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10 indicadores del rendimiento de combustible

Cómo controlar el rendimiento de combustible en flotas modernas

Aprende cómo optimizar el rendimiento de combustible en tu flota, mejorar la eficiencia energética y ahorrar costos con herramientas como calculadoras de consumo de combustible, sistemas multimedia y tecnologías como Hybrid MAX o Xtronic CVT.

¿Por qué el rendimiento de combustible es clave para una operación eficiente?

En el mundo actual, donde la eficiencia energética y la sostenibilidad son prioridades crecientes, conocer y controlar el rendimiento de combustible de cada vehículo es más que una buena práctica: es una necesidad estratégica. Ya sea que gestiones una empresa de transporte o seas un usuario habitual de vehículos como el Toyota RAV4 o el Corolla Hybrid, comprender cómo tu vehículo consume gasolina te ayudará a ahorrar costos, reducir emisiones y planificar mejor tus recorridos.

El rendimiento de gasolina no solo depende del motor, sino de múltiples factores, incluyendo los hábitos de manejo, el tipo de rutas (ciudad o carretera), el peso adicional y hasta la resistencia al viento. Modelos equipados con tecnologías como Hybrid Synergy Drive®, paneles aerodinámicos o sistemas como Toyota Safety Sense™ 3.0 logran mejores promedios de kilómetros por litro que modelos convencionales.

Tecnología que marca la diferencia

La tecnología juega un papel esencial en esta optimización. Equipos como el sensor de flujo de aire, el convertidor catalítico, o sistemas de monitoreo como el medidor manual de presión de neumáticos contribuyen directamente a la eficiencia del motor. Por otro lado, Android Auto, Apple CarPlay®, y el sistema multimedia Toyota Audio Multimedia permiten un uso más inteligente de la información del vehículo.

Con el apoyo de herramientas como la Calculadora de consumo de combustible o el panel de monitor de punto ciego y alerta de cruce posterior, los conductores tienen más datos a su alcance para tomar decisiones acertadas. Incluso organizaciones como la AARP Staying Sharp promueven la conducción consciente y el mantenimiento preventivo como factores clave para el ahorro de combustible.

Indicadores clave y fórmulas para calcular el rendimiento de combustible

Para lograr una gestión eficiente del combustible en vehículos particulares o flotas empresariales, es imprescindible identificar y analizar ciertos indicadores. Estos datos permiten no solo saber cuántos galones por 100 kilómetros se consumen, sino también proyectar el coste total del combustible, anticipar necesidades de mantenimiento y tomar decisiones estratégicas.

Principales indicadores a considerar

  1. Kilómetros por litro (km/L)
    Este es uno de los indicadores más conocidos. Se calcula dividiendo los kilómetros recorridos entre la cantidad de litros consumidos.
    Fórmula: Km/L = Kilómetros recorridos / Litros de combustible usados.

  2. Coste del viaje
    Para los usuarios frecuentes de herramientas como la Calculadora de AARP, calcular el coste por trayecto es vital.
    Fórmula: Coste del viaje = Litros consumidos x Precio por litro.

  3. Consumo promedio por vehículo
    Ya sea un Versa SR, un Nissan Z Performance MT, o algún modelo dentro del segmento de Crossovers y SUVs, debes monitorear el consumo promedio bajo condiciones de ciudad, carretera y mixtas.

  4. Galones por 100 km
    Usado comúnmente en EE.UU., este indicador es inverso a km/L y se prefiere en muchos estudios de eficiencia.
    Fórmula: G/100km = (100 / Km/L) * 3.785.

  5. Coste del litro de combustible por unidad transportada
    Especialmente útil en empresas logísticas con camionetas de uso múltiple o vehículos con tracción total y motor turboalimentado.
    Fórmula: Costo por unidad = (Litros consumidos x Precio por litro) / Número de unidades transportadas.

  6. Coste de ventas y flujo de caja
    Al integrar estos datos con el balance general o durante un periodo contable, se puede calcular el costo de ventas y el impacto en el flujo de caja, sobre todo en operaciones que usan transporte propio.


Herramientas tecnológicas de apoyo

Hoy en día existen múltiples formas de automatizar este tipo de mediciones. Algunas de las más destacadas son:

  • Toyota Safety Sense 2.0 / 3.0: sistemas integrados que informan al conductor sobre rendimiento y eficiencia.

  • Sistema remoto de entrada sin llave y sistema de asistencia al conductor: permiten activar vehículos y recopilar datos sin necesidad de intervención manual.

  • Pantalla táctil y sistema de información y entretenimiento: muestran en tiempo real datos como la media de km/L o alertas de mantenimiento.

  • Software de control y localización de flotas: utilizados en empresas para rastrear y optimizar rutas y repostajes.

  • Tabla para calcular el consumo de gasolina: herramienta sencilla pero útil que puede complementarse con hojas de Excel o apps móviles.

Por ejemplo, el catálogo de rendimientos que manejan marcas como Toyota y Nissan permite comparar modelos como el Toyota RAV4, el Corolla Hybrid o el Versa SR para seleccionar el más eficiente según necesidades de manejo y ruta.

Prácticas inteligentes para maximizar el rendimiento de combustible

Reducir el consumo de combustible no solo implica llenar el depósito con gasolina de calidad, sino también adoptar un conjunto de hábitos de manejo eficientes, realizar mantenimientos periódicos y aprovechar herramientas tecnológicas diseñadas para el control de consumo. Aquí te compartimos las acciones más efectivas para lograrlo.

Uso estratégico de tecnología automotriz

Apple CarPlay®, Android Auto™ y Toyota Audio Multimedia no son solo herramientas de entretenimiento. Cuando se integran con sistemas de gestión del vehículo, estos también permiten visualizar estadísticas de consumo, trayectos más eficientes y recibir alertas de mantenimiento como cambios de aceite o presión de llantas.

El uso de un medidor manual de presión de neumáticos o sensores automáticos evita el aumento innecesario en el consumo derivado de una presión incorrecta. Las investigaciones del Laboratorio Nacional Oak Ridge han demostrado que mantener la presión ideal puede mejorar la eficiencia de combustible hasta un 3%.

Monitor de Punto Ciego, Alerta de Cruce Posterior y el uso de paneles aerodinámicos también reducen la resistencia al viento, lo cual es crucial especialmente en carrocerías altas como las de las CAMIONETAS DE USO MÚLTIPLE.


Mejores prácticas al conducir

  1. Evita arranques bruscos y frenazos innecesarios
    Cada aceleración abrupta reduce drásticamente el rendimiento de combustible. Además, incrementa el desgaste del convertidor catalítico y otros componentes del motor.

  2. Utiliza el control de crucero en carretera
    Ayuda a mantener una velocidad constante, lo que se traduce en ahorro de carburante. Especialmente útil en trayectos largos con vehículos como el Hybrid MAX o Hybrid Synergy Drive®.

  3. Minimiza el peso adicional
    Cuanta más carga lleve un vehículo, más esfuerzo hará el motor. Esto también se relaciona con la forma en que resistencia al viento y tracción total afectan el consumo.

  4. Evita mantener el motor encendido en ralentí
    Por cada 10 minutos en vacío, se puede consumir entre 100 y 200 ml de combustible. La SAE International y la comisión nacional para el uso eficiente de la energía desaconsejan esta práctica por su alto impacto ambiental.

  5. Mantén una conducción constante y evita las zonas con alta señalización como señales de alto frecuentes
    Cada parada requiere arrancar nuevamente, lo cual incrementa las revoluciones por minuto y con ello el consumo.

  6. Comparte viajes o vehículos cuando sea posible
    Esta práctica no solo reduce las emisiones de Gases de Efecto Invernadero como el dióxido de carbono, sino que también optimiza el uso por usuarios finales.


Herramientas de monitoreo para empresas

Las empresas con flotas de vehículos ligeros o vehículos híbridos pueden sacar un enorme provecho de herramientas como:

  • Calculadora de consumo de combustible personalizada según distancia, tipo de vehículo y costo por litro.

  • Sistema multimedia con conectividad remota para recibir informes desde cada unidad.

  • Fórmula de consumo de combustible estándar:
    Consumo = (Litros repostados x 100) / Kilómetros recorridos.

Este control se complementa con el uso de gráficos para visualizar tendencias, y la implementación de software ERP que integra gestión contable, operativa y energética.

Elegir el vehículo adecuado según rendimiento y uso

Comparativa de modelos populares

Al seleccionar vehículos, las métricas de rendimiento de combustible y eficiencia energética son fundamentales:

  • Toyota RAV4: destaca con sus sistemas Hybrid Synergy Drive® y paneles aerodinámicos, logrando hasta 14 km/L en ciudad y 16 km/L en carretera, según catálogo de rendimientos.

  • Corolla Hybrid: excelente eficiencia, con 20 km/L en ciudad. Equipado con fábrica con pantalla táctil, Apple CarPlay® y Toyota Safety Sense™ 3.0.

  • Versa SR: motor eficiente y asequible; con transmisión Xtronic CVT, alcanza 18 km/L en carretera y 15 km/L en ciudad.

  • Nissan Z Performance MT y vehículos equipados con Nissan Safety Shield son más deportivos, con menor rendimiento (12–14 km/L).

Más allá del rendimiento de fábrica

Factores clave:

  • Kilómetros por litro reales cambian según los hábitos de manejo, carga adicional, condiciones de ruta, resistencia al viento y uso del sistema multimedia.

  • Equipos con medidor de presión, sensores de flujo de aire y software de control de flotas obtienen datos más confiables para decisiones basadas en datos históricos y calculadora de consumo.


Beneficios reales en flotas y empresas

Ahorro y flujo de caja

El control del coste total del combustible reduce gastos operativos hasta un 20 %. La diferencia permite mejorar el flujo de caja y reinvertir en tecnología, seguridad (por ejemplo, usar convertidor catalítico actualizado) o capacitación.

Cumplimiento normativo y sostenibilidad

Al optimizar el consumo, se reducen los Gases de Efecto Invernadero como CO₂, ayudando a cumplir requisitos como la norma NOM-042-SEMARNAT-2003. Implementar prácticas sostenibles mejora reputación y reduce multas.

Tecnología y modernización

Equipar flotas con software ERP y sistemas POS para gestionar desde repostajes, rutas, hasta inventario de partes. Incluso paquetes como Hybrid MAX permiten análisis de eficiencia avanzado por unidad.


Eficiencia como estrategia de negocio

  1. El rendimiento de combustible impacta directamente en los costos operativos y, por ende, en la rentabilidad.

  2. Usar herramientas como calculadora de consumo, sistemas multimedia y paneles aerodinámicos mejora el control y reduce el uso excesivo.

  3. Una flota que combine vehículos ligeros, crossovers híbridos con sistemas como Toyota Safety Sense y tecnología de monitoreo obtiene ventajas competitivas:, menores costos, menor impacto ambiental, y mejor gestión de kilómetros por litro y galones por 100 km.

  4. Capacitar conductores, controlar rutas, manejar bien los hábitos de manejo, y montar un sistema de monitoreo integral convierten el ahorro en motor de crecimiento.

Costo de flete terrestre por kilómetro: ¿cómo definirlo?

Costo de flete terrestre por kilómetro: cálculo y optimización

Actualizado el 28 de enero de 2026

Costo de flete por kilómetro

Cuando hablamos del costo de flete terrestre por kilómetro estamos haciendo alusión a uno de los parámetros fundamentales para reducir los costos operativos de las empresas de autotransporte.

Idea clave: Calcular con precisión el costo por kilómetro te ayuda a ajustar tarifas, mejorar la rentabilidad y administrar tu flota de manera más eficiente.

¿Qué se logra con esa reducción de costos? Aumentar la rentabilidad y la productividad de la compañía gracias a una administración eficiente de flotas y la adopción de prácticas de conducción eficiente, como las sugeridas por la DGT.

Por eso, ya es hora de que te despidas de esas voces que no te dejan conciliar el sueño repitiendo una idea tras otra para que tengas los mejores precios del mercado.

Si quieres conocer cómo calcular el costo ideal para que tu servicio de flete terrestre sea el más solicitado, seguro que el contenido que desarrollaremos para ti te resultará interesante.

En este artículo te enseñaremos cómo calcular el costo del flete terrestre por kilómetro recorrido y cómo sacarle provecho para que tu empresa ofrezca un servicio que haga felices a tus clientes y gane un mayor posicionamiento ante la competencia. ¡Disfruta la lectura!

Tipos de costos

Antes que nada, queremos que sepas que más allá de tener tarifas menores a las que ofrece la competencia, lo realmente importante es asegurarte de que las ganancias de tus servicios son suficientes para cubrir los gastos operacionales de la empresa. Dejando esto claro, comencemos:

1. Costos fijos

Se consideran costos fijos aquellos relacionados con las condiciones básicas para operar tu flota, independientemente de los kilómetros recorridos. Para los costos fijos se debe considerar:

  • Mantenimiento de las unidades
  • Salario adecuado de los operadores
  • La sustitución de vehículos de carga si llegara a ser necesario

De esta manera, garantizas a tus clientes que realizarás una entrega oportuna de la mercancía, proporcionándole seguridad al contratar un servicio de calidad.

2. Costos variables

En este caso, los costos suelen ser más elevados, ya que se trata de insumos que tus vehículos consumen casi a diario para una funcionalidad óptima. Entre ellos:

  • Combustible
  • Aceite
  • Neumáticos
  • Peajes

El combustible es uno de los gastos más relevantes en la flota; para entender cómo la eficiencia de los motores impacta tus costos, consulta la explicación de la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) sobre cómo la densidad energética del diésel puede influir en los costos de operación.

El producto más costoso en una flotilla de carga, después del combustible, son los neumáticos y estos requieren cambio con regularidad para optimizar los viajes. Por eso, queremos recordarte lo importante que es saber cómo darle un buen uso al combustible y tener claro cuánto consumes en cada viaje.

Ahora que sabes que debes cuidar estos detalles, ¡vamos a lo prometido!

¿Cómo calcular el costo de un flete terrestre por kilómetro?

Para calcular el costo de un flete terrestre por kilómetro debes considerar los siguientes aspectos:

  • Kilómetros recorridos por viaje
  • Kilómetros recorridos durante un año
  • Vida útil de tus neumáticos
  • Costo de neumáticos

Conociendo estos valores podrás aplicar estas fórmulas:

Precio de neumáticos ÷ km recorridos por año = costo por km por un neumático

Costo por km por un neumático × número de neumáticos = Costo por kilómetro

Ejemplo: si uno de tus vehículos recorre 300 km diarios (ida y vuelta), al mes recorrería 9 000 km y al año aproximadamente 100 000 km. La vida útil de los 10 neumáticos de tu vehículo es de 100 000 km y pagaste 25 000 MXN por cada uno. Entonces:

25 000 MXN ÷ 100 000 km = 0.25 MXN/km

0.25 × 10 = 2.5 MXN por km recorrido

Esto quiere decir que cada kilómetro te cuesta 2.5 MXN solo por los neumáticos. Por lo tanto, un recorrido diario de 300 km te cuesta 750 MXN en llantas, y para una flota de 15 camiones, estarías gastando aproximadamente 4 050 000 MXN al año. Con esta información podrás tomar decisiones más acertadas al momento de comprar neumáticos.

¿Cómo incrementar la rentabilidad de tu empresa de transporte?

Sin duda, las empresas de transporte que toman en cuenta los aspectos antes mencionados, como la administración de su flotilla en cuanto al costo de flete terrestre por kilómetro, saben asumir riesgos y satisfacen las necesidades de los clientes de manera segura, eficaz y veloz. Para lograrlo, existen innovaciones tecnológicas y herramientas para mejorar la trazabilidad logística mediante la digitalización de los procesos corporativos.

Además, para optimizar la celeridad y la calidad de los servicios de entrega, se puede recurrir a un servicio llamado 3PL, que consiste en la contratación de un operador logístico externo. Esta solución brinda beneficios estratégicos como mejorar el rendimiento, aumentar la productividad, satisfacer a los clientes y posicionar mejor a la empresa ante la competencia.

También es fundamental apostar por la creatividad para impulsar el negocio. Para ello, existen las Dark Stores, que surgieron a raíz de la pandemia como centros de operaciones destinados exclusivamente al inventario y al cumplimiento de pedidos.

¿Qué sigue después de dominar tus costos?

Ahora ya sabes cómo calcular el costo de flete terrestre por kilómetro y cuáles son tus costos fijos y variables. Esto te prepara para ofrecer a tus clientes tarifas competitivas que se ajusten tanto a sus necesidades como a las de tu empresa. Recuerda que también es crucial comprender la trazabilidad del producto para optimizar los movimientos en toda la cadena de suministro.

Sigue aprendiendo en Ubícalo: visita nuestro blog donde encontrarás guías sobre cálculo del rendimiento de diésel, medición del consumo en motores diésel y estrategias de ahorro de combustible.

¿Quieres control total del diésel? Descubre nuestras soluciones de monitoreo de combustible y sensores antirrobo para optimizar tu operación y reducir costos: UBITANQ IA y Contáctanos.

Reducir costos: ¿Cómo hacerlo en el autotransporte?

El objeto de una empresa de autotransporte es lograr la plena satisfacción de su cliente mediante una exitosa gestión, mientras procura que sus acciones tengan el mayor rendimiento posible. Para esto, es necesario que se apliquen técnicas para reducir costos sin afectar su funcionamiento, a través de nuevas y mejoradas funciones, más beneficiosas y económicas.

¿Estás interesado en el tema? De ser así, quédate hasta el final y aprenderás 5 formas para reducir costos en tu empresa de autotransporte. ¡Sigue leyendo!

1. Autotransporte de carga: mantenimiento

El mantenimiento de la flotilla es fundamental para reducir costos y mejorar el desempeño de los vehículos, logrando, además, una mejor satisfacción de cara al cliente. Este mantenimiento incluye tanto a los camiones como a los equipos.

Toma en cuenta que debe haber una revisión técnica del vehículo de carga periódicamente, sin importar si se trata de un camión nuevo o viejo, puesto que, esto garantiza su óptima condición, mejorando su rendimiento respecto a dos parámetros claves:

  • ahorro de combustible;
  • evitar ir a un taller y quedarse por mucho tiempo.

La contraparte de ambos casos se traduce en una pérdida considerable de dinero. Pero, ¿qué debe cubrir un mantenimiento preventivo? Enseguida te lo contamos:

  • recortar las reparaciones y la práctica de aplicación de fluidos;
  • reemplazo o reparación de alguna parte;
  • indicar el kilometraje y el lapso entre inspecciones;
  • verificación de neumáticos, motor, frenos, líquidos o cualquier otro elemento específico.

Esta es una práctica preventiva para reducir costos, ya que, no solo estaremos beneficiando el funcionamiento de la máquina, sino también, mejorará el rendimiento de combustible y se alargará la vida útil del vehículo.

2. Fijar presupuestos

Los presupuestos financieros son planes empleados para optimizar la administración y uso de los recursos económicos con los que cuenta la empresa con la finalidad de cumplir los objetivos trazados por la dirección durante un período estimado, de forma efectiva y eficientemente.

Se trata entonces de una herramienta de gestión estratégica que busca controlar administrativamente a la compañía, realizando pronósticos y proyecciones de los diferentes elementos del negocio.

La organización que tenga bien definido su presupuesto financiero tendrá mayores probabilidades de cumplir sus metas, siendo más competitiva dentro de un mercado cada vez más cerrado.

Un presupuesto busca dos cosas:

  • Monitorear y buscar una mayor rentabilidad.
  • Monitorear y aumentar la liquidez.

De este modo, la dirección tendrá una visión integral sobre las operaciones y sus resultados, pudiendo tomar decisiones oportunamente.

Además, fijar presupuestos facilita el control administrativo, contribuye al buen manejo financiero y motiva a la planeación y seguimiento de la situación de la compañía en tiempo y forma.

3. Combinar envíos

Generalmente, las empresas de autotransporte planifican sus envíos de acuerdo al espacio de cada camión, de esta manera, logran reducir los gastos, puesto que, en un mismo trayecto satisfacen a una cantidad determinada de clientes.

Pero, ¡ojo! Esta técnica debe ser implementada con mucho cuidado, ya que hay que tener en cuenta:

  • las dimensiones de cada unidad;
  • adaptación física para cada tipo de mercancía;
  • verificar que las mercancías no tengan contacto directo.

Y, por último, dentro de la estrategia debemos asegurarnos que todos los productos transportados sean aptos para el transporte en el camión.

Siguiendo esta práctica, lograrás mejorar la eficiencia de tu compañía de autotransporte, ya que podrás repartir más productos ocupando menos espacio.

Aunado a ello, los productos llegarán más rápido a destino, promoviendo un exitoso y recomendable servicio.

4. Invertir en tecnología

La cuarta revolución industrial es una realidad, de hecho, tiene nombre y apellido: Industria 4.0, y se basa en la aplicación del Internet de las Cosas o Internet of Things — en inglés— (IoT) dentro del modelo industrial, lo que genera una mayor integración de todos los procesos productivos.

En otras palabras, estaremos conectando todas las máquinas y dispositivos a una red; pudiendo emitir y recibir una mayor cantidad de datos de forma inmediata, agilizando el flujo de información entre departamentos e inclusive, entre la empresa y el cliente.

Dentro de las herramientas digitales más utilizadas encontramos:

  • cloud computing o almacenamiento en la nube
  • analytics o analíticas;
  • inteligencia artificial;
  • marketing digital; inbound marketing, técnicas SEO, etc;
  • sistemas de automatización de procesos como, ejemplo, CRM (gestión de clientes), SAP (planificación de los recursos empresariales).

También encontramos en las herramientas tecnológicas el Rastreo Satelital de flotas, la cual, es la mejor manera para mejorar las rutas de transporte, aumentando la seguridad y eficiencia de nuestra flota de vehículos.

Pudiendo, además, mantener un control de los recorridos, apertura de puertas, controlar y reducir las paradas o estadías prolongadas e innecesarias, disminuyendo los tiempos muertos y aumentando la productividad.

Así estaremos optimizando el funcionamiento de nuestros servicios de cara al cliente e indirectamente, estaremos cumpliendo la tarea de reducir costos.

5. Implementar un sistema de medición de diésel

Son sistemas integrales para el monitoreo de combustible contenido en los tanques cada vehículo de transporte, empleando una red celular que funciona como medio de transmisión de su volumen en tiempo real.

¿Tienes costos muy elevados por consumo de diésel? ¡Definitivamente, esta es la solución!

El sistema de medición de combustible logra prevenir:

  • ordeña de combustible de las unidades de tu flotilla;
  • que el operador de la unidad se quede con parte de la carga de diésel (cargas incompletas);
  • pago de una carga que no sea a la unidad de la compañía (cargas irreales);
  • daños al motor por cargas de diésel contaminado “huachicol”.

Junto con estos beneficios, también encontramos que nos mantendrá actualizados en tiempo real sobre el volumen — en litros—, fecha, hora y lugar de las cargas.

Y, por si fuera poco, obtendremos un cálculo de rendimiento por distancia y tiempo. Cuya información es esencial para trazar estrategias reales, medibles y factibles.

Un gerente de operación y logística debe mantener el control y conocimiento sobre el estado de su flotilla lo más completo y rápido posible, de esta forma, estará eliminando los problemas anteriormente descritos.

De este modo, la empresa estará reduciendo sus costes, obteniendo un mayor margen de ganancia que le permitirá ofrecer sus servicios a un precio más competitivo dentro del mercado de autotransporte.

¿Qué te pareció el artículo? ¿Tienes alguna duda o comentario referente al tema? ¡No te olvides de dejárnosla en la casilla de abajo!

¿Qué es Gasoil?: ¡Aprende sobre la conveniencia de su uso!

El gasoil o diésel ha marcado un antes y un después en la vida del transporte de carga. Su eficiencia en el funcionamiento de los motores ha superado a la gasolina, aportando beneficios al medio ambiente y siendo cada vez más usado en vehículos de carga, incluso con mayor peso.

En este artículo te contaremos qué es gasoil y por qué resulta conveniente que una empresa de autotransporte lo utilice en sus unidades. ¡Vamos a ello!

Gasoil: ¿qué es?

El gasoil es un líquido pesado derivado del petróleo e hidrocarburos. Inventado por Rudolf Diesel en 1892, se obtiene de la destilación del petróleo entre los 200 y 380 ºC. Su densidad es de 850 kg/m³ y está compuesto principalmente por parafinas.

¿Por qué te conviene usar gasoil?

Utilizar diésel en tus flotillas no solo te permitirá alcanzar niveles de rendimiento óptimos y generar rentabilidad, sino que además te convendrá porque:

  • Los vehículos que usan gasoil aprovechan el 35 % de la energía consumida, debido a la densidad del combustible —es más espesa en comparación con la gasolina— que proporciona a los motores mejor rendimiento.
  • Un vehículo puede recorrer largas distancias con un menor consumo de diésel y, por lo tanto, generará ahorros significativos.
  • Contiene aditivos que ayudan a mejorar las cualidades y funciones de los motores.

Tipos de gasoil o diésel

Existen tres tipos de gasoil, cada uno con usos específicos:

1. Gasóleo A

Se conoce como el gasoil habitual por ser el más consumido y de mayor calidad. De hecho, es el recomendado para el autotransporte, ya que es más refinado y contiene sustancias que ayudan a disminuir el consumo y por proteger el sistema de inyección.

El biodiésel es una variedad del gasóleo A que ha sido oxigenado con éter a base de aceites vegetales o grasas animales y es normalmente conocido como Diésel Premium.

2. Gasóleo B

Este carburante se usa generalmente en áreas agrícolas e industriales.

Puede solidificarse a bajas temperaturas por contener más cantidad de parafina que el diésel habitual.

3. Gasóleo C

Está destinado a usarse en calefacción por su elevado contenido de parafina, la cual genera mucho calor. Contiene muchas impurezas y es el gasoil más económico de los tres.

Es importante destacar que cada tipo de carburante tiene un uso concreto y no debe destinarse a otro diferente.

5 prácticas para mejorar su rendimiento

Mejorar el rendimiento del gasoil en un autotransporte es fundamental para optimizar los costos operativos y reducir el impacto ambiental. Aquí te presento cinco formas de lograrlo:

1. Mantenimiento regular

Asegúrate de realizar cambios de aceite y filtros de manera regular, ya que un aceite limpio y filtros en buen estado ayudan al motor a funcionar de manera más eficiente y, por lo tanto, a optimizar el consumo de combustible.

Además, mantén la presión de los neumáticos en el nivel recomendado, pues los neumáticos desinflados aumentan la resistencia y requieren más esfuerzo del motor para mover el vehículo.

2. Conducción eficiente

La forma en que conduces puede tener un impacto significativo en el consumo de combustible, por lo que es preciso evitar que tus conductores realicen aceleraciones y frenadas bruscas que requieren más energía del motor.

Utiliza las marchas adecuadas en el momento adecuado y trata de mantener una velocidad constante siempre que sea posible. La conducción suave y constante ayuda a maximizar la eficiencia del combustible.

3. Reducción de peso

Cargar tu autotransporte con peso innecesario aumenta el consumo de combustible. Antes de cada viaje, revisa la carga y asegúrate de llevar solo lo necesario.

Elimina cualquier equipo o carga adicional que no sea imprescindible para el viaje. Cuanto menos peso transportes, menor será la demanda de combustible.

4. Mejora la aerodinámica

La resistencia al viento es un factor importante que afecta el consumo de combustible. Al mejorar la aerodinámica de tu autotransporte, puedes reducir la resistencia y, por lo tanto, el consumo de combustible.

Considera instalar deflectores, carenados y otros dispositivos aerodinámicos que contribuyan a reducir la resistencia al viento. Estos accesorios pueden ayudar a que el vehículo atraviese el aire de manera más eficiente, lo que se traduce en un menor consumo de combustible.

5. Uso de tecnología

La tecnología puede desempeñar un papel importante en la mejora del rendimiento del gasoil. Considera la instalación de sistemas de gestión de flotas que te permitan monitorear y controlar el consumo de combustible en tiempo real.

Además, los sistemas de control de velocidad crucero pueden ayudarte a mantener una velocidad constante y eficiente en autopistas y carreteras, evitando aceleraciones innecesarias.

También, los programas de optimización de rutas contribuyen en la planificación de los viajes de manera más eficiente, evitando trayectos innecesarios y reduciendo el consumo de combustible.

Retos para el transporte de carga

El transporte de carga enfrentó retos en 2023, incluyendo la desaceleración económica, regulaciones, seguridad y escasez de transportistas. A nivel global, se esperó que la demanda de contenedores cayera entre un 2% y un 4% este año. Sin embargo, las oportunidades para el transporte de carga en 2023 son favorables, enfocándose en eficiencia y retornando a niveles operativos pre-pandémicos.

En México, el PIB del autotransporte de carga creció 5.25% en 2022 y superó su nivel pre pandemia. Para 2023, se estima una desaceleración a 0.90%, afectando la demanda del autotransporte de carga.

Recuerda que la implementación de estos consejos puede variar según las características y necesidades de tu autotransporte. Prueba diferentes técnicas y prácticas para determinar cuáles son las más efectivas en tu caso particular.

Al adoptar medidas para mejorar el rendimiento del gasoil, no solo estarás reduciendo los costos operativos, sino que también contribuirás en la protección del medio ambiente al reducir las emisiones de gases contaminantes.

Por último, ten en cuenta que si empleas el combustible apropiado puedes reducir costos que aumentarán los beneficios de la empresa de manera significativa.

En Ubícalo®, ofrecemos soluciones de rastreo satelital y medición de combustible para optimizar la eficiencia y productividad de tu empresa de transporte. Contáctanos y descubre cómo nuestras tecnologías avanzadas pueden impulsar tu negocio hacia un futuro más rentable y sostenible. ¡Tu éxito es nuestro compromiso!

Ahorrador de combustible diésel: ¿Realmente funciona?

El consumo de combustible es uno de los gastos que las empresas de transporte quieren mantener al mínimo. Es por eso que la inversión en dispositivos para aumentar el ahorro de combustible es algo cada vez más común, y uno de los métodos que más popularidad tiene es el uso de ahorrador de combustible diésel, pero ¿realmente funciona?

En el siguiente contenido te vamos a explicar si funcionan en realidad o si tu mejor opción para lograr la optimización de diésel será el uso de software ahorradores de combustible. ¡Continúa tu lectura!

¿Qué es un ahorrador de combustible?

Los ahorradores de combustibles son dispositivos compuestos por imanes especiales que en teoría generan un efecto de resonancia. Este efecto de resonancia es producido por el campo magnético generado por los imanes del ahorrador.

En teoría, esta resonancia hace que las moléculas del hidrocarburo —gasolina o diésel— faciliten la combustión, aumentando el rendimiento del combustible en cuestión.

Pero ¿realmente estos ahorradores de combustibles funcionan?

¿Los ahorradores de combustible diésel funcionan?

Muy bien, la respuesta a esta interrogante es un claro y rotundo no, y se puede justificar con muchas razones, pero las principales son las siguientes:

  • las moléculas del diésel no son magnéticas, pero incluso en el caso de que lo fuesen, los imanes de estos dispositivos no son lo suficientemente potentes para generar un campo magnético que pueda reorganizar moléculas;
  • para que exista resonancia es necesario que el campo magnético generado varíe con respecto al tiempo y, en el caso de los ahorradores de combustible, estos campos no varían con respecto al tiempo;
  • la velocidad del combustible del depósito hasta la cámara de combustión no es constante, por lo tanto es imposible que sus moléculas se mantengan ordenadas.

Ahora que ya te mencionamos algunas razones por las cuales este tipo de dispositivos no funcionan, te recomendaremos un método que sí puede ayudarte a mejorar el rendimiento del diésel en tus camiones: los software ahorradores de combustibles.

¿Por qué el uso de software ahorradores de combustibles es una buena opción para mejorar el rendimiento del diésel?

Este tipo de soluciones son muy confiables debido a que se hacen modificaciones en las computadoras que controlan el motor —específicamente el proceso de combustión—, limitando factores y manejando variables como:

  • revoluciones máximas del motor;
  • velocidad máxima del vehículo;
  • cantidad de aire de la mezcla de combustión;
  • cantidad de combustible inyectado.

Con estas modificaciones en los parámetros del funcionamiento de los motores pueden lograr diferentes objetivos. Por suerte para ti, el consumo de combustible es uno de ellos, es por eso que, si quieres aumentar el rendimiento del diésel, invertir en un software ahorrador de combustible es tu mejor opción.

Muy bien, ya tienes bastante información referente a qué tipo de equipos no te van a ayudar con el rendimiento de tu combustible y también te brindamos una opción realmente viable.

Si tienes alguna duda, comentario o simplemente quieres aportar alguna otra forma que conozcas para optimizar el consumo de diésel, ¡no dudes en dejarlo en la sección de comentarios!

 

Consumo en motores diésel: como medirlo

¿Tienes idea de cuánto gasta la empresa en combustible por mes? Si no lo sabes, es importante que lo descubras, ya que el cálculo del consumo de combustible en motores diésel es indispensable para tener un negocio más productivo y rentable. 

En este artículo, encontrarás información que te ayudarán a evitar el consumo excesivo de diésel, reducir los gastos con este insumo y aumentar el margen de lucro de la empresa. 

Variables que interfieren en el consumo de combustible 

Para hacer el cálculo de consumo de combustible necesitas considerar los siguientes puntos: 

  • distancias involucradas en el transporte;
  • condiciones del trayecto.

El transporte de una carga involucra los desplazamientos realizados para buscarla en el origen, el trayecto hasta el destino y el recorrido de regreso —en el caso que el conductor regrese a la empresa sin prestar otro servicio.

Asimismo, el consumo de combustible varia acorde a las condiciones de las vías. Cuanto más deteriorada la ruta, más combustible necesitarás gastar. Por eso, es tan importante planear la ruta de entrega utilizando las mejores vías disponibles.

Costos fijos 

Para calcular el valor real del gasto con combustible en una unidad de la flota, es necesario considerar diversos factores que absorben dinero de la caja, aun cuando el vehículo está detenido. 

Los principales costos fijos son: seguros, impuestos y depreciación del valor de mercado. Normalmente, son pagos una vez al año, pero para fines de cálculo de consumo de combustible, debes dividirlos entre 12 (por los 12 meses del año).  

Costos variables 

Los costos variables son inevitables y suelen ocurrir cuando el vehículo está en ruta. Los principales gastos variables son seguro de carga, alimentación y hospedaje del conductor, neumáticos, peaje y combustible. 

Para evitar costos variables muy altos, es esencial fomentar la economía en el día a día de los conductores. Concientizarlos sobre la necesidad de cuidar los costos excesivos ocasionados por el consumo de combustible es fundamental para reducir los gastos variables. Incluso, puedes incentivarlos a ahorrar colocando este punto en los requisitos previos para recibir un bonus en la remuneración -caso la empresa ofrezca este tipo de paquete. 

Otra forma de ahorrar e incrementar la rentabilidad del negocio es mediante la realización de mantenimientos frecuentes en las unidades de la flota. Este cuidado evita un alto consumo de combustible debido a problemas en la mecánica del vehículo. 

Calculo tradicional del consumo de combustible en motores diésel 

Luego de conocer las variables y los tipos de costos que inciden en el gasto real con combustible, es importante calcular cuántos kilómetros recorrió la unidad en el mes. Para hacer este cálculo, basta sumar los costos fijos y variables y dividir ese total entre los kilómetros emprendidos. El resultado indicará cuánto debes cobrar por kilómetro para cubrir los gastos totales. 

Kilómetro por litro  

Pese a ser un cálculo simplificado, es muy eficiente para la gestión. Una de las ventajas de hacerlo es la posibilidad de detectar cuáles estaciones de servicio ofrecen mejor calidad de combustible.  

El cálculo consta de la división del número de kilómetros realizados entre la cantidad de litros de combustible utilizado. La operación es simple, pero para que sea efectiva deberás estar atento a algunas reglas: 

  • completa el tanque anotando la cantidad de combustible repostado;
  • anota el kilometraje en el momento del repostaje;
  • anota el local donde fue realizado -estación de servicio;
  • utiliza el vehículo normalmente hasta que se agote el combustible del tanque;
  • cuando se efectúe el nuevo repostaje, anota el kilometraje actual. 

Con estos datos, puedes descubrir el consumo del combustible de los vehículos de la flota e incluir informaciones más confiables en la planificación financiera de la empresa. Otra cuestión interesante es que, obtener esos valores posibilitará que definas la autonomía de cada unidad. Recuerda que la autonomía es el kilometraje realizado por un vehículo sin necesidad de recurrir al repostaje.  

Vehículos con mayor autonomía son más económicos y contribuyen en el aumento de la productividad de los conductores, puesto que no necesitan hacer tantas paradas para echarle combustible al tanque.  

 

6 consejos rápidos para mejorar el consumo de combustible  

Luego de hacer el cálculo del consumo de combustible en motores diésel, muchos gestores detectan una elevada utilización del insumo. ¿Esta es tu situación? A continuación, conocerás 6 tips interesantes para economizar combustible y reducir los gastos. 

1. Estar al día con el mantenimiento del vehículo 

Para que el motor diésel proporcione su máxima eficiencia, es necesario que esté en excelentes condiciones, no presentando desgaste elevado en ninguno de sus componentes.  

2. Cuidar el uso del aire acondicionado 

Al activar la funcionalidad de manera frecuente, el vehículo puede consumir una cantidad excesiva del insumo. Para economizar, instruye a los conductores a dejar las ventanillas abiertas. 

3. Conducir con paciencia 

Garantizar que las unidades de la flota sean conducidas de manera efectiva es un punto crucial. Asegúrate de que los operadores no realicen frenados bruscos, aceleraciones frecuentes y mantengan buenos hábitos de conducción.  

4. Cuidar las condiciones de los neumáticos 

Las ruedas son la única parte del vehículo que establece contacto con el suelo, o sea, es la parte principal fuente de adherencia al suelo. Neumáticos en malas condiciones pueden aumentar la fricción y la fuerza necesaria para realizar el movimiento. Esto aumenta el consumo de combutible.

5. Realizar capacitaciones 

Capacitaciones frecuentes son importantes para que los operadores aumenten su productividad. En estas instancias, debes hacer hincapié en la conducción eficiente y en la búsqueda por asumir una conducta de ahorro del insumo.  

6. Utilizar un software de gestión de combustible

El principal beneficio de contar con la tecnología, es la posibilidad de obtener informaciones automáticas sobre la demanda del insumo por unidad. Al tener un valor de referencia, se puede comparar los costos y detectar si el combustible está siendo usado de manera adecuada. 

En definitiva, calcular en consumo de combustible en motores diésel es importante no solo para conocer los gastos con el insumo de forma concreta, como también para entender cuestiones de productividad del equipo. Tener valores concretos permitirá que gestiones el negocio con más confianza y optimices los resultados de la empresa.  

¡Queremos saber si te ha gustado este artículo! ¡Aprovecha la oportunidad y déjanos tu opinión en los comentarios!

Rendimiento de diésel: ¿Cómo aumentarlo?

El rendimiento del diésel es uno de los principales objetivos a lograr de todas las empresas de transporte de carga por carretera, esto es debido a que lograr la optimización del consumo de diésel en tus camiones va a hacer que la diferencia entre las ganancias y los gastos sea más grande.

En el siguiente artículo te vamos a nombrar 4 formas en las cuales puedes mejorar el rendimiento del combustible de tus camiones.

1. Capacitar a los conductores

La capacitación de los operadores es un factor clave en lo que se refiere al ahorro de combustibles en la industria de transporte de carga.

Manejar de manera consciente, evitar acelerar de manera innecesaria y no dejar los vehículos encendidos si no están en marcha son unas de las formas en las que puedes aumentar el rendimiento del diésel.

Aparte del ahorro en combustible, tener conductores prudentes y capacitados te va a ayudar a reducir el riesgos de accidentes que pueden poner en riesgo la carga que se transporta, y mucho más importante la vida del operador y de terceros.

2. Llevar estricto control en los planes de mantenimiento

El correcto funcionamiento de la máquina es vital para que el rendimiento del combustible sea el óptimo, y ¿qué mejor manera de lograr un buen funcionamiento que cuidando que se respeten los planes de mantenimiento?

Además de que el rendimiento del combustible será alto, respetar los planes de mantenimiento tendrá un impacto positivo en factores como la vida útil de los camiones, la seguridad y confiabilidad de los mismos.

El correcto cambio de aceites lubricantes, líquidos refrigerantes, filtros, mantenimiento de los sistemas de frenos, etc., es vital para que tus vehículos sean confiables y seguros.

3. Controlar la presión de las llantas

Curiosamente el nivel de influencia que tiene la presión de las llantas en lo que se refiere al ahorro del combustible es bastante significativo.

Mantener la presión de las llantas en el valor ideal o recomendado por el fabricante disminuye el efecto de la resistencia a la rodadura, es decir, permite que las ruedas giren más fácil.

La razón es simple, si las llantas están en su presión ideal, estas no tienen tanta deformación, es decir, facilitan que rueden sin tanta resistencia, lo cual hace que el motor trabaje con menos exigencia, en consecuencia, ¡ahorras más combustible!

4. Invertir en unidades actualizadas

Es sabido que invertir en vehículos nuevos requiere sumas de dinero considerable, sin embargo estas sumas de dinero rendirán frutos.

Las nuevas tecnologías en la fabricación de motores diésel tienen muchas ventajas, disminución de emisiones de gases de efecto invernadero, motores más eficientes que, a su vez, tienen un efecto positivo en tu economía a largo plazo.

Invertir en nuevas unidades no solo te dará mejor rendimiento de combustible, también te brindara tener vehículos nuevos y más confiables.

¡Disminuye tus costos de diésel!

Cuando hacemos una lista de los gastos que involucra el transporte de carga por carretera automáticamente pensamos en el consumo de combustible, por eso es tan importante conocer cómo resumir el gasto de este.

Si tienes alguna duda o quieres aportar alguna otra idea de cómo aumentar el rendimiento del diésel, ¡déjala en nuestra sección de comentarios!

 

Sistema para ahorrar combustible: ¿lo necesitas?

Uno de los principales objetivos de las empresas logísticas es mantener la competitividad en el mercado. Para obtener buenos resultados, los gestores deben utilizar herramientas tecnológicas de punta que permitan controlar los costes de manera adecuada; un sistema para ahorrar combustible es un softwares extremamente importantes para controlar los gastos con este insumo y optimizar la rentabilidad del negocio.

En este artículo, conocerás más detalles sobre el tema y entenderás por que debes invertir en un sistema para ahorrar combustible. 

¿Qué es el sistema de ahorro de combustible? 

El sistema de gestión de combustible es una tecnología moderna que controla el uso del insumo por los vehículos de una flotilla de autotransporte. La tecnología ha llamado la atención de administradores y gerentes de logística, justamente, por proporcionar datos duros de consumo y posibilitar una administración más rígida en términos de costos de combustible.

Por medio de este recurso, el gestor puede acceder a datos clave sobre la actividad de una unidad determinada en tiempo real. Más allá de obtener informaciones instantáneas, el administrador también tiene a su disposición información relacionada a la historia de actividad del vehículo.  

El principal objetivo de un sistema para ahorrar combustible es reducir los gastos con cargas y mantenimientos. Un sistema de control de combustible de calidad permite acceder a los registros de repostajes realizados en cada vehículo.

Como consecuencia, posibilita calcular el consumo estimado por viaje, verificar el desempeño de los operadores y efectuar una relación comparativa entre las diferentes estaciones de servicio disponibles en las vías.  

¿Por qué debo invertir en un sistema para ahorrar combustible?

Para administrar una flotilla es indispensable tener en cuenta diversos factores como el mantenimiento del vehículo, condición de los neumáticos, multas, documentos, costos, entre otros.

Como dijimos anteriormente, uno de los costos más significativo es el relacionado al consumo de combustible. Incorporar un eficiente sistema de ahorro del insumo proporciona muchas ventajas para el negocio. A continuación, conoce las ocho razones por las cuales necesitas contar con un sistema para ahorrar combustible. 

1. Reducción de costos operativos 

Las empresas que priorizan el control del consumo de combustible saben identificar oscilaciones abusivas en el precio del insumo, comprenden con facilidad cuál combustible es más económico y presenta mejor costo-beneficio. Como resultado, entienden como escoger el combustible con mejor rendimiento para la flota .

Hay que recordar que en México, por ejemplo la entrada de diversas marcar de estaciones de servicio ha diversificado el mercado y por tanto los precios, al no existir el monopolio que ostentaba Pemex, la paraestatal encargada de la extracción, importación, refinamiento e incluso importación del petróleo.

El sistema de ahorro de combustible proporciona informaciones relevantes para el cálculo preciso del costo por kilómetro realizado. Identificar cuánto la empresa gasta por cargas, comprender el comportamiento de los operadores, verificar las condiciones mecánicas y eléctricas de los vehículos de la flota son apenas algunos de los factores que ayudan a planear estrategias de reducción de costes operativos. 

2. Economía de tiempo 

Utilizar un software de gestión de combustible evita que los gerentes de logística pase horas analizando papeles, documentos y plantillas. La inclusión de datos en un sistema informatizado es más precisa que las opciones manuales, incluso, la tecnología dirime errores de duplicidad y colabora con la estandarización de los procesos.

Optar por el uso de un sistema para ahorrar combustible completo y bien estructurado evita la pérdida de informaciones importantes y proporciona un rápido acceso a los datos sobre el insumo. 

3. Mejora de la productividad 

Cuando se conocen informaciones sobre el insumo, se pueden crear metas de cargas, escoger rutas más económicas, definir el mejor proveedor de combustible, hacer una previsión de costes más acertada. Esto es, una gestión eficiente del consumo de combustible puede ocasionar la maximización de la productividad. 

4. Homogenización de la flota 

Contar con un sistema para ahorrar combustible posibilita hacer un comparativo entre el consumo de combustible entre las unidades de una flota o flotilla y conocer cuáles unidades están gastando más combustible por kilómetro. 

Tener esta información en manos es extremamente importante para las empresas que desean reducir los costos con combustibles y homogeneizar su flota. Estos datos son indispensables para identificar los vehículos que pueden ser retirados y cuáles marcas y modelos son interesantes para empresa.  

 

5. Detección de los proveedores más confiables 

Al analizar los registros de recargas de combustible y comparar valores, es posible identificar cuales estaciones de servicio ofrecen combustible de mejor calidad. ¡Fíjate en la cantidad de litros repostados, en el local donde se echó combustible y en los kilómetros realizados! 

6. Predicción del costo del insumo más adecuada

Con los datos obtenidos, es posible realizar una previsión de gastos con combustible mucho más acertada. Como resultado, mejora la organización financiera da la empresa logística. 

Este factor es sumamente importante considerando que, colabora con la estimativa de recursos necesarios para el funcionamiento eficiente de la flota, evitando así, imprevistos financieros.  

7. Aumento de la eficiencia de tu flota 

Un sistema de control de consumo de combustible permite entender el comportamiento de los conductores. Frenados excesivos, aceleraciones abundantes, paradas innecesarias, velocidad inferior o superior a la determinada por la vía, son apenas algunos aspectos que inciden directamente en el consumo de combustible.  

Detectar malos hábitos de manera temprana es primordial para planear y organizar instancias de entrenamiento sobre el consumo de combustible para los conductores. Para obtener estas informaciones, basta evaluar cuál fue el volumen de consumo en un mismo vehículo con diferentes transportistas. 

8. Posibilidad de evaluación del desempeño de los operadores 

El uso de un efectivo sistema para ahorrar combustible también es fundamental para verificar el comportamiento de los operadores a respecto de la recarga de combustible. Este tipo de sistema permite descubrir si los transportistas están cargando con la frecuencia adecuada. 

Esto es importante, una vez que malos hábitos, como mantener el tanque con exceso o falta de combustible, pueden aumentar los costos ocasionando mantenimientos correctivos o elevando los gastos de la empresa y sobre todo evitar la ordeña de combustible, una práctica muy común en toda América Latina y que puede significar pérdidas millonarias al año.

Al llegar hasta acá, habrás entendido que, la mejor forma de gestionar el consumo de este insumo es contar con un eficiente sistema para ahorrar combustible. Cuenta con la tecnología y mejora el rendimiento de tu empresa. 

¿Quieres aprender más sobre el tema o agregar algo a la conversación? ¡Déjanos un mensaje en el campo de comentarios!

Camiones de transporte de carga: 10 tipos más comunes

Tipos de camiones de carga terrestre: categorías, estructuras y usos

Actualizado el 28 de enero de 2026

Los distintos tipos de transporte de camiones de carga se clasifican de acuerdo con
la mercancía que pueden trasladar, las dimensiones de su estructura y el peso que
son capaces de soportar. Conocerlos te ayudará a elegir la unidad adecuada,
optimizar costos y cumplir con la normativa vigente.

En síntesis: el autotransporte es la columna
vertebral del comercio en México. Representa más de la mitad de la carga
movilizada en el país y sostiene la cadena de suministro. Elegir el camión
correcto —ya sea rígido, articulado o especializado— se traduce en ahorro de
combustible, menos emisiones y entregas más eficientes.

Datos clave del autotransporte de carga en México

  1. Perspectiva hacia 2024: al cierre de 2022 el Producto Interno Bruto del autotransporte de carga creció más de 5 % anual y superó sus niveles prepandemia. Para 2023 se esperaba un crecimiento moderado cercano al 1.5 % anual. Estas cifras confirman la relevancia del sector para la economía nacional.
  2. Retos y tendencias del transporte: el transporte de carga enfrenta desafíos como la correcta emisión de documentos fiscales, la seguridad en carreteras y la escasez de operadores. Renovar flotas y adoptar tecnología avanzada serán prioridades en los próximos años.
  3. Movilidad de mercancías: se proyecta que el transporte de carga en México movilice más de 675 millones de toneladas de mercancías. El autotransporte aporta la mayor parte, con más de 540 millones de toneladas estimadas.

Clasificación estructural: ¿cómo se dividen los camiones de carga?

Existen dos grandes familias según su estructura: camiones rígidos y
camiones articulados. Cada grupo ofrece ventajas distintas para la
cadena logística.

1. Camiones rígidos

Son los vehículos con las dimensiones más reducidas. La cabina y el remolque
están unidos formando una sola pieza; por ello también se les conoce como
camiones “de una sola estructura”. Su longitud total ronda los 12 metros y la
capacidad de carga puede llegar a 32 toneladas. Para más detalles sobre su diseño y dimensiones consulta el artículo de ABC Logística sobre
unidades de transporte de carga.
Por ser compactos, se utilizan en operaciones de cadena logística
urbana: entregas de paquetería, distribución de mercancías o abastecimiento en
ciudades.

Ejemplo de camión rígido de caja

2. Camiones articulados

A diferencia de los rígidos, en los camiones articulados la cabina y
el remolque no forman una sola estructura: son unidades separadas que pueden
acoplarse o desacoplarse según la necesidad del viaje. Este diseño les permite
arrastrar uno o varios semirremolques; por ello también se incluyen en esta
categoría los tráileres y los trenes de carretera. El
conjunto tractor–semirremolque puede superar los 25 metros y mover grandes
volúmenes.

Ejemplo de camión articulado

Tráiler

Es el vehículo articulado más común. Consta de un tractocamión
(cabina) y un semirremolque (plataforma o caja) donde se almacena
la mercancía. Es el símbolo de los viajes de larga distancia y del comercio
internacional.

Semirremolque tipo tráiler

Tren de carretera

Este equipo arrastra más de un semirremolque y se emplea cuando se necesitan
espacios adicionales. Su longitud obliga a planificar rutas, pues la mayoría de
carreteras no están diseñadas para vehículos tan alargados. Es común verlo en
regiones con carreteras rectas y poco transitadas.

Megacamiones

Diseñados para transportar inmensas cantidades de mercancía, los megacamiones
pueden superar los 25 metros de largo y soportar hasta 60 toneladas en un solo
viaje. Requieren autorización local y conductores especializados. Entre sus
ventajas están la reducción de costos (hasta 50 %), la
disminución de emisiones al concentrar más carga en un solo vehículo y
un tráfico más fluido al reducir la cantidad de camiones en las
carreteras.

3. Camión de plataforma abierta

También llamado camión de plataforma, se caracteriza por no tener
caja o contenedor: posee una plataforma sin cubierta donde se coloca la carga.
Es ideal para materiales pesados o de formas irregulares —como las vigas y
paneles de la construcción— porque facilita la carga y descarga.

Camión de plataforma abierta

4. Camión con lona

Conocido como tauliner, cuenta con una estructura cubierta por una
lona removible en la parte superior y en los laterales. Es perfecto para
transportar mercancía diversa porque la lona se desmonta con facilidad, lo que
permite cargar y descargar desde cualquier lado de la caja. Se usa
habitualmente en tráileres y camiones rígidos.

Camión con lona o tauliner

5. Camión frigorífico

Los camiones frigoríficos mantienen la mercancía a temperaturas
controladas. Existen distintas variantes según el nivel de refrigeración:

  • Camión isotérmico: sus paredes aíslan la temperatura
    exterior para mantener la carga fría o caliente dentro de ciertos límites.
  • Camión refrigerado: además del aislamiento, incluye un
    sistema de frío para bajar y mantener la temperatura constante.
  • Camión frigorífico: alcanza temperaturas de hasta
    −20 °C, ideales para productos como pescados, carnes, lácteos,
    medicamentos o productos bioquímicos.

Camión frigorífico

6. Camión cisterna

La cisterna se utiliza para transportar líquidos, gases o
sustancias químicas. Su tanque hermético garantiza el traslado seguro de
mercancías peligrosas. Existen varias categorías según la naturaleza del
contenido: combustibles, productos químicos, gases a presión o materiales
corrosivos.

Camión cisterna

7. Camión cerrado (dry box)

Los camiones cerrados, también conocidos como cajas secas,
cuentan con una estructura rígida y fija. La carga se introduce únicamente por
las puertas traseras. Este formato se emplea tanto en camiones rígidos para
reparto urbano como en tráileres para transporte de larga distancia.

Camión cerrado o caja seca

8. Camión portacoches

Diseñados para transportar automóviles, pueden ser de estructura abierta (madrina)
o cerrada. Los portacoches abiertos llevan varios vehículos
expuestos en plataformas metálicas, mientras que los cerrados
resguardan modelos de mayor valor o colecciones bajo una caja cubierta.

Camión portacoches abierto

9. Camión jaula

La jaula se utiliza para trasladar animales vivos. El semirremolque
presenta laterales y techo con rejas o perforaciones que permiten la
ventilación necesaria para las reses, aves u otros animales.

Camión jaula para transporte de animales vivos

10. Camión contenedor

Este semirremolque está adaptado para llevar contenedores en operaciones de
transporte multimodal,
donde la carga pasa de una modalidad a otra (carretera, ferrocarril,
marítimo). Su estructura protege la mercancía de las condiciones
meteorológicas y facilita los trasbordos.

Camión contenedor

Clasificación por tamaño y peso

Un mismo tipo de camión puede presentarse en distintas medidas y capacidades.
Según su masa máxima autorizada (MMA), los camiones de carga se
clasifican en varias categorías. La normativa de la Unión Europea define estas
clases como N1, N2 y N3 (ver Vehicle type classification):

Categoría MMA (peso máximo) Uso habitual
N1 Hasta 3.5 toneladas Vehículos ligeros para paquetería y uso urbano
N2 De 3.5 a 12 toneladas Transporte mediano en rutas regionales
N3 Más de 12 toneladas Carga pesada y transporte de larga distancia

Además de la clasificación por peso, existen subcategorías de tamaño (ligero,
liviano, semiliviano, mediano, pesado, extrapesado, megapesado, terapesado,
ultra pesado y giga pesado). Estas diferenciaciones toman en cuenta la estructura
del chasis, el número de ejes, la potencia del motor y la capacidad para llevar
remolques adicionales. Por ejemplo, los camiones mega y giga se
caracterizan por motores de gran potencia y configuraciones de 12 velocidades,
mientras que los semilivianos o medianos
atienden rutas urbanas o interurbanas.

Clasificación por uso

Al margen de sus dimensiones, los camiones también se agrupan según el servicio
para el que fueron diseñados. Entre los más comunes están:

  • Plataforma: diferentes tipos de plataforma abierta o cerrada para
    transportar maquinaria, materiales de construcción o cargas voluminosas.
  • Normal: autotransportes utilizados para mercancías corrientes,
    como alimentos o productos de consumo, en cajas frigoríficas, isotérmicas o
    secas.
  • Autobús: vehículos destinados al transporte de personas en
    rutas urbanas o foráneas.
  • Basculante: equipados con mecanismos hidráulicos para inclinar
    la caja y facilitar la descarga de materiales a granel (volquetes).
  • Blindado: acondicionados con paneles y cerraduras de alta
    seguridad para transportar valores o mercancía de alto valor.
  • Bolletero: especiales para mover botellas y envases del sector
    alimenticio.
  • Capitoné: o camiones de mudanza, adecuados para el traslado de
    muebles y oficinas, con recubrimientos interiores para proteger la carga.
  • Compactador: diseñados para recolección y compactación de
    residuos sólidos y reciclables.
  • Bombero: equipados con bombas, escaleras y elementos para
    control de incendios y rescate.
  • Extravial: camiones todoterreno con radios de giro mínimos,
    indicados para construcciones y accesos difíciles.

Emisiones y normativa ambiental

Más allá de la estructura y el peso, un aspecto clave en la selección de un
camión es su nivel de emisiones. A nivel internacional, las normas Euro
establecen límites de contaminación para motores diésel. Por ejemplo, la
normativa Euro 4 (vigente desde 2006) fijó un máximo de
3.5 g/kWh de gases contaminantes; la Euro 5
redujo ese tope a 2 g/kWh y la Euro 6 implica una reducción
cercana al 80 % de las emisiones de óxidos de nitrógeno respecto a
estándares anteriores. Elegir vehículos compatibles con normas más estrictas
contribuye a mitigar el impacto ambiental del autotransporte.

Qué considerar al elegir tu camión de carga

Antes de incorporar una unidad a tu flota, analiza la naturaleza de tu carga,
las rutas por recorrer, el nivel de seguridad requerido y la normativa de peso
y emisiones. Para operaciones urbanas de paquetería, un camión rígido N1 puede
ser suficiente; para transportar contenedores, te conviene un camión
articulado con semirremolque. Recuerda que la inversión en tecnología,
mantenimiento y capacitación de operadores te ayudará a garantizar un
servicio seguro, rentable y eficiente.

Lo importante para elegir el camión adecuado y no “adivinar” tu logística

Cada tipo de camión responde a un propósito específico. Identificar correctamente tus necesidades —capacidad, dimensiones, condiciones de carga y normas ambientales— te permitirá seleccionar la unidad idónea para tus operaciones. Evita improvisar: la decisión correcta impacta en los costos, la seguridad y la satisfacción de tus clientes.

Recuerda que el sector del transporte evoluciona constantemente; la adopción de tecnología, la capacitación y el cumplimiento normativo son claves para mantener competitividad.

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para descubrir cómo optimizar rutas con el uso de la cadena logística, conocer los tipos de carga logística y aprender sobre logística de operacionestransporte multimodal.

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Rendimiento de combustible: ¿cómo calcularlo?

Para que tu empresa de autotransporte pueda alcanzar niveles de rendimiento óptimos y generar rentabilidad, es importante que sepas cómo calcular el consumo de combustible.

 

Por ese motivo, en este artículo mostraremos las técnicas más eficientes para hacer este cálculo y, así, garantizar que los recursos de una empresa estén siendo utilizados con eficiencia.

 

Pero, antes, veamos algunas razones concretas por las que es importante vigilar de cerca este factor.

 

¡Buena lectura!

 

7 razones para empezar a calcular el consumo de combustible de la flota

 

Efectivamente, contar con un fuerte sistema de control de combustible es esencial para mantener la salud financiera de una empresa de autotransporte, pues permite aprovechar cada litro de manera más efectiva y rentable.

 

Además, el consumo consciente de este insumo posibilita el ahorro energético y permite reducir el envío de gases tóxicos a la atmósfera. Pero, ¡estos no son los únicos motivos que influyen en el uso de un sistema de control!

 

Para auxiliarte a entender su importancia, presentamos 7 razones que fundamentan el cálculo de consumo de combustible.

 

1. Permite conocer el combustible con mejor costo-beneficio

 

Como gestor de flotas, debes haber notado que el rendimiento del combustible suele variar de acuerdo con el proveedor.

 

De manera general, se recomienda que el llenado sea realizado en estaciones de servicio confiables. Pero, al fin y al cabo, ¿cómo descubrir cuál es el proveedor que ofrece mejor costo-beneficio para el negocio?

 

En primer lugar, es fundamental generar registros que abarquen el nombre del local, la cantidad de combustible recargada, el monto pago y los kilómetros realizados.

 

Luego, al dominar esta información, puedes realizar cuadros comparativos y detectar cuál proveedor proporciona un combustible de mejor calidad y que tiene precios satisfactorios.

 

En efecto, es necesario señalar que el consumo de combustible varía acorde con el modelo del vehículo. Por lo tanto, si la flota cuenta con una amplia variedad de camiones y vehículos, puede que el cálculo y el control exijan más atención.

 

Otro aspecto que merece tu atención es evitar el uso de combustible poco confiable.

 

A menudo, es prácticamente imperceptible la adulteración del insumo. No obstante, en algunas ocasiones, el rendimiento de un determinado número de litros es mucho menor que la misma cantidad repostada en otro proveedor.

 

En este caso, ¡quédate atento! Pues, es posible que estés ante un combustible adulterado y esto, a parte de generar pérdidas financieras, acelera el desgaste del motor y aumenta la ocurrencia de averías eléctricas.

 

De este modo, la detección del combustible con el mejor costo-beneficio aporta información complementaria de elevado valor para la empresa.

 

Bajo esta perspectiva, es posible identificar los proveedores más confiables y crear alianzas estratégicas con estos negocios.

 

2. Reduce los costos

 

Cuando el gestor sabe la cantidad de combustible necesaria para que un vehículo realice una determinada ruta, puede disminuir los costos de diversas maneras como:

 

  • Mejorando la eficiencia de los operadores;
  • escogiendo vías en buen estado;
  • aumentando la vida útil de la unidad, es decir, reduciendo la necesidad de mantenimientos.

 

En cuanto a esto último, ahorrar combustible conlleva a un menor desgaste de la parte mecánica del vehículo. Así, es posible disminuir la cantidad de averías y los costos originados por este tipo de problema.

 

3. Optimiza la proyección de gastos

 

Luego de recolectar los datos y hacer los informes de consumo de combustible con cierta frecuencia, tienes información suficiente para estimar el consumo para los próximos períodos.

 

A partir de estos datos precisos y del precio actualizado del combustible, tendrás la posibilidad de realizar una proyección de costos más eficiente.

 

No olvides que la planificación del presupuesto de la empresa y la provisión de recursos para los meses siguientes depende ampliamente de la gestión adecuada del combustible.

 

4. Mejora la planificación de las rutas

 

De hecho, luego de conocer los datos referentes al uso de combustible en los vehículos de las flotas o flotillas, es posible optimizar la selección de las rutas.

 

En lo que concierne a la elección de la ruta, es fundamental optar por las vías que tengan una adecuada infraestructura, evitar los peajes y analizar el volumen de vehículos circulantes en diferentes horarios, entre otras cosas.

 

Respecto al uso de combustible, estos cuidados permiten diseñar estrategias de disminución de los gastos aún más eficientes.

 

Más allá de reducir los costos, una acertada elección de las vías proporciona más agilidad y rapidez en la distribución y en la entrega de la carga.

 

Es decir, la planificación de las rutas incide directamente en el resultado del servicio, y como consecuencia impacta en la forma como el cliente evalúa a la empresa.

 

5. Aumenta la productividad y la eficiencia de la flota

 

No todos los operadores de autotransporte siguen las recomendaciones de la empresa en cuanto a la utilización de los vehículos.

 

En esencia, el cálculo del uso de combustible contribuye a la detección de fallas operativas como frenados repentinos, aceleraciones frecuentes, cambios de ruta y paradas excesivas.

 

A partir de estas informaciones, es posible tomar medidas dirigidas a la capacitación del equipo como cursos de conducción defensiva, implementación de políticas de recompensa para los mejores operadores y sanciones administrativas para los trabajadores que no cumplan con las orientaciones.

 

6. Favorece la toma de decisiones

 

El gasto con este insumo corresponde a uno de los costos más significativos de las empresas de autotransporte. Por esta razón, es imprescindible controlar la cantidad de combustible utilizada por los vehículos de la flota.

 

En términos generales, el eficiente control de consumo de combustible mejora la toma de decisión estratégica, una vez que los datos son almacenados y, posteriormente, usados como indicadores.

 

De esta manera, el cálculo de consumo de combustible se convierte en una de las principales herramientas del gestor promoviendo la productividad, la rentabilidad y una toma de decisión mucho más efectiva.

 

7. Disminuye el impacto ambiental

 

Básicamente, cuando la empresa decide cuidar de la naturaleza mediante la creación de una política ambiental, aumenta la probabilidad de desarrollar negocios rentables.

 

De hecho, las personas y las empresas están cada vez más comprometidas con la economía green.

 

Es decir, el impacto generado en el medio ambiente es un asunto muy serio y, en la actualidad, es posible encontrar muchos contratistas que prefieren cerrar negocios solamente con organizaciones que comparten esta percepción.

 

Por este motivo, es posible decir que una política de responsabilidad ambiental que incluya el uso restrictivo del combustible e incentive el desarrollo sostenible es una importante aliada para expandir los horizontes en el mercado.

 

Como puedes ver, cuando ponemos en práctica acciones de control como calcular el consumo de combustible, optimizamos los procesos operacionales, administrativos y estratégicos, así como mejoramos los resultados y abrimos el camino para una toma de decisiones mucho más acertada, coherente y efectiva.

 

¿Cómo calcular el consumo de diésel?

 

Tener pleno conocimiento de cómo sacar el rendimiento del diésel es un factor crucial para determinar si los autotransportes están consumiendo combustible de manera normal o si, al contrario, está demandando más de lo rutinario, lo cual puede significar un gasto innecesario y evitable de dinero.

 

Se puede medir de distintas formas que explicaremos aquí.

 

1. Kilómetro por litro

 

Una de las ecuaciones más comunes para sacar el rendimiento de diésel en cualquier vehículo es el número de kilómetros conducidos sobre los litros de combustible consumidos.

 

La mayoría de los fabricantes ya proveen a los usuarios una regla básica del rendimiento de sus automóviles para que los usuarios tengan la posibilidad de calcular fácilmente cuánta distancia pueden recorrer sin llenar de nuevo el tanque.

 

Asimismo, el momento para comenzar esta ecuación es el preciso instante en que el autotransporte es recargado de combustible y empieza a desplazarse.

 

2. Monitoreo avanzado de combustible

 

Por otra parte, hoy en día existen sistemas digitales que sirven para monitorear el consumo de diésel, por ejemplo, en los tanques de los vehículos apoyados por una red como la Global System for Mobile (GSM).

 

Con estos dispositivos y servicios, es posible medir y sacar el rendimiento de diésel en tiempo real y proporcionar información muy relevante para los operadores de transporte o los dueños de automóviles, como por ejemplo:

 

  • cantidad en tiempo real de las cargas de diésel;
  • lugar, fecha y hora de las llenadas de combustible;
  • consumos precisos y datos sobre el rendimiento por kilómetros recorridos;
  • consumo promedio en un período de tiempo establecido;
  • entre otros.

 

Estos sistemas suelen ser accesibles tanto para empresas como particulares que estén preocupados por el consumo de combustible o requieran de métricas precisas para optimizar sus procesos y logística.

 

3. Reiniciar el odómetro

 

Los vehículos modernos poseen la función de poder reiniciar a cero el odómetro de viaje del tablero. Esta funcionalidad es una de las herramientas más utilizadas por personas y empresas para calcular el rendimiento de diésel.

 

El odómetro de viaje generalmente se encuentra en la consola central del automóvil —o en el tablero— y con pulsar un simple botón se puede llevar todo el registro a cero (no confundir con el odómetro general del vehículo, el cual es una guía para los mantenimientos del vehículo).

 

Eso permite que al momento de llenar el tanque de combustible se pueda reiniciar el contador y poder calcular el rendimiento de kilómetros sobre litros de manera simple y precisa.

 

Otro ejemplo de esta técnica es utilizar el contador de kilometraje que tiene cualquier vehículo, es decir, cuando se cargue combustible se debe tener una referencia de los kilómetros recorridos hasta ese momento para determinar cuánta distancia se desplazó con ese solo tanque.

 

 

¿Cómo calcular el rendimiento de diésel de un vehículo?

 

Para tener los datos de los kilómetros recorridos sobre los litros (KPL) de diésel, se necesitan hacer algunos cálculos básicos para determinar el rendimiento, estos son:

 

 

  1. Registrar el kilometraje: cuando se haya llenado el tanque, se toma como referencia el kilometraje actual. A este número se le puede llamar Kilometraje Inicial y puedes compararlo con el final para obtener el gasto total, o puedes simplemente reiniciar el odómetro y contar desde el cero absoluto.
  2. Se debe mantener una velocidad constante: Es preciso que para obtener una lectura eficiente se conduzca a una velocidad apropiada hasta que el tanque de diésel esté a la mitad; sin embargo, mientras más se pueda avanzar con ese tanque, mejor.
  3. Recargar combustible de nuevo: Se llena de nuevo el tanque, pero ahora tomando como referencia los litros que hacen falta para suplir por completo el automóvil de diésel. Se toma esta referencia del despachador que habitualmente lo muestra al público. Esta cifra se puede denominar como Litros.
  4. Se vuelve a hacer un recorrido a velocidad permitida y de manera constante.
  5. Ahora se toma de nuevo una cifra sobre los kilómetros recorridos para comparar el gasto entre distintos tanques. Así podrás encontrar un patrón que te permita hallar áreas de mejora.

 

Después, puedes usar la siguiente ecuación para determinar si el rendimiento del diésel del automóvil se mantiene constante y dentro de los parámetros normales del automotor o si, por el contrario, existe una pérdida.

 

La ecuación es la siguiente:

KPL = Kilometraje B – Kilometraje A / Litros.

Eso, evidentemente, generará un número que debes comparar con una tabla de rendimiento para saber si, en efecto, el rendimiento está contemplado en los parámetros normales o si estás frente a una falla en el suministro interno o consumo de diésel.

 

 

Medida de rendimiento de diésel

Si el resultado anterior es menor al número 47, significa que el automóvil tiene una deficiencia marcada y notoria en el aprovechamiento o rendimiento de combustible.

 

Pero, si la cifra se encuentra entre 48 y 50, este vehículo está dentro de los parámetros ideales de consumo.

 

Asimismo, si el resultado es mayor a 51, significa que el rendimiento de combustible es mucho mayor del promedio lo que da a entender que el consumo es más que eficiente. Es apropiado que en estas condiciones se realice un mantenimiento constante para conservar dicha eficiencia.

 

 

Sácale todo el provecho a tu diésel

 

Con toda esta información, ya sea mediante un monitoreo manual o a través de dispositivos tecnológicos, se pueden tomar acciones para sacar el máximo rendimiento de diésel de un autotransporte de manera muy sencilla.

 

Es crucial, tanto para el bolsillo de una personal natural como para la de una empresa, resguardar los recursos económicos y garantizar la máxima eficiencia de uso del combustible.

 

¿Quieres seguir aprendiendo sobre cómo medir el rendimiento de combustible? Si es así, tenemos un contenido ideal para que cualquier persona pueda educarse sobre las métricas para determinar esto. ¡Haz clic aquí para ir al artículo!

 

 

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