Camión archivos - Ubícalo®

¿Cuál es el costo de mantenimiento de un camión de carga?

Mantenimiento Camiones
Acciones básicas de mantenimiento para camiones

Una forma de mantener a tu empresa de autotransporte siempre operativa es reconocer la importancia que tiene la prevención. Por eso, a continuación, te mostraremos todo lo que debes saber sobre la importancia y el costo de mantenimiento de un camión de carga.

Un camión es el instrumento para mover las finanzas de una empresa de autotransporte, y es la herramienta principal para generar ingresos. Por eso, tener muy claro cuál es la importancia y el costo de mantenimiento de un camión de carga es crucial para garantizar la completa disponibilidad de tu flota.

En este artículo, resolveremos las dudas más comunes que tienen los gerentes y dueños de estas empresas a la hora de llevar sus camiones a los talleres.

¿Estás listo para empezar tu aprendizaje? ¡Buena lectura!

¿Qué tan importante es el mantenimiento y qué debes considerar?

Un camión que no está bien mantenido puede provocar retrasos, e incluso inactividad en tu empresa. Además, también puede ocasionar accidentes de tránsito, afectando a tus operadores y a la organización entera.

A la hora de adquirir unidades nuevas en la flota, debes asegurarte que éstas reciban el cuidado y trato en todas las etapas de su vida útil. Esto empieza desde las revisiones y mantenimientos preventivos, hasta reparaciones o adiciones.

¿Qué se debe tener en cuenta para el mantenimiento de un camión de carga?

Cuando hablamos de un camión nuevo, por lo general, los fabricantes recomiendan el primer mantenimiento entre los 15.000 y 30.000 kilómetros o los 6 meses de uso, lo que llegue primero.

Es importante que leas el manual de uso de tu vehículo para conocer las recomendaciones del proveedor del camión.

Para evitar las incidencias, fallas o accidentes es necesario hacer un análisis de todas las partes del camión para hallar evidencias de desgaste. ¿Qué se debe hacer? Aquí te enseñamos:

Alineación y balanceo

La alineación del vehículo es un proceso que ajusta los ángulos de las ruedas para ponerlas en posición perpendicular al suelo y paralelas entre ellas.

El balanceo permite equilibrar el peso de las llantas para evitar vibraciones en altas velocidades. Para llevarla a cabo, se colocan pesos en los neumáticos para compensar las diferencias.

Sistema de aire acondicionado

Mantener en buen estado el sistema de aire acondicionado, es vital para darle a los conductores buenas condiciones de trabajo. A su vez, esto permite que tu activo no se devalúe monetariamente ni que las piezas se dañen por la inactividad.

Sistema eléctrico

Esta red de cables e interruptores hacen que el vehículo pueda estar en movimiento y que cada parte pueda cumplir su rol. El sistema eléctrico y su mantenimiento se divide en 4 partes: sistema de carga, encendido, arranque y luces.

En los vehículos modernos, el mantenimiento preventivo del sistema eléctrico es más sencillo que en modelos de 15 años para atrás. Por eso, es necesario controlar el nivel de agua destilada en la batería, limpiar los bornes y las partes metálicas para evitar la corrosión.

Recalibración del motor

Recalibrar las válvulas es crucial para mantenerlas sincronizadas, debido a que ocurre desgaste por las altas temperaturas en la cámara de combustión.

Es importante que se ajuste en base a los valores dados por el fabricante.

Frenos

Los sistemas de frenos de los camiones funcionan de forma neumática, es decir, mediante un sistema de aire comprimido. Dicho sistema utiliza unos pistones alimentados por un compresor de aire y controlado por válvulas

La presión generada por dicho sistema permite que estos pistones funcionen como prensas contra el tambor o disco de frenos, presionando sobre las balatas o zapatas.

Sistema de suspensión

Como parte del mantenimiento de un camión de carga, es crucial revisar el sistema de suspensión para encontrar partes desgastadas y evitar que el vehículo pierda el control cuando esté en la vía.

Los principales componentes de este sistema son los amortiguadores y las horquillas, ya que ambos son los que absorben el impacto en terrenos irregulares y evita el movimiento excesivo del vehículo.

Embrague

Es un sistema que permite el movimiento del automóvil. Este hace conexión entre el motor y la caja de los cambios para la fuerza del motor se traslade a las ruedas.

Hacerle mantenimiento periódico es fundamental, debido a que el uso y las malas prácticas de conducción pueden ocasionar mucha fricción y desgastarla.

Lubricación

La importancia del mantenimiento del motor también pasa por mantenerlo lubricado. Esto permite que el camión pueda encender en frío sin problema, previene el desgaste de las partes por la fricción, protege el motor contra la corrosión y lo mantiene limpio.

Como ves, son varias partes y aspectos los que hay que tener en cuenta a la hora de hacer chequeo. Ahora, te mostraremos el costo de mantenimiento de un camión de carga.


¿Cuánto cuesta hacer el mantenimiento?

Es importante aclarar que esto depende del taller que se lleve el camión o el tipo de servicio que estás dispuesto a darle a la unidad. A continuación, te mostramos un aproximado de los costos de mantenimiento de un camión de carga para los primeros 15.000 kilómetros recorridos.

Por lo general los costos asociados al mantenimiento preventivo se distribuyen aproximadamente entre un 60% para repuestos e insumos, y el 40% para la mano de obra.

Si hablamos de cambio de aceite de motor, reemplazo de filtros, y chequeo general de las otras partes y sistemas ya mencionados, en promedio puede costar unos MX $ 30.280,00 pesos mexicanos cada 15.000 kilómetros.

También debes asegurarte del plazo de garantía que te dé el fabricante o el concesionario que te provee los camiones. En algunos casos, ellos se hacen cargo de algunos mantenimientos sin costo.

¡Ya está!

Ahora ya sabes toda la información básica sobre la importancia, aspectos y costos de mantenimiento de camiones de carga. ¡Es momento de tomar muy en serio este tipo de revisión y reemplazo de partes y suministros!

Recuerda, un autotransporte saludable, significa un vehículo que continúa facturando para tu negocio y lo podrá hacer por mucho tiempo más.

¿Quieres conocer más sobre la importancia del mantenimiento de las flotillas? ¡Entra en este artículo y descubre su relevancia!

¿Qué debes checar a la hora de comprar un camión de segunda mano?

Comprar un camión de segunda mano requiere una menor inversión que la necesaria para adquirir un vehículo nuevo. Sin embargo, cuando el camión no está en buenas condiciones se corrobora la expresión: lo barato sale caro.

Antes de confirmar la adquisición de un camión usado, es fundamental poner atención en diversos puntos. 

¡Fíjate en los tips que presentaremos a continuación y asegura una excelente compra! 

1. Entiende las necesidades 

Saber qué buscas es el primer paso para hacer una buena compra. Define exactamente lo que deseas considerando para qué tipo de carga lo necesitas, el modelo ideal, las preferencias relacionadas a la potencia del motor y los precios aceptables para negociación.

Otro aspecto importante a considerar es el área geográfica donde el vehículo será utilizado —ruta, ciudad, caminos vecinales, entre otros. 

2. Investiga precios 

Comprar un camión de segunda mano requiere una buena planificación. Sobre el precio, luego de entender las necesidades de la flota y seleccionar la marca, modelo y año del vehículo, es hora de contactar a los vendedores.

Busca precios, analiza las condiciones de pago e intenta dar con descuentos.  

3. Desconfía de precios muy bajos 

Los precios bajos son una tentación para cualquier administrador de flota, puesto que una menor inversión significa un retorno más rápido y, en el caso de pago en cuotas, una deuda menor. Pero es fundamental poner atención en los precios muy bajos.  

Valores inferiores a los cobrados por el mercado pueden esconder problemas graves en el vehículo. Busca opciones dentro del precio que la empresa está dispuesta a pagar acordes a la marca, modelo, año y potencia del motor.  

4. Piensa antes de cerrar el negocio 

No permitas que el vendedor presione para cerrar el negocio rápidamente. Algunos de los principales argumentos utilizados por estos profesionales son el descuento en el valor original del vehículo por tiempo limitado, el interés de otro cliente por el mismo camión de segunda mano o cambios en la legislación, pero, a menudo, no son verdaderos. 

Tómate el tiempo necesario para analizar si este es un buen negocio y si el vehículo realmente está acorde a las necesidades de la empresa. 

5. Analiza el camión de segunda mano en horas diurnas 

Efectuar la revisión del vehículo en un estado no habitual como mojado o encerrado, dificulta la percepción de daños como rasguños, puntos de oxidación, pinturas superpuestas y manchas.

A veces, es preferible optar por un vehículo con algunas imperfecciones visibles que adquirir un camión de segunda mano con muchas pinturas superpuestas debido a la ocurrencia de varios accidentes. 

6. Verifica la documentación 

La documentación es uno de los puntos más importantes. Normalmente, quien desea comprar un camión de segunda mano, lo solicita de manera casi instantánea. Es fundamental que el vehículo cuente con todos los documentos necesarios para que la transferencia al nombre de la empresa sea hecha de forma rápida y sin imprevistos.  

Realiza un rastreo a fondo. Verifica si existen multas, cómo está la situación del camión ante la justicia, el pago de impuestos y otras informaciones que ameriten cuidado. 

7. Realiza el test del imán 

Toma un imán y envuélvelo en un paño. Luego, deslízalo sobre la carrocería. Si se suelta significa que existen agujeros cubiertos por sustancias plásticas.

Puedes analizar la presencia de este material alternativo percutiendo la carrocería. Si suena diferente, detectarás el arreglo de plástico. 

8. Fíjate si tiene señales de oxidación 

Es importante que te fijes en la existencia de puntos de oxidación en los locales cerca de las gomas, en la parte inferior de las puertas, guardabarros, parte inferior de la carrocería, canaletas y en los bordes de las tapas del maletero y de la capota del motor.

Levanta las alfombras. Si hay puntos de oxidación, agua o humedad, significa que el sello de la goma de los vidrios y puertas tiene problemas o existen agujeros en el piso. 

9. Observa las puertas y faros 

Si las puertas no cierran correctamente y los faros son diferentes o funcionan de manera incompatible con los comandos, no cierres negocio. Puede que el arreglo de estas estructuras tenga un costo elevado. 

10. Verifica si hubo colisión trasera 

Actualmente, existen muchos recursos tecnológicos para garantizar impecables trabajos mecánicos. Sabemos que los arreglos en las carrocerías son cada vez más imperceptibles, pero, aun así, es un aspecto que requiere atención.

Fíjate si hay puntos raros de soldadura o falta de alineación entre la tapa del maletero y la pared trasera. 

11. Prueba la suspensión del camión 

Oscila el camión de un lado a otro. Si al soltarlo se mueve dos veces o más, los amortiguadores de la cabina pueden estar con problemas. Esto, más allá de ocasionar daños en el panel frontal de la cabina y pérdida financiera, puede perjudicar la salud del operador.  

Los neumáticos gastados también pueden ser una señal de importantes problemas en la suspensión, alineación y balanceo de ruedas. 

Probablemente, si el volante de dirección y la palanca de cambio se encuentran desgastados, el camión de segunda mano tiene más de 200 mil kilómetros de ruta. Recuerda que vehículos revestidos con cuero aparentan menos tiempo de uso.

12. Realiza un test drive 

Lo ideal es que realices un test drive con el camión de segunda mano cargado, verificando el desempeño del motor en las subidas, la precisión de los acoples de marchas, el funcionamiento de la caja de cambio y del eje trasero.  

Con el motor funcionando en marcha lenta, remueve la varilla de medición de aceite y fíjate si hay un exceso de salida de humo blanco. Este puede ser un indicio de que el motor está necesitando ser reacondicionado. 

13. Llévalo al mecánico 

Es importante que tu mecánico de confianza revise el camión antes que cierres la compra. Este profesional podrá informarte con precisión si vale la pena o no invertir en el vehículo.

En el momento de la verificación, solicítale que eche un vistazo en el motor y en la caja de cambio, ponga atención en ruidos excesivos y otros aspectos que puedan denunciar problemas en el funcionamiento del camión. 

Esperamos que, al llegar hasta acá, hayas entendido cómo escoger un camión de segunda mano de buena calidad. ¿Tienes dudas sobre el tema? ¡Envíanos tus preguntas en el campo de comentarios! 


¿Cuál es el papel de los combustibles alternativos en el futuro del autotransporte?
Rendimiento de Combustible

¿Cuál es el papel de los combustibles alternativos en el futuro del autotransporte?

Por: Omar Q
Leer más
Controlar la cadena de frío en el transporte de vacunas en camiones frigoríficos
Logística

Controlar la cadena de frío en el transporte de vacunas en camiones frigoríficos

Por: Omar Q
Leer más
Consejos para gestionar una flota de megacamiones
Logística

Consejos para gestionar una flota de megacamiones

Por: Omar Q
Leer más