad, significa que el sello de la goma de los vidrios y puertas tiene problemas o existen agujeros en el piso. 

9. Observa las puertas y faros 

Si las puertas no cierran correctamente y los faros son diferentes o funcionan de manera incompatible con los comandos, no cierres negocio. Puede que el arreglo de estas estructuras tenga un costo elevado. 

10. Verifica si hubo colisión trasera 

Actualmente, existen muchos recursos tecnológicos para garantizar impecables trabajos mecánicos. Sabemos que los arreglos en las carrocerías son cada vez más imperceptibles, pero, aun así, es un aspecto que requiere atención.

Fíjate si hay puntos raros de soldadura o falta de alineación entre la tapa del maletero y la pared trasera. 

11. Prueba la suspensión del camión 

Oscila el camión de un lado a otro. Si al soltarlo se mueve dos veces o más, los amortiguadores de la cabina pueden estar con problemas. Esto, más allá de ocasionar daños en el panel frontal de la cabina y pérdida financiera, puede perjudicar la salud del operador.  

Los neumáticos gastados también pueden ser una señal de importantes problemas en la suspensión, alineación y balanceo de ruedas. 

Probablemente, si el volante de dirección y la palanca de cambio se encuentran desgastados, el camión de segunda mano tiene más de 200 mil kilómetros de ruta. Recuerda que vehículos revestidos con cuero aparentan menos tiempo de uso.

12. Realiza un test drive 

Lo ideal es que realices un test drive con el camión de segunda mano cargado, verificando el desempeño del motor en las subidas, la precisión de los acoples de marchas, el funcionamiento de la caja de cambio y del eje trasero.  

Con el motor funcionando en marcha lenta, remueve la varilla de medición de aceite y fíjate si hay un exceso de salida de humo blanco. Este puede ser un indicio de que el motor está necesitando ser reacondicionado. 

13. Llévalo al mecánico 

Es importante que tu mecánico de confianza revise el camión antes que cierres la compra. Este profesional podrá informarte con precisión si vale la pena o no invertir en el vehículo.

En el momento de la verificación, solicítale que eche un vistazo en el motor y en la caja de cambio, ponga atención en ruidos excesivos y otros aspectos que puedan denunciar problemas en el funcionamiento del camión. 

Esperamos que, al llegar hasta acá, hayas entendido cómo escoger un camión de segunda mano de buena calidad. ¿Tienes dudas sobre el tema? ¡Envíanos tus preguntas en el campo de comentarios! 

 

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